沒有明顯短板測奇瑞瑞虎3 1.6L手動

侯云峰

2014年07月16日 18:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 動力總成

　　瑞虎3在靜態(tài)部分的表現(xiàn),，我覺得還是可圈可點(diǎn)的，當(dāng)然,，很多細(xì)節(jié)方面還可以做得更好,。對于一款車來說，開起來的好壞更為重要,。瑞虎3搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),，這臺發(fā)動機(jī)采用了進(jìn)排氣可變氣門正時技術(shù),，最大功率126馬力（93千瓦）/6150rpm，最大扭矩160�,！っ�/3900rpm。

● 駕駛感受

　　我本身對車子的動力要求并不高,，但瑞虎3的表現(xiàn)還是略低于我的期望值。這臺1.6L發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出不夠強(qiáng),，起步時會感覺有些肉。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后,，動力輸出的表現(xiàn)會有所改善。

　　瑞虎3的5速手動變速箱使用感受不錯,，擋位清晰,、行程適中，每次掛入時還有一些吸入感,。各擋位之間的齒輪比設(shè)定也很好,，加速過程比較順暢,。

　　在日常使用中,，發(fā)動機(jī)較弱的低扭輸出讓人不太滿意，尤其是高速巡航時,，這種感受會更明顯,。想要超車必須得降擋將轉(zhuǎn)速提升至3000rpm以上，不然的話,，漫長的加速過程會讓你錯過超車時機(jī),。

　　瑞虎3的底盤表現(xiàn)很扎實(shí)，通過減速帶時不會有松散的感覺,。懸架調(diào)校偏重于舒適性,，但又不是軟綿綿，感覺有一定的韌性,，在過濾掉細(xì)微顛簸的同時還能傳遞給駕駛員一些的路面信息,。

　　瑞虎3的轉(zhuǎn)向算不上準(zhǔn)，虛位也比較明顯,，方向盤對于路面的回饋也有些敏感,，很多細(xì)微的振動都會被傳遞到方向盤上，雖然我們對它的要求不能過于苛刻,，但是我覺得廠家在這方面還是可以做的更好,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測單車性能測試

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瑞虎3 2014款 1.6L 手動尊尚版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.14秒	42.15米	8.50升
測試文章：沒有明顯短板測奇瑞瑞虎3 1.6L手動
評測編輯-侯云峰：	作為自主品牌SUV的先鋒軍，瑞虎這些年的表現(xiàn)一直不錯,，市場銷量就是對他最大的肯定,。不過面對越來越多的對手，瑞虎也顯得有些力不從心,，瑞虎3的推出雖然并未給我們太大的驚喜,，但外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整、內(nèi)飾做工的提升再加上不高的售價，依舊讓它保持不錯的競爭力,。除了動力稍欠,，別的都挺好，家用沒問題,。
評測編輯-苑璐：	造型上整體變化不大,，細(xì)節(jié)上做出改變。配置方面相比同級別車型有著一定的優(yōu)勢,，駕駛感覺也沒有明顯的硬傷,，各方面的表現(xiàn)都還不錯，作為一款售價8萬元左右的自主SUV,，它的性價比表現(xiàn)還是比較突出的,。唯一不足的地方就是發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，這方面還需改進(jìn),。
評測編輯-胡正暘：	這么多年的摸爬滾打,，瑞虎3已經(jīng)是一輛比較均衡的車，目前預(yù)算10萬買SUV的話它是優(yōu)先選擇,。我們測試的小改款車型給消費(fèi)者帶來新鮮感,，相信銷量會繼續(xù)進(jìn)步。

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