沒有明顯短板 測奇瑞瑞虎3 1.6L手動(dòng)
● 動(dòng)力總成
瑞虎3在靜態(tài)部分的表現(xiàn),，我覺得還是可圈可點(diǎn)的，當(dāng)然,，很多細(xì)節(jié)方面還可以做得更好,。對于一款車來說，開起來的好壞更為重要,。瑞虎3搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率126馬力（93千瓦）/6150rpm,，最大扭矩160�,！っ�/3900rpm。
● 駕駛感受
我本身對車子的動(dòng)力要求并不高,，但瑞虎3的表現(xiàn)還是略低于我的期望值,。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出不夠強(qiáng)，起步時(shí)會(huì)感覺有些肉,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后,，動(dòng)力輸出的表現(xiàn)會(huì)有所改善。
瑞虎3的5速手動(dòng)變速箱使用感受不錯(cuò)，擋位清晰,、行程適中,，每次掛入時(shí)還有一些吸入感。各擋位之間的齒輪比設(shè)定也很好,，加速過程比較順暢,。
在日常使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)較弱的低扭輸出讓人不太滿意,，尤其是高速巡航時(shí),，這種感受會(huì)更明顯。想要超車必須得降擋將轉(zhuǎn)速提升至3000rpm以上,，不然的話，漫長的加速過程會(huì)讓你錯(cuò)過超車時(shí)機(jī),。
瑞虎3的底盤表現(xiàn)很扎實(shí),，通過減速帶時(shí)不會(huì)有松散的感覺。懸架調(diào)校偏重于舒適性,，但又不是軟綿綿,，感覺有一定的韌性，在過濾掉細(xì)微顛簸的同時(shí)還能傳遞給駕駛員一些的路面信息,。
瑞虎3的轉(zhuǎn)向算不上準(zhǔn),，虛位也比較明顯，方向盤對于路面的回饋也有些敏感,，很多細(xì)微的振動(dòng)都會(huì)被傳遞到方向盤上,，雖然我們對它的要求不能過于苛刻，但是我覺得廠家在這方面還是可以做的更好,。
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瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)尊尚版
指導(dǎo)價(jià)：8.59萬
級(jí)別：小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L 126馬力...
變速箱：5擋手動(dòng)
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