● 0-100km/h加速測(cè)試

　　瑞虎3 0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?3.14秒,，這樣的成績(jī)對(duì)于一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.3噸多的車(chē)身來(lái)說(shuō)，已經(jīng)可以接受了,。起步時(shí)可以將轉(zhuǎn)速提升到6000rpm左右,，此時(shí)輪胎會(huì)有打滑。如果將轉(zhuǎn)速適當(dāng)?shù)慕档�,，起步瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)很輕易掉到4000rpm以下,，此時(shí)動(dòng)力就顯得弱了很多。

● 100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

　　在剎車(chē)測(cè)試中,，瑞虎3無(wú)論是車(chē)身姿態(tài)還是最終成績(jī),，表現(xiàn)都不錯(cuò)。100-0km/h的剎車(chē)距離為42.15米,，離我們認(rèn)定的優(yōu)秀成績(jī)還是差了一點(diǎn),。不過(guò)，在經(jīng)過(guò)多次的剎車(chē)測(cè)試中,，它的成績(jī)并沒(méi)有出現(xiàn)衰退的情況,，而且基本都能穩(wěn)定在42米左右,，這樣的表現(xiàn)，讓人滿意,。

● 油耗測(cè)試

　　在油耗測(cè)試環(huán)節(jié),，全程將空調(diào)設(shè)定在23℃，一共行駛了120.3公里,，最終它的成績(jī)?yōu)?.5L/100km,。在同級(jí)別當(dāng)中，它的油耗成績(jī)略高于我們的推薦值,，但最終結(jié)果,，我覺(jué)得也是可以接受的。

● 噪音測(cè)試

　　瑞虎3的怠速噪音屬于同級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn),，而行駛噪音方面的表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中還不夠好,，有待改進(jìn)。當(dāng)車(chē)速在80km/h以下的情況下,，車(chē)內(nèi)噪音還不算明顯,，車(chē)內(nèi)人員正常溝通也不成問(wèn)題。當(dāng)時(shí)速達(dá)到120km/h時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過(guò)了3000rpm,，此時(shí)除了風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也明顯的傳進(jìn)車(chē)內(nèi),，噪音水平也超過(guò)了我們針對(duì)該級(jí)別給出的推薦值,。

● 總結(jié)：

　　瑞虎3在整體表現(xiàn)上，還是讓人挺滿意的,，小改款的造型給人帶來(lái)了更多的新鮮感,，內(nèi)飾的做工也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，用料和細(xì)節(jié)方面如果能夠做得再好一些,，相信消費(fèi)者對(duì)它的印象還可以得到加分,。

　　動(dòng)力偏弱也是不爭(zhēng)的事實(shí)，從參數(shù)上看,，它的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同級(jí)別的中上等水平，加速成績(jī)也讓人滿意,，但實(shí)際使用之后,，感覺(jué)低扭的表現(xiàn)多少還是有所欠缺，如果能在這方面加強(qiáng)一些,，就更好了,。在操控方面，瑞虎3并沒(méi)有明顯的缺點(diǎn),，但也說(shuō)不上特別出色,，方向盤(pán)多少有些虛位,，對(duì)于路面的回饋也過(guò)于敏感。懸架的表現(xiàn)值得認(rèn)可,，而且離合,、剎車(chē)踏板的使用讓人很快就能適應(yīng)。瑞虎3的各方面表現(xiàn)都比較均衡,，相比同級(jí)別的對(duì)手們,，它也沒(méi)有明顯的短板，作為一款家用車(chē),，它的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,，是同價(jià)位當(dāng)中一款值得推薦的車(chē)型。（文/圖 汽車(chē)之家 苑璐 侯云峰）

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