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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

帶上家人去旅行 試道奇酷威Crossroad版

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● 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)介紹

  目前酷威搭載了兩種發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2.4L和3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,主打的當(dāng)然是2.4L車型,,所以旅行版也選擇了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手自一體變速箱,。最大功率170馬力,,最大扭矩220牛·米,。

道奇(進(jìn)口) 酷威 2014款 Crossroad

道奇(進(jìn)口) 酷威 2014款 Crossroad

道奇(進(jìn)口) 酷威 2014款 Crossroad

● 駕駛感受

  由于動(dòng)力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)都沒(méi)有任何變化,,所以旅行版車型的駕駛感受也與2013款2.4L車型一樣,老車主的感受應(yīng)該更加深切,。它的油門(mén)調(diào)校比較的輕盈,,雖然車身重量達(dá)到1.8噸多,單駕駛起來(lái)并不顯得笨重,。腳掌輕觸油門(mén)踏板,,車輛便一頭竄了出去,看得出廠家在低速扭矩的釋放上是做了特別優(yōu)化的,,以讓其能更適應(yīng)快節(jié)奏的城市路況,。隨著車速提升之后,這臺(tái)2.4L酷威又表現(xiàn)出了另外一面,,感覺(jué)動(dòng)力銜接得很好,,6速手自一體變速箱換擋很流暢,,對(duì)于追求舒適的家用車來(lái)說(shuō),它的平順性也值得夸贊,,只是中后段的提速感就不再如同起步時(shí)那么明顯了,。

 道奇(進(jìn)口) 酷威 2014款 Crossroad

道奇(進(jìn)口) 酷威 2014款 Crossroad

  一定程度上來(lái)說(shuō),酷威算得上是一臺(tái)典型的美國(guó)車,,除了這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)1.8噸的車重在中后段略有壓力之外,,整體表現(xiàn)更多的是偏向舒適,這使得它很適合被用作為長(zhǎng)途座駕,。偏軟的懸架調(diào)校能將路上的絕大多數(shù)細(xì)碎石子帶來(lái)的震動(dòng)過(guò)濾掉,,在經(jīng)過(guò)減速帶或者壓過(guò)井蓋的時(shí)候,也可以很好地處理顛簸,,使得乘員不至于太難受,。

道奇(進(jìn)口) 酷威 2014款 Crossroad

道奇(進(jìn)口) 酷威 2014款 Crossroad

  經(jīng)常開(kāi)美國(guó)車的朋友可以想象出這種感受,就是會(huì)讓你覺(jué)得車很大,,通俗點(diǎn)說(shuō)就是開(kāi)起來(lái)像開(kāi)船,,雖然有些夸張,但實(shí)際也能體驗(yàn)到類似的感覺(jué),。液壓助力系統(tǒng)所需的轉(zhuǎn)向力度相對(duì)較大,,所以路感與方向感之類的就別太在意了,我想它的車主也不會(huì)有開(kāi)著它在山路上劈彎的沖動(dòng),。重要的是它給了我們7座的大空間和足夠的主被動(dòng)安全配置,。

全文總結(jié):

  酷威旅行版嚴(yán)格來(lái)說(shuō)并不是改款車型,只是在外觀和配置有一些小調(diào)節(jié),,目的是豐富車型產(chǎn)品線而已,。不過(guò)我認(rèn)為它外觀的小變化比較討喜的,大燈,、中網(wǎng),、輪圈都采用熏黑配色,前后包圍和側(cè)裙新增的鍍鉻裝飾也提升了這款硬朗車型的精致程度,。

道奇(進(jìn)口) 酷威 2014款 Crossroad

  在同價(jià)位的SUV車型里,,酷威面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)不少,首先就是常青樹(shù)豐田漢蘭達(dá),,它有著很好的用戶口碑,,品牌影響力也高過(guò)道奇;除此之外,,現(xiàn)代新勝達(dá),、福特銳界雪佛蘭科帕奇等車型也在細(xì)分市場(chǎng)擁有一定的實(shí)力。雖然推出的旅行版有了一些外形和配置上的提升,但相對(duì)來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力依然有些欠缺,。新車會(huì)在即將開(kāi)幕的成都車展上發(fā)布價(jià)格,,我想一個(gè)合理的定價(jià)會(huì)是它的新契機(jī)。(文/圖/攝 汽車之家 沈誠(chéng))

相關(guān)鏈接:

  酷威Crossroad上市 克萊斯勒車展陣容
  //zphnet8.com/news/201408/834580.html

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 酷威 2015款 2.0TD 四驅(qū)尊尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.60 41.54 9.50
    測(cè)試文章:別樣新選擇 測(cè)試酷威2.0TD 四驅(qū)尊尚版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    柴油版酷威開(kāi)著感覺(jué)非常不錯(cuò),,動(dòng)力表現(xiàn)與2.4L車型相比有了明顯提升,,同時(shí)油耗卻大幅減少,并且相近的價(jià)格,,它還多了一套四驅(qū)系統(tǒng),,這一切對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),都是實(shí)實(shí)在在的好事,。至于柴油車,,它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與振動(dòng)都要比汽油車來(lái)得更明顯,這點(diǎn)不用回避,,但至少?gòu)奈业氖褂酶惺軄?lái)看,,它的噪音與振動(dòng)還是可以接受的。總之,,如果您想買酷威,,我覺(jué)得柴油版是最值得推薦的車型,當(dāng)然前提是你生活的城市“不限柴”,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    柴油版酷威一下改變了我對(duì)這款車型油耗高,,動(dòng)力差的印象,除了低速下柴油機(jī)特有的振動(dòng)外,,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛起來(lái)還真的挺有勁兒,,至少國(guó)內(nèi)道路允許的速度范圍內(nèi)都能給人輕松的駕馭感受,而油耗更是低的不可思議,,讓人難以想象這是一臺(tái)超過(guò)2噸的SUV車型,。至于實(shí)用性和舒適性,酷威沒(méi)什么可挑剔的,,不在乎外觀略微落伍,,所在城市又不禁柴的話,這車家用非常合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果撇開(kāi)部分限制柴油車通行的城市不談,,這臺(tái)柴油版的酷威整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,低于10L的百公里油耗,,加速和剎車性能也符合預(yù)期,,并且在行駛品質(zhì)上它與我們?nèi)粘=佑|更多的汽油車并沒(méi)有太大差異。價(jià)格也比較合理,,值得購(gòu)買,。

  • 酷威 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.24 41.99 14.60
    測(cè)試文章:舒適穩(wěn)健的格調(diào) 測(cè)酷威3.6L四驅(qū)旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    酷威是個(gè)好車,居家旅行很適用,,現(xiàn)在3.6四驅(qū)版車動(dòng)力和四驅(qū)方面的大幅度提升型更適合外出郊游,,但價(jià)格也更貴,性價(jià)比是個(gè)消費(fèi)者值得考慮的問(wèn)題,,這個(gè)價(jià)位上日韓系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比比皆是,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    酷威這種威武雄壯的美國(guó)車很容易讓人產(chǎn)生好感,現(xiàn)在動(dòng)力夠了,,價(jià)格也隨之上漲,,如果你預(yù)算夠的話,它是個(gè)挺有個(gè)性的好選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    酷威3.6L的動(dòng)力表現(xiàn)比2.4L車型強(qiáng)了很多,,駕駛起來(lái)更加隨心所欲,不過(guò)價(jià)格漲幅也不小,,很挑戰(zhàn)消費(fèi)者的購(gòu)買決心,。

  • 酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.50 43.75 10.73
    測(cè)試文章:居家大塊頭 測(cè)試道奇酷威2.4尊尚版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)大塊頭,看起來(lái)很兇悍,但實(shí)際上是個(gè)居家范兒,,駕駛溫柔,,車內(nèi)儲(chǔ)物空間變化極多,除了純進(jìn)口車型價(jià)格略高之外,,其他我認(rèn)為沒(méi)什么明顯缺陷,,當(dāng)然如果你是用來(lái)家用的話。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這么大個(gè)車才170馬力,,跟�,?怂�2.0的參數(shù)一樣,你能想象車?yán)镒鴿M7個(gè)人時(shí)遇到盤(pán)山路得有多尷尬嗎,?真遺憾我們測(cè)試的時(shí)候忘了試試,,典型的照顧“中國(guó)國(guó)情”,讓我想起當(dāng)年老君威有一款2.0升的版本……好在空間方面還不錯(cuò),,總體一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    酷威雖然看上去很威猛,但性格卻非常溫柔,,純粹以居家實(shí)用性為主,,空間和人性化設(shè)計(jì)令人滿意,只不過(guò)面對(duì)強(qiáng)大的對(duì)手漢蘭達(dá),,它全進(jìn)口的身份使得性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不那么明顯,,競(jìng)爭(zhēng)力受限。

  • 酷威 2009款 2.7 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.40 43.60 --
    測(cè)試文章:矛盾的都市休旅車 測(cè)試道奇酷威JCUV
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這個(gè)車的定位我一直沒(méi)搞定,,車內(nèi)實(shí)用性讓我有些吃驚,,我們的超多易拉罐轉(zhuǎn)載選題它竟然可以裝70個(gè)!實(shí)用性大大突破以往美國(guó)車給人的漫不經(jīng)心,,是個(gè)除了常規(guī)百姓選的那幾個(gè)車之外的個(gè)性車之選,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    挺典型的美國(guó)車,空間,、技術(shù),、做工等方面都和其它克萊斯勒一樣。它也是很不典型的美國(guó)車,,沒(méi)想到空間設(shè)計(jì)能如此巧妙。不過(guò)這個(gè)車除了個(gè)頭大,,空間多,,好像也就沒(méi)什么能讓人記住的地方了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    真沒(méi)想到,,酷威JCUV能夠這么實(shí)用,!更準(zhǔn)確的說(shuō)是美國(guó)車做到了超乎想象的細(xì)膩!超級(jí)豐富且實(shí)用的儲(chǔ)物與后備箱空間確實(shí)很棒!而對(duì)于駕駛,,我想缺少特點(diǎn)也就不那么重要了,,因?yàn)樽鳛榧矣玫男蓍e之車,JCUV的定義已經(jīng)很明確了,。

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酷威 2014款 2.4L 兩驅(qū)旅行版

指導(dǎo)價(jià):29.99萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 170馬力...
變速箱:6擋手自一體