● 日常駕駛及加速,、制動測試
受CVT變速箱特性所致,,繽智在D擋下的加速過程相當平順,,而主觀感覺上則是有些平淡,。這樣的駕駛感受出現(xiàn)在典型的家用代步車型上是沒有任何問題的,,但對于像繽智這樣,無論外形還是其它方面都有著明顯年輕,、運動化取向的車型,,平淡的駕駛感受有些和定位不符。而換上S擋后,,情況略有改觀,,但也不是本質(zhì)變化。
就像前文所說的,全力加速時繽智以相當線性的姿態(tài)完成了測試,。11.14秒的成績值得認可,,但過程難免會覺得乏味了一些。
繽智的制動測試成績在同級別車型中不算出眾,,但也在優(yōu)秀范圍內(nèi),。制動過程中,車身的姿態(tài)控制較好,,這和出色的懸架表現(xiàn)不無關系,。
全文總結(jié):
作為一款本田的全新車型,繽智既秉承傳統(tǒng)又有突破創(chuàng)新,。寬敞的乘坐空間是本田車型歷來的優(yōu)勢,,靈活多變的后排座椅也是傳承的體現(xiàn)。而設計感十足的外形,、巧妙的前排杯架甚至是后備廂隔板這些小細節(jié),,新穎的創(chuàng)意值得稱道。唯一的問題是CVT變速箱帶來的乏味的駕駛感受,,這和外形風格,、方向盤和懸架給人的反饋均不相符,但相信它會對燃油經(jīng)濟性有所幫助,,這點我們?nèi)蘸髸脕頊y試車做進一步的驗證,。(文/圖/攝 汽車之家 鄭宇)
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