● 日常駕駛及加速,、制動測試
受CVT變速箱特性所致,,繽智在D擋下的加速過程相當平順,,而主觀感覺上則是有些平淡,。這樣的駕駛感受出現(xiàn)在典型的家用代步車型上是沒有任何問題的,,但對于像繽智這樣,,無論外形還是其它方面都有著明顯年輕,、運動化取向的車型,平淡的駕駛感受有些和定位不符,。而換上S擋后,,情況略有改觀,但也不是本質(zhì)變化,。
就像前文所說的,,全力加速時繽智以相當線性的姿態(tài)完成了測試。11.14秒的成績值得認可,,但過程難免會覺得乏味了一些,。
繽智的制動測試成績在同級別車型中不算出眾,但也在優(yōu)秀范圍內(nèi),。制動過程中,,車身的姿態(tài)控制較好,這和出色的懸架表現(xiàn)不無關(guān)系,。
全文總結(jié):
作為一款本田的全新車型,,繽智既秉承傳統(tǒng)又有突破創(chuàng)新。寬敞的乘坐空間是本田車型歷來的優(yōu)勢,靈活多變的后排座椅也是傳承的體現(xiàn),。而設(shè)計感十足的外形,、巧妙的前排杯架甚至是后備廂隔板這些小細節(jié),新穎的創(chuàng)意值得稱道,。唯一的問題是CVT變速箱帶來的乏味的駕駛感受,,這和外形風格、方向盤和懸架給人的反饋均不相符,,但相信它會對燃油經(jīng)濟性有所幫助,,這點我們?nèi)蘸髸脕頊y試車做進一步的驗證。(文/圖/攝 汽車之家 鄭宇)
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差評理由: