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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

樂趣十足的法式鋼炮 試駕梅甘娜R.S.

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  [汽車之家 試駕體驗(yàn)]  有人喜歡環(huán)游世界,,有人喜歡品嘗各種美食,,而我如果能在賽道上豁上一整天,,那么恐怕連做夢(mèng)都會(huì)笑開了花。當(dāng)然,,上賽道前提是得有一臺(tái)像樣的好車,而今天,,好車來了,,它就是車迷們期盼已久的梅甘娜R.S.,。這個(gè)純正的法式小鋼炮終于來到了中國,。如果此時(shí)你還沒有聽說過它,,那你真的該去補(bǔ)習(xí)功課了,。去看看最新的紐博格林北環(huán)圈速吧,,梅甘娜R.S.高性能版最近剛剛以7分54秒36的成績(jī)刷新了由西雅特LEON保持的最快圈速,,榮登紐北最速前驅(qū)車的寶座,,而今天我要試駕的就是2014款梅甘娜R.S.運(yùn)動(dòng)版車型,,廢話少說,,下面就進(jìn)入正題。

汽車之家

雷諾汽車運(yùn)動(dòng)部門Renault Sport

  雷諾是一個(gè)始終執(zhí)著于汽車運(yùn)動(dòng)的歐洲品牌,,對(duì)于汽車運(yùn)動(dòng)有著超過百年的夢(mèng)想與執(zhí)著。這份“執(zhí)著”開始于116年前,,路易•雷諾駕駛第一輛雷諾汽車參加的那場(chǎng)蒙馬特高地的比賽,,而雷諾也曾在舉世聞名的F1場(chǎng)上站上過最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),此前無限風(fēng)光的紅牛F1車隊(duì)使用的便是雷諾發(fā)動(dòng)機(jī),。正是憑著這份“執(zhí)著”,,雷諾為駕控癡迷者們生產(chǎn)了R.S.系列運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品,,梅甘娜R.S.便是其中的佼佼者,。

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S.運(yùn)動(dòng)版

  雷諾設(shè)有專門的汽車運(yùn)動(dòng)部門Renault Sport(“R.S.”就是它的縮寫),,專注于高性能汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā),。在與紅牛F1車隊(duì)聯(lián)手推出限量銷售500輛的梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8之后,Renault Sport又推出了全新版本的梅甘娜R.S.,。

● 三門動(dòng)感外形

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S.運(yùn)動(dòng)版

  相比上一代車型,,2014款梅甘娜R.S.在外觀上有著翻天覆地的變化。該車的前臉采用了雷諾全新家族設(shè)計(jì),,更具個(gè)性,。重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵,采用了運(yùn)動(dòng)氣息十足的亮黑色調(diào),。同時(shí),,放大的雷諾LOGO醒目地矗立于車頭,頗具活力,。

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S.運(yùn)動(dòng)版

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S.運(yùn)動(dòng)版

  LED日間行車燈與保險(xiǎn)杠內(nèi)部的黑色導(dǎo)流片融為一體,,與大燈內(nèi)的線條交相呼應(yīng)。據(jù)廠家人員介紹,,全新梅甘娜R.S.的前保險(xiǎn)杠采用了與F1賽車造型相似的導(dǎo)流片,,目的正是為了向雷諾在F1賽車領(lǐng)域所取得的輝煌成就致敬。

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S.運(yùn)動(dòng)版

  梅甘娜R.S.采用經(jīng)典的三門五座設(shè)計(jì),,車頂以及車窗的弧線相當(dāng)動(dòng)感,,向外凸出的前后輪拱以及鋒利的側(cè)裙彰顯車輛的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。黑色的輪圈,、門把手以及后視鏡則讓它顯得殺氣騰騰,。

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版

  我們?cè)囻{的這臺(tái)車采用了18英寸黑色輪圈,與之搭配的是規(guī)格為235/40 ZR18的米其林Pilot Sport輪胎,。另外,,全新梅甘娜R.S.還可選裝造型前衛(wèi)的19英寸黑色Thophy輪圈,并配合普利司通高性能輪胎,。后者曾是梅甘娜Renault Sport 265 Trophy在紐博格林北環(huán)賽道上刷新最快前驅(qū)車型紀(jì)錄時(shí)的裝備,。

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S.運(yùn)動(dòng)版

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S.運(yùn)動(dòng)版

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S.運(yùn)動(dòng)版

  尾部造型相當(dāng)飽滿,四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)位于動(dòng)感的后包圍上,,小巧的后備廂蓋有些不利于裝載貨物,,但誰又會(huì)在乎這些呢?中置單出的尾排很有特點(diǎn),,內(nèi)部只有一根粗壯的排氣管,,可調(diào)閥門會(huì)根據(jù)駕駛模式的不同調(diào)整排氣聲浪,,從而激發(fā)駕駛者的腎上腺素。

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測(cè)試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂趣,,這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋,。只不過這款車在國內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,,雖然35.99萬的售價(jià)有些高昂,但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心,。它配置了機(jī)械式LSD,,和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性,。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),,但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,再加上只有手動(dòng)擋的配置,更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,,奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對(duì)手比起來也顯得挺另類的,,現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了,,所以我愿意為此給它一個(gè)高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn),。

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版

指導(dǎo)價(jià):35.99萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 265馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)