● 性能測試:加速成績搶眼,剎車距離可圈可點,。
◆ 0-100km/h加速時間:7.64秒
在加速測試的過程中,,XC60的表現(xiàn)用“規(guī)矩”兩個字來形容并不為過,比起那些將輪胎弄得吱吱作響的暴力機器相比,,這款發(fā)動機所輸出的最大扭矩并不足以讓兩個前輪產(chǎn)生空轉(zhuǎn),,動力便能毫無損失地用于將車速以最快的速度提高。最終我們實測的0-100km/h加速成績?yōu)?.64秒,,且整個過程中,,這套8速手自一體變速箱的換擋基本上毫無頓挫感,,平順性表現(xiàn)一流。
從上面的圖上我們也可以看到,,從0開始,,整個加速過程一直保持著線性的狀態(tài),除了變速箱齒比搭配得比較不錯之外,,我覺得峰值扭矩輸出范圍比較大也是原因之一,,從1500-4800rpm都能保持350牛·米的峰值扭矩也比較難得,。
◆ 100-0km/h剎車距離:40.58米
XC60前后都配備的是通風(fēng)盤式剎車系統(tǒng),,對于這樣一個“大家伙”來說,,想要達到十分出彩的成績并不容易。在我們的實際測試中,受制于偏向于舒適的減振器調(diào)校的關(guān)系,,剎車時車身的姿態(tài)并不算優(yōu)美,,前部減振器的壓縮量依然非常明顯,,不過最終40.58米的剎車距離對于一款SUV來說確實可圈可點,,可見這款車的調(diào)校仍然很均衡。
● 文章總結(jié):
除了外觀與內(nèi)飾之外,,新車的最大特點有兩個:全新的Sensus車載系統(tǒng)以及Drive-E系列的發(fā)動機+8AT的動力系統(tǒng)組合,,前者是為了順應(yīng)時代的需要,為乘客提供了更豐富,、更人性化的配置,,提高了車輛使用過程中的便利性;而后者則是為了讓乘客體驗到更為舒適的駕乘感受,,這兩點都是不少消費者在購買家用車時較為關(guān)注的兩個點,。
從價格方面,指導(dǎo)價不到50萬元的的智雅版對于不少年紀稍長一些,、想要購買一臺滿足舉家出游的中型SUV的消費者來說確實是一個不錯的選擇,,低調(diào)、不張揚的外形設(shè)計結(jié)合較為豐富的車內(nèi)配置也符合這一年齡層購車的口味,,當(dāng)然,,沃爾沃一直標榜的安全性配置也在這款車型上有較為突出的表現(xiàn)�,?偠灾�,,買它的目的其實很簡單,低調(diào)不張揚,,實用且舒適,,或者這也是廠家所希望傳達的。(文/圖 汽車之家 朱力神,;攝影協(xié)助 黃正橋,、盛元珺)
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