● 敞篷,，讓進(jìn)出變得更方便

　　內(nèi)飾方面,，邁凱倫650S所呈現(xiàn)出的整體造型風(fēng)格與12C車型依舊保持著高度的一致性,，在材質(zhì)方面，它提供了Alcantara和真皮兩種選擇，其中Alcantara材質(zhì)顯得更有戰(zhàn)斗氣息,，而真皮的豪華感則更強(qiáng),。

　　中控臺(tái)中央控制區(qū)采用了細(xì)長(zhǎng)條的設(shè)計(jì),，7英寸彩色觸控顯示屏的出現(xiàn)以減少傳統(tǒng)的物理按鍵,，進(jìn)而使得整體布局更簡(jiǎn)約，但導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話和倒車影像等常用功能則一樣不少,。至于雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的控制按鍵則安裝在兩側(cè)車門上，讓駕駛者和乘客可以獨(dú)立控制,。

　　該車提供的運(yùn)動(dòng)座椅雖然椅背和座墊看著很薄,，但實(shí)際乘坐的舒適性表現(xiàn)令人滿意，而且電動(dòng)調(diào)節(jié),、座椅記憶,、加熱等功能一應(yīng)俱全，我可以毫不夸張的說(shuō),，對(duì)于一臺(tái)超跑而言,，邁凱倫650S的座椅舒適性絕對(duì)算是上乘的,。

　　我的同事羅浩在試12C Coupe車型時(shí),，曾經(jīng)說(shuō)過(guò)上下車略有不便，這也是超跑車型普遍存在的問(wèn)題,。不過(guò)對(duì)于敞篷車來(lái)說(shuō),，這些困擾似乎就不復(fù)存在了,。在開篷的狀態(tài)下，駕駛者可以左手拉車門,，右手扶著前擋風(fēng)玻璃,，然后讓自己的身體很從容的下沉到車內(nèi)，就算對(duì)于體型相對(duì)較胖的我來(lái)說(shuō)也毫不吃力,。與此同時(shí),，在敞篷狀態(tài)下，頭部空間更是無(wú)限大,，坐在車內(nèi)的心情也更愉悅,。至于合上車頂后，它的頭部空間表現(xiàn)依舊有4指左右,，這對(duì)于超跑來(lái)說(shuō),，也算是很出色了。只是由于有車頂?shù)摹白钃酢鄙舷萝噭?dòng)作,，就沒(méi)有之前顯得那么從容和優(yōu)雅了,。

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　　至于頂蓬,，官方介紹650S Spider車型可以在時(shí)速低于30km/h的情況下,，在17秒內(nèi)完成頂篷的開閉。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊上面的視頻,，觀看該車開閉頂蓬的過(guò)程,。在車頂合上后，座椅后方原本用于存放頂蓬的位置,，可以騰出來(lái)用于臨時(shí)存放行李,，不過(guò)沒(méi)到萬(wàn)不得已時(shí)，我不建議您使用這個(gè)空間,，一來(lái)是防止開閉頂蓬時(shí)需要將此處的行李取出,，比較麻煩；二來(lái)是萬(wàn)一忘記拿,，還有壓壞行李或損傷敞篷結(jié)構(gòu)的可能性,。

　　雖然對(duì)于超跑買家來(lái)說(shuō)，多兩個(gè)水杯架這完全不會(huì)影響他們的購(gòu)車打算,，但真的日常用起來(lái),，能不能放水瓶、手機(jī)放則哪里是非�,，F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,，正所謂“如人飲水冷暖自知”。而在此,，邁凱倫650S的表現(xiàn)倒是還挺令人滿意的,。不僅中控臺(tái)背后有兩個(gè)可以放長(zhǎng)瓶子的杯架,，在兩座椅中間、副駕駛腿邊上也都設(shè)計(jì)有網(wǎng)兜,。此外中央扶手箱的內(nèi)部容積也不小,，在車頭還有一個(gè)大大的“前備廂”，目測(cè)放入兩個(gè)登機(jī)箱沒(méi)問(wèn)題,�,？傊�，��(duì)于超跑而言,，邁凱倫650S在儲(chǔ)物功能設(shè)計(jì)上,，還是挺用心的。