[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  即使我花了整整一天的時(shí)間與這幾臺(tái)白色的GLA 45 AMG相處在一起，但是直到整個(gè)試駕活動(dòng)結(jié)束之后,，我也很難分辨出究竟哪里才是GLA 45 AMG最向往的地方,。無(wú)論是分秒必爭(zhēng)的賽道，還是坑洼泥濘的野地,，它的表現(xiàn)就像是一個(gè)自信滿滿的探險(xiǎn)家,，面對(duì)各種挑戰(zhàn)又像是一個(gè)喜歡到處亂跑的壞小伙兒一樣，去哪兒都難不倒他,。套用一句最流行的話,，哪兒都愛(ài)跑，就是這么任性。

● 外觀介紹：

　　在此次試駕之前,，GLA 45 AMG就已經(jīng)在廣州車展上正式上市，而在那次車展上,，我們也已經(jīng)見(jiàn)到了這款全新的高性能緊湊型SUV車型的EDITION 1版本,。如果您有興趣，可點(diǎn)擊下方的圖片先對(duì)它了解個(gè)大概,，在此我們僅對(duì)其內(nèi)外飾進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹,。除了靜態(tài)體驗(yàn)部分之外，我們將會(huì)為大家呈現(xiàn)詳細(xì)的試駕體驗(yàn)報(bào)告,。

　　將高端,、性能、緊湊型SUV幾個(gè)關(guān)鍵詞歸結(jié)到一臺(tái)車上,，很多人或許就會(huì)問(wèn)：“魚和熊掌可兼得乎,？”而當(dāng)GLA 45 AMG最終來(lái)到我們面前的時(shí)候，這樣的疑慮便有了答案,。老實(shí)來(lái)說(shuō),，從外形來(lái)看，好似一臺(tái)穿上了運(yùn)動(dòng)服的GLA級(jí)確實(shí)在視覺(jué)上很難讓人與傳統(tǒng)的SUV聯(lián)系在一起,。GLA 45 AMG長(zhǎng)寬高尺寸分別為4451mm×1804mm×1470mm,，軸距為2699mm。與普通版GLA相比,，長(zhǎng)度少了1mm,、高度更低，寬度和軸距則保持不變,。而在同級(jí)別車型中,，除了同樣標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性的奧迪RS Q3之外，我們幾乎找不到對(duì)它構(gòu)成直接威脅的同級(jí)別對(duì)手,。

『左：電動(dòng)折疊防眩目外后視鏡  右：帶無(wú)鑰匙進(jìn)入的門把手』

　　外觀的細(xì)節(jié)上,，進(jìn)氣格柵內(nèi)的兩根貫穿星輝標(biāo)志的格柵條和底部的碳纖維前唇是AMG碳纖維外觀選裝組件的一部分，該選裝組件包含碳纖維材質(zhì)的前擾流板,、側(cè)裙,、尾部擴(kuò)散器和進(jìn)氣格柵內(nèi)的鍍鉻雙格柵條，與紅色制動(dòng)卡鉗和20英寸輪圈的選裝總價(jià)為5萬(wàn)元,。此外,，諸如倒車影像、前后駐車?yán)走_(dá),、帶加熱和自動(dòng)防眩目功能的電動(dòng)折疊外后視鏡,、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)氙氣大燈等功能均為這款車的標(biāo)配，符合其品牌形象和車型定位,。

　　移步到車尾,，碳纖維尾部擴(kuò)散器以及后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)流口看上去很有運(yùn)動(dòng)感。雙邊共四出尾嘴從外觀上來(lái)看很唬人,，但是湊近一看發(fā)現(xiàn)僅僅是裝飾,，實(shí)際上是雙邊共兩出排氣。倒車影像系統(tǒng)的探頭不用時(shí)隱藏在車牌安裝位上端,，當(dāng)變速桿掛入R擋時(shí),，影像探頭會(huì)自動(dòng)彈出。

　　輪圈與輪胎配置方面,，此次試駕的GLA 45 AMG選裝了20英寸黑色十輻式輪圈,，并搭配了馬牌ContiSportContact系列輪胎，前后輪胎的規(guī)格均為235/40 ZR20,。剎車卡鉗采用了紅色涂裝,，色彩非常顯眼。另外,，官方并未給這款車配備備用輪胎,，而是在后備廂下方放置了補(bǔ)胎液和應(yīng)急氣泵。 

● 內(nèi)飾介紹：

　　中控臺(tái)造型延續(xù)了新款奔馳A級(jí)的造型,，軟質(zhì)材料包裹的中控臺(tái)讓人一眼就能分辨出這是奔馳的作品,。頂部帶7英寸彩屏的COMAND APS多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)包含了十分豐富的功能，包括GPS導(dǎo)航,、多媒體播放,、藍(lán)牙電話等。為提升娛樂(lè)系統(tǒng)的功能性,，除了外接音源接口之外,，官方還為這款車配備了6碟DVD機(jī)和10GB的音頻及視頻文件存儲(chǔ)空間。

『左：7英寸中控彩屏  右：6碟DVD播放器及多媒體系統(tǒng)控制面板』

『左：傳統(tǒng)的鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)  右：雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)』

　　運(yùn)動(dòng)型方向盤是整臺(tái)車上我最喜歡的設(shè)計(jì)之一,。9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘方向都采用了Alcantara材料包裹,，握起來(lái)比傳統(tǒng)的皮革摩擦力更強(qiáng)，防滑性更出色,。方向盤上的按鈕位置設(shè)計(jì)的很趁手,，操作起來(lái)沒(méi)有難度；換擋撥片的尺寸較大,，回彈阻尼設(shè)計(jì)得軟硬適中,，雙炮筒式儀表盤中心也有碳纖維紋理作點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,。