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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

型男再進(jìn)化 海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程學(xué)

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

  第九代索納塔的內(nèi)飾與上一代截然不同,,新樣式的中控臺(tái)感覺更大氣,,各個(gè)操作面板的布局更合理。中控臺(tái)上表面和門板扶手以上區(qū)域都采用了軟質(zhì)材料,,更顯檔次,。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

  這款低配車型沒有配備自動(dòng)空調(diào)和中控彩色屏幕也在情理之中,以韓系車的作風(fēng),,高配車型在配置方面絕對(duì)不會(huì)令人失望,。以廣州車展上的展車為例,它不僅裝備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、座椅加熱等配置,,而且多媒體系統(tǒng)內(nèi)還集成了“云”服務(wù)理念,,可以遠(yuǎn)程對(duì)駕駛員和乘客提供幫助,。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

  方向盤和儀表也采用了全新樣式,其中儀表取消了藍(lán)色背景光,,樣式更加簡(jiǎn)潔,。另外,這款低配車型雖然沒有采用真皮方向盤,,但多功能按鍵卻一個(gè)不少,。不過這應(yīng)該只是美版的特色(消費(fèi)者可以自己選擇配置),國(guó)產(chǎn)之后低配車型的方向盤上應(yīng)該沒有這么多按鍵,。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

  目前,,國(guó)內(nèi)的索納塔八大多數(shù)車型都帶有前后雙天窗,這在同級(jí)中是個(gè)較為罕見的配置,。如今,,第九代索納塔將把前后雙天窗進(jìn)一步升級(jí)為全景大天窗,只可惜我們這輛試駕車并沒有配備天窗,,沒有給我們盡情享受陽(yáng)光的機(jī)會(huì),。另外,電子手剎也沒有在這輛試駕車上出現(xiàn),,取而代之的是腳剎,,這應(yīng)該也是美版特色。

向編輯張子儀提問
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測(cè)試文章:型男再進(jìn)化 海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    說實(shí)話,,這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點(diǎn),,它給人感覺更像是一個(gè)花瓶,。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升,,很可惜它還是太平庸了,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,,個(gè)人感覺少了索八面世時(shí)的那種驚艷,,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,,不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計(jì)不再大膽,,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感,。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒有得到體現(xiàn),,整車比較均衡,,但也缺乏亮點(diǎn)。

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索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息