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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

動(dòng)力足夠用 測(cè)試東風(fēng)本田XR-V 1.5L CVT

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乘坐:沒(méi)天窗,頭部空間強(qiáng)于1.8L車型

東風(fēng)本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT經(jīng)典版

東風(fēng)本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT經(jīng)典版

  車?yán)锬承┰诟吲滠囆蜕嫌闷じ锔采w的區(qū)域,,在這臺(tái)1.5L車型上變成了織物材質(zhì),布座椅就不說(shuō)了,我覺(jué)得門(mén)板上的織物材質(zhì)使用很有趣,。大部分車一般會(huì)采用高配皮質(zhì)、低配塑料的用料方式,,而XR-V在門(mén)板上應(yīng)用了織物材質(zhì),,顯得年輕個(gè)性,手臂靠上去又舒服,,點(diǎn)贊,。

東風(fēng)本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT經(jīng)典版

東風(fēng)本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT經(jīng)典版

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東風(fēng)本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT經(jīng)典版

東風(fēng)本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT經(jīng)典版

東風(fēng)本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT經(jīng)典版

  乘坐空間很有意思,腿部和高配車型一樣,,頭部大了不少,。高配車型的頭部空間為:前面四指,后面兩指,。這是天窗帶來(lái)的差異,,低配車型“因禍得福”了,。

   各款車型的儲(chǔ)物空間,、后備廂空間都一樣,如果您想要了解,,可以點(diǎn)擊前面的鏈接查看,,或者直接點(diǎn)擊這里閱讀高配車型測(cè)試文章,里面有全面介紹,。

總結(jié):動(dòng)力足夠用,、精髓還在,適合預(yù)算不多的朋友

  對(duì)于更小排量的車型,,大家首先關(guān)心的應(yīng)該就是動(dòng)力夠不夠,。在實(shí)際駕駛中我覺(jué)得1.5L的XR-V給人的主觀感受是動(dòng)力不夠強(qiáng)勁。不過(guò)它在性能測(cè)試中向人們證明:動(dòng)力感受不強(qiáng)只是一種調(diào)校風(fēng)格,,實(shí)際上它加速并不慢,,在同級(jí)對(duì)手中還有優(yōu)勢(shì)呢!

東風(fēng)本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT經(jīng)典版

  至于“精髓”這個(gè)詞兒,,我覺(jué)得對(duì)于XR-V來(lái)說(shuō),,它代表的主要是四樣?xùn)|西:年輕動(dòng)感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴(kuò)展能力,,以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì),。1.5L車型除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,,在一定程度上影響了駕乘品質(zhì)之外,并沒(méi)有把精髓丟掉,。所以,,它還是非常值得推薦的,尤其適合預(yù)算不高的朋友們,。(文/圖/攝影 汽車之家 張郁達(dá),、時(shí)睦華)

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    10.09 41.20 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力足夠用 測(cè)試東風(fēng)本田XR-V 1.5L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平絕對(duì)不容小覷,,就是噪音大了一點(diǎn)。這臺(tái)車保留了XR-V車系的精髓:年輕動(dòng)感的外型,、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴(kuò)展能力,,以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì),價(jià)格又便宜了那么多,,所以非常值得推薦,。唯一美中不足的是,,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音太吵了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    1.5L的XR-V的亮點(diǎn)在于這臺(tái)“地球夢(mèng)”的發(fā)動(dòng)機(jī),,別看它排量小,,功率只比1.8L車型低了5馬力,0-100km/h的加速成績(jī)也很快,,完全能滿足日常家用,。不過(guò)1.5L的車型竟然沒(méi)有啟停,我有點(diǎn)想不通,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    1.5L的XR-V最大的賣點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)值接近1.8L,,實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,美中不足的是噪音偏大,。如果您對(duì)配置要求不高,,選擇1.5L車型最為合適,還能享受節(jié)能補(bǔ)貼,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    外型漂亮,,內(nèi)飾簡(jiǎn)約,XR-V還在動(dòng)力,、配置,、空間方面還都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡,,幾乎沒(méi)有短板,。按綜合實(shí)力來(lái)看確實(shí)可以稱為同級(jí)別中的“硬貨”。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我覺(jué)得,,幾乎可以把XR-V當(dāng)緊湊型SUV來(lái)用,,無(wú)論從配置還是空間來(lái)說(shuō),它在小型SUV級(jí)別都處于領(lǐng)先地位,。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)用在它身上也足夠快,,太適合年輕的朋友了。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    日本人的理念是把小的東西做得很精致,,又物盡其用,,讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸,,你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺(tái)上的SUV車型,,能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質(zhì)感是超群的,,不論從內(nèi)飾的精細(xì)程度還是駕乘感受來(lái)看,,都是如此。從價(jià)格看,它的對(duì)手不是翼搏,、2008,,而是昂科拉、逍客等,,如果預(yù)算夠,,我覺(jué)得XR-V是一款非常值得考慮的車型。

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本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版

指導(dǎo)價(jià):13.78萬(wàn)
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