動力足夠用 測試東風本田XR-V 1.5L CVT
● 乘坐：沒天窗,，頭部空間強于1.8L車型
車里某些在高配車型上用皮革覆蓋的區(qū)域,，在這臺1.5L車型上變成了織物材質(zhì),，布座椅就不說了,，我覺得門板上的織物材質(zhì)使用很有趣,。大部分車一般會采用高配皮質(zhì)、低配塑料的用料方式,，而XR-V在門板上應(yīng)用了織物材質(zhì)，顯得年輕個性,，手臂靠上去又舒服,，點贊。
乘坐空間很有意思,，腿部和高配車型一樣,，頭部大了不少。高配車型的頭部空間為：前面四指,，后面兩指,。這是天窗帶來的差異,，低配車型“因禍得福”了,。
各款車型的儲物空間,、后備廂空間都一樣，如果您想要了解,，可以點擊前面的鏈接查看,，或者直接點擊這里閱讀高配車型測試文章，里面有全面介紹,。
● 總結(jié)：動力足夠用,、精髓還在，適合預(yù)算不多的朋友
對于更小排量的車型,，大家首先關(guān)心的應(yīng)該就是動力夠不夠,。在實際駕駛中我覺得1.5L的XR-V給人的主觀感受是動力不夠強勁。不過它在性能測試中向人們證明：動力感受不強只是一種調(diào)校風格,，實際上它加速并不慢,，在同級對手中還有優(yōu)勢呢！
至于“精髓”這個詞兒,，我覺得對于XR-V來說,，它代表的主要是四樣?xùn)|西：年輕動感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴展能力,，以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì),。1.5L車型除了發(fā)動機噪音大，在一定程度上影響了駕乘品質(zhì)之外,，并沒有把精髓丟掉,。所以，它還是非常值得推薦的,，尤其適合預(yù)算不高的朋友們,。（文/圖/攝影 汽車之家 張郁達、時睦華）
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