最速自吸小型車 測(cè)飛度1.5L手動(dòng)舒適型
加速測(cè)試：
前面說(shuō)了一大堆,，前戲或許拖得有點(diǎn)長(zhǎng)了,，是時(shí)候上主菜了,。測(cè)試手動(dòng)擋車型,，起步操作很關(guān)鍵,，一是選擇合適的轉(zhuǎn)速,，二是離合器的控制,。轉(zhuǎn)速主要取決于輪胎的抓地力極限，而離合器的控制則是使發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)保持轉(zhuǎn)速,，松太快會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉下來(lái),，也就快不起來(lái)了。新飛度第一次嘗試的是3000rpm起步,，185的輪胎完全招架不住,，在地上留下了兩條長(zhǎng)長(zhǎng)胎印。試了幾次之后我們認(rèn)為2000rpm是比較合適的,，輪胎不打滑,，離合器結(jié)合之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠全力提升,，使車輛達(dá)到最大的加速G值。
對(duì)于1.5L排量的自吸小型車來(lái)說(shuō),，2000rpm是個(gè)非常低的起步轉(zhuǎn)速,，除了發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不錯(cuò)的原因之外，更多是因?yàn)樽兯倨髟O(shè)定起到了放大扭力的效果,。1擋起步轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm上攀至接近紅線（6900rpm）,，整個(gè)過(guò)程持續(xù)時(shí)間超過(guò)2.5秒，對(duì)于手動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)是比較長(zhǎng)的,，1擋利用得比較充分,，對(duì)加速成績(jī)有正面效果。排擋桿較短的換擋行程也有助節(jié)省短換擋時(shí)間,。8.79秒的最終成績(jī)一舉超越了速翼特 1.6L CVT車型,，成為目前榜上最快的自吸車型，可喜可賀,。
● 8.79秒是什么概念,？
8.79秒真的很快嗎？對(duì)于自吸的小型車來(lái)說(shuō),，這成績(jī)真的很不錯(cuò),，同級(jí)車型一般都在10秒以上，尤其是自動(dòng)擋車型,。之前嘉年華1.0T自動(dòng)擋跑進(jìn)9秒已經(jīng)能夠被譽(yù)為15萬(wàn)以內(nèi)最快的小型車,，但新飛度手動(dòng)擋還是把記錄打破了，秒殺偽鋼炮POLO GTI（0-100km/h加速9.11秒）綽綽有余,。
| 緊湊型車級(jí)別 0-100 km/h加速時(shí)間 | |
| 車型 | 秒數(shù) |
| 斯柯達(dá) 明銳 2015款 1.4TSI DSG逸尊版 | 7.82 |
| 日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版 | 8.17 |
| 雪佛蘭 科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版 | 8.49 |
| 雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版 | 8.61 |
開(kāi)車和做人都得有點(diǎn)自知自明,，上下兩個(gè)表格是其他級(jí)別一些加速時(shí)間相近的車型，在渦輪增壓車型或者是2.5L級(jí)別的自吸中型車面前,，新飛度的加速能力就不值一提了,。如果在等紅燈的時(shí)候遇到嘉年華ST（0-100km/h加速7.28秒）這種真正的小鋼炮時(shí)，千萬(wàn)別沖動(dòng)啊,。
| 中型車級(jí)別 0-100 km/h加速時(shí)間 | |
| 車型 | 秒數(shù) |
| 大眾 邁騰 2009款 2.0TSI DSG豪華型型 | 7.43 |
| 福特 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 | 7.76 |
| 馬自達(dá) 阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天至尊版 | 8.14 |
| 本田 思鉑睿 2015款 2.4L Si | 8.23 |
新飛度手動(dòng)擋的可貴之處在于,，新飛度手動(dòng)擋的裸車價(jià)僅為7.38萬(wàn)，市面上還有一定的優(yōu)惠,，比福特嘉年華ST和鈴木速翼特便宜太多了,。新飛度只要簡(jiǎn)單升級(jí)即可擁有不錯(cuò)的可玩性，同時(shí)兼顧非常高的實(shí)用性,。我試過(guò)另外一個(gè)朋友的車,，同樣是新飛度手動(dòng)擋，升級(jí)了高流量空氣濾清器和195/50 R16輪胎,，加速時(shí)間可以做到8.36秒,，這已經(jīng)是小型車加速排行版第8位的水平了,，升級(jí)潛力可見(jiàn)一斑。我暫時(shí)還沒(méi)想到有哪個(gè)車型能有這么高的性價(jià)比（性能/價(jià)格）,。
制動(dòng)測(cè)試：
雖然新飛度的輪胎尺寸升級(jí)到185/60 R15,，相比老款已經(jīng)有所提升，但在加速測(cè)試中依然是最大的短板,。然而在制動(dòng)測(cè)試中,，輪胎的表現(xiàn)卻還算夠用。
相比越級(jí)而立的加速表現(xiàn),，新飛度在制動(dòng)測(cè)試中的成績(jī)就沒(méi)那么耀眼了,。雖然屬于優(yōu)秀的范疇，但與同級(jí)車型相比,，這只是該有的表現(xiàn)�,；蛟S是測(cè)試路面摩擦系數(shù)有所不同的關(guān)系,，本次制動(dòng)測(cè)試的成績(jī)稍遜與之前自動(dòng)擋車型的成績(jī)。
總結(jié)：
廠商指導(dǎo)價(jià)
7.38萬(wàn)當(dāng)初買(mǎi)車的時(shí)候毫不猶豫的買(mǎi)了2011款的1.5飛度手動(dòng)豪華型,，全部辦下來(lái)超過(guò)10萬(wàn)元,。這價(jià)格比當(dāng)時(shí)的嘉年華和雨燕都貴不少，說(shuō)白了就是沖著那120Ps的發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器去的,。相比之下,，買(mǎi)新款的朋友比我幸福多了，不但價(jià)格便宜了很多,，而且動(dòng)力總成也有質(zhì)的飛躍,。這是一臺(tái)很樂(lè)趣的小型車，同時(shí)也能很好地兼顧家用車的需求,，作為人生的第一輛車,，它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉 協(xié)助 汽車之家 梁海文/何家榮）
特別鳴謝：SpecreW車隊(duì)
文章標(biāo)簽：
小型車試駕評(píng)測(cè)
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飛度 2014款 1.5L LX 手動(dòng)舒適型
指導(dǎo)價(jià)：7.38萬(wàn)
級(jí)別：小型車
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L 131馬力...
變速箱：5擋手動(dòng)
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