[汽車之家 專業(yè)評測]  在很多人心中,，進口版的Q50是一臺專注運動性能的中型車,，給人的感覺就像一位外形陽剛,，熱愛運動的大男孩兒，充滿活力,；但在很多務(wù)實的消費者眼中他們認為Q50可能過于偏重駕駛而失去了中型車應(yīng)有的平衡,，這也是其它對手已經(jīng)改進的地方，男孩兒總有一天會成為男人,，那么加長48mm的軸距也許就是Q50L走向成熟的標(biāo)識,。

　　英菲尼迪Q50L和Q50一樣，也擁有兩種風(fēng)格前臉,，眼前這輛裝有運動風(fēng)格包圍的豪華運動版車型應(yīng)該是更受青睞的款式,，它的氣場要比普通版強得多，加上大面積的進氣格柵,，露出高調(diào)的作風(fēng),，顯得與眾不同。

　　英菲尼迪的設(shè)計師說他們手中誕生的汽車絕非冰冷的機器,，是富有生命氣息的,，我知道他們在形容自己的設(shè)計作品有很有看點。如果你仔細看過Q50L的前臉就會發(fā)現(xiàn)似乎他們說得有一定道理,，我最喜歡的部分是它的LED大燈,，準(zhǔn)確的說應(yīng)該是日行燈，像極了人類的眼睛,，絕對可以用“炯炯有神”來形容,。

　　本期測試車型是英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版，我們曾經(jīng)有過一次與它接觸的機會,，著重體驗了下空間部分,，最終的結(jié)論是在同級別屬中上等水平，具體信息可以點擊上面的圖片鏈接，這里就不再贅述,，此次我的目的是給大家?guī)�來關(guān)于性能測試方面的內(nèi)容,。

● 發(fā)動機與變速箱

　　Q50L搭載了一臺代號為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，出自于戴姆勒集團,，最大功率211馬力（155千瓦）,，最大扭矩達到350牛·米,，目前也提供給奔馳GLK 260和C 260 L使用,，調(diào)校稍有不同。與之搭配的還是那臺7擋手自一體變速箱,，沒有S擋,，運動模式整合在了駕駛模式選項中。

● 性能測試環(huán)節(jié)

◆ 0-100km/h加速測試

　　Q50L沒有進口版Q50 3.7上的類似于“起跑控制”的功能,，關(guān)閉ESC后電子系統(tǒng)將不會干預(yù)后輪轉(zhuǎn)速,，起步時需要控制好轉(zhuǎn)速，大約2000rpm最佳,。最終成績令人滿意,，與奔馳C 260 L差不多，在同級別中屬中等水平,，足夠滿足日常使用,。

◆ 100-0km/h剎車測試

　　Q50L的剎車成績絕對算得上同級別數(shù)一數(shù)二的，245/40 R19的輪胎保證了充足的抓地力,，加上制動系統(tǒng)工作效率非常高,，剎車力度強大且線性，減速度曲線幾乎是一條漂亮的直線,，值得夸贊,。