● 測(cè)試成績(jī)
看過(guò)了日常駕駛表現(xiàn),,再來(lái)讓我們看看這臺(tái)兩驅(qū)版車(chē)型在性能測(cè)試中的成績(jī),。
◆ 0-100km/h加速測(cè)試
由于CVT變速箱的限制,繽智在加速測(cè)試中只能以低于2000rpm的轉(zhuǎn)速起跑,,底氣稍顯不足,,而在加速過(guò)程中,,CVT變速箱又沒(méi)有升擋,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直維持在6000rpm,,聽(tīng)起來(lái)聲勢(shì)十足,,但動(dòng)力卻沒(méi)有太強(qiáng)的表現(xiàn)。
經(jīng)過(guò)測(cè)試,,這臺(tái)兩驅(qū)版的繽智在0-100km/h加速測(cè)試中跑出了9.87秒的好成績(jī),,較之前四驅(qū)版車(chē)型的10.99秒有了1秒左右的提升,而與搭載同樣動(dòng)力系統(tǒng)的東風(fēng)本田XR-V相比,,則基本處于同一水平,。這樣的成績(jī),即便是與更高一級(jí)別的緊湊型SUV相比也是相差無(wú)幾,。
◆ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
這臺(tái)兩驅(qū)版的繽智在100-0km/h測(cè)試中給了我們又一個(gè)驚喜,,多次剎車(chē)成績(jī)穩(wěn)定在39米左右,平均成績(jī)達(dá)到39.01米,。從曲線圖上可以看出,,繽智在制動(dòng)初始時(shí)G值下探充足,之后也沒(méi)有特別大的波動(dòng),。
◆ 行駛噪音
在噪音測(cè)試中,,繽智也交出了一份不錯(cuò)的成績(jī),怠速,、60km/h,、80km/h以及120km/h各項(xiàng)成績(jī)均低于我們給出的推薦值,尤其是怠速噪音,,38.2分貝的噪音基本上已經(jīng)達(dá)到了中型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),,這一點(diǎn)對(duì)于繽智來(lái)說(shuō)著實(shí)不易,。
◆ 油耗成績(jī)
繽智全系車(chē)型均配有ECO節(jié)能駕駛模式,,這套系統(tǒng)主要通過(guò)限制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,減小噴油量,,以一種溫和的方式來(lái)降低油耗,。最終,這臺(tái)兩驅(qū)版的繽智在115.1公里的測(cè)試中,,一共消耗了9.02升汽油,,計(jì)算后平均油耗為7.8升,低于我們的推薦值,,算是“小”有所成吧,。
● 全文總結(jié)
總體來(lái)看,繽智兩驅(qū)豪華型基本繼承了四驅(qū)旗艦型的優(yōu)點(diǎn),,并且在加速,、剎車(chē)以及油耗方面進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大,,當(dāng)然這些功勞都要算在舍棄的四驅(qū)系統(tǒng)上。對(duì)于一款定位城市的小型SUV而言,,四驅(qū)系統(tǒng)在日常使用中的意義并不大,,而且四驅(qū)加身后的高昂價(jià)格也偏離了小型SUV的根本。
回到我們最開(kāi)始拋出的問(wèn)題,,這臺(tái)叫做繽智的小型SUV能否滿足消費(fèi)者的日常需求,?答案當(dāng)然是肯定的,無(wú)論從空間,、配置還是動(dòng)力方面,,這臺(tái)兩驅(qū)版車(chē)型都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),所以“滿足”完全沒(méi)有問(wèn)題,,只是離“滿意”還有一點(diǎn)差距,。
之所以不能達(dá)到“滿意”的標(biāo)準(zhǔn),主要問(wèn)題還是來(lái)自內(nèi)飾方面,。其實(shí)配置上的缺失還算是情理之中,,只是用料的差異讓人有些不滿,畢竟這是一款售價(jià)16.38萬(wàn)的小型SUV,,布/皮拼接座椅,、織物車(chē)門(mén)內(nèi)飾這樣設(shè)計(jì)很難令消費(fèi)者滿意,更要命的是它的親兄弟本田XR-V可是真皮座椅+車(chē)門(mén)皮質(zhì)內(nèi)襯的組合,。
16萬(wàn)左右還能買(mǎi)到什么小型SUV,?這個(gè)問(wèn)題放在幾年前可能不太好回答,畢竟那時(shí)只有別克昂科拉敢把一款小型SUV賣(mài)到這個(gè)價(jià)錢(qián),,不過(guò)現(xiàn)如今,,隨著人們對(duì)這類車(chē)型的追捧,現(xiàn)代ix25,、TRAX創(chuàng)酷,、雪鐵龍C3-XR也已經(jīng)加入到了這一行列,并且繽智還有更大的敵人,,那就是與其一奶同胞的本田XR-V,。
與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,時(shí)尚前沿的設(shè)計(jì),、靈活多變的空間以及成熟高效的動(dòng)力系統(tǒng)是繽智最大的優(yōu)勢(shì),。另外需要注意的是,繽智在與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同場(chǎng)競(jìng)技時(shí),,還需要提防一些非同級(jí)別的對(duì)手,,畢竟16萬(wàn)已經(jīng)可以買(mǎi)到入門(mén)級(jí)緊湊型SUV與入門(mén)級(jí)中型車(chē)了,這對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,都是一個(gè)不得不考慮的問(wèn)題,。(圖/文 汽車(chē)之家 李偉龍)
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