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小就不能滿足你,? 測試繽智兩驅豪華型

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● 測試成績

  看過了日常駕駛表現(xiàn),,再來讓我們看看這臺兩驅版車型在性能測試中的成績,。

◆ 0-100km/h加速測試

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅豪華型汽車之家汽車之家

  由于CVT變速箱的限制,繽智在加速測試中只能以低于2000rpm的轉速起跑,,底氣稍顯不足,,而在加速過程中,CVT變速箱又沒有升擋,,導致發(fā)動機轉速一直維持在6000rpm,,聽起來聲勢十足,但動力卻沒有太強的表現(xiàn),。

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  經(jīng)過測試,,這臺兩驅版的繽智在0-100km/h加速測試中跑出了9.87秒的好成績,較之前四驅版車型的10.99秒有了1秒左右的提升,,而與搭載同樣動力系統(tǒng)的東風本田XR-V相比,,則基本處于同一水平。這樣的成績,,即便是與更高一級別緊湊型SUV相比也是相差無幾,。

◆ 100-0km/h制動測試

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  這臺兩驅版的繽智在100-0km/h測試中給了我們又一個驚喜,多次剎車成績穩(wěn)定在39米左右,,平均成績達到39.01米。從曲線圖上可以看出,,繽智在制動初始時G值下探充足,,之后也沒有特別大的波動。

◆ 行駛噪音

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  在噪音測試中,,繽智也交出了一份不錯的成績,,怠速、60km/h、80km/h以及120km/h各項成績均低于我們給出的推薦值,,尤其是怠速噪音,,38.2分貝的噪音基本上已經(jīng)達到了中型車的標準,這一點對于繽智來說著實不易,。

◆ 油耗成績

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅豪華型汽車之家汽車之家

  繽智全系車型均配有ECO節(jié)能駕駛模式,,這套系統(tǒng)主要通過限制節(jié)氣門開度,減小噴油量,,以一種溫和的方式來降低油耗,。最終,這臺兩驅版的繽智在115.1公里的測試中,,一共消耗了9.02升汽油,,計算后平均油耗為7.8升,低于我們的推薦值,,算是“小”有所成吧,。


● 全文總結

  總體來看,繽智兩驅豪華型基本繼承了四驅旗艦型的優(yōu)點,,并且在加速,、剎車以及油耗方面進一步發(fā)揚光大,當然這些功勞都要算在舍棄的四驅系統(tǒng)上,。對于一款定位城市小型SUV而言,,四驅系統(tǒng)在日常使用中的意義并不大,而且四驅加身后的高昂價格也偏離了小型SUV的根本,。

  回到我們最開始拋出的問題,,這臺叫做繽智的小型SUV能否滿足消費者的日常需求?答案當然是肯定的,,無論從空間,、配置還是動力方面,這臺兩驅版車型都有著不錯的表現(xiàn),,所以“滿足”完全沒有問題,,只是離“滿意”還有一點差距。

  之所以不能達到“滿意”的標準,,主要問題還是來自內飾方面,。其實配置上的缺失還算是情理之中,只是用料的差異讓人有些不滿,,畢竟這是一款售價16.38萬的小型SUV,,布/皮拼接座椅、織物車門內飾這樣設計很難令消費者滿意,,更要命的是它的親兄弟本田XR-V可是真皮座椅+車門皮質內襯的組合,。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅豪華型

  16萬左右還能買到什么小型SUV,?這個問題放在幾年前可能不太好回答,畢竟那時只有別克昂科拉敢把一款小型SUV賣到這個價錢,,不過現(xiàn)如今,,隨著人們對這類車型的追捧,現(xiàn)代ix25,、TRAX創(chuàng)酷,、雪鐵龍C3-XR也已經(jīng)加入到了這一行列,并且繽智還有更大的敵人,,那就是與其一奶同胞的本田XR-V,。

  與這些競爭對手相比,時尚前沿的設計,、靈活多變的空間以及成熟高效的動力系統(tǒng)是繽智最大的優(yōu)勢,。另外需要注意的是,繽智在與這些競爭對手同場競技時,,還需要提防一些非同級別的對手,,畢竟16萬已經(jīng)可以買到入門級緊湊型SUV與入門級中型車了,這對于很多消費者來說,,都是一個不得不考慮的問題,。(圖/文 汽車之家 李偉龍)

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    評測編輯-何家榮:

    老款繽智是一款以車內空間見長的小型SUV,,而動力、燃油經(jīng)濟性以及車內配置則只能算是同級的中等水平�,,F(xiàn)在中期改款的繽智已經(jīng)上市,,在保留車內空間這個優(yōu)勢的前提下,它通過換裝1.5T發(fā)動機讓動力得到大幅度的提升,,同時提升了燃油經(jīng)濟性,。此外,車內配置也提升了一個檔次,。從中不難看出,,與老款車型對比,它的綜合表現(xiàn)更加出色,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加入了220TURBO發(fā)動機的新繽智有著不錯的動力表現(xiàn),,8.45s的0-100km/h加速成績在小型SUV這一級別的車型里,可以算得上是"三好學生",,相比起老款車型上的那臺1.8L發(fā)動機,,改款后的動力充沛不少,提速十分輕快,,再加上外觀變得更加年輕帥氣,,內飾也加入了雙色配色,相信這款有著SUV身材的鋼炮兒能夠滿足您的需求,。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽本田繽智,,潮流帥氣且個性好玩的小型SUV,這次改款換新有著更年輕運動的姿態(tài),,內飾也有了雙色的多情,,同時換裝1.5T發(fā)動機讓它的性格也真正意義上更運動好玩,8秒多的0-100km/h加速時間在同級別足夠搶眼,,如果你是個年輕好動份子,,繽智能給你不錯的樂趣。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    繽智1.5L CVT兩驅舒適型在車系里屬于自動擋入門級車型,,本來作用只是拉低門檻,,但試駕之后我覺得它是款非常實用的車型。無論動力還是配置都足夠了,,也對得起價格,。更難得的是,,內飾最常接觸到的地方,或者是各種功能按鍵和旋鈕,,都有著不錯的質感,。從用戶體驗角度來看,我認為它做得不錯,。

    評測編輯-何家榮:

    1.5L繽智最讓我期待的地方是動力水平,,其實際表現(xiàn)也值得肯定,尤其是比較出色的低扭輸出,,即使面對廣州擁堵的城市路況也能輕松對待,,而美中不足之處就是噪音偏大。至于外形,、空間,、底盤等方面,這些其實與1.8L車型并無本質區(qū)別,。如果你對配置的要求不高,,我認為這臺1.5L繽智會是更合適的選擇。

    評測編輯-梁海文:

    繽智1.5L CVT車型動力表現(xiàn)比預料的好,,在只有1-2個乘客的情況下跟1.8L車型的差距并不大,,滿足日常使用是足夠的。安全配置方面,,跟1.8L頂配車型的差異僅在側安全氣簾和倒車雷達方面,,電子輔助系統(tǒng)全系統(tǒng)一,應該說繽智1.5L車型性價比更高,。

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    相比四驅版車型,兩驅版繽智擁有更為出色的性能與油耗表現(xiàn),,美中不足的是內飾方面的用料有些隨意,,并且16.38萬元的售價對消費者來說也是一個考驗。

    評測編輯-侯云峰:

    繽智首先有個好的外觀,,這就成功了一半,,另一半是出色的動力配備和底盤調校。至于空間就更不用說了,,4.3米的車長營造了4.7米的乘坐表現(xiàn),。不管從哪方面看,繽智都是目前這個級別中最值得推薦的車型,。

    評測編輯-時睦華:

    繽智是目前國內市場上綜合品質最好的合資小型SUV之一,,現(xiàn)在這個級別可選的車型還比較少,所以在很長一段時間內繽智的市場前景都很好,。它最大的對手就是同門的XR-V了,,同樣是兩驅頂配車型,,XR-V配備的是真皮座椅、鹵素大燈,,繽智配備的是布座椅,、LED大燈。我個人能忍鹵素大燈,,但不喜歡不好打理的布座椅,所以我只給繽智8分,。

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    繽智秉承了眾多本田車型的優(yōu)點,,比如出色的內部空間和靈活的空間變化,另外也有不少自己的創(chuàng)新點,,這些和它的外形設計一樣非常吸引人,。作為城市代步型SUV,繽智非常稱職,,唯一令人不滿意的是CVT變速箱實在缺乏基本的駕駛激情,。

    評測編輯-李毅:

    作為小型SUV市場的新軍,本田繽智的設計相當討人喜歡,,個性十足且非常人性化,。但是它的性能表現(xiàn)卻有些分裂,懸架和轉向都挺運動的,,偏偏用了個沒什么激情的CVT變速箱,。

    評測編輯-時睦華:

    這是一個正在飛速發(fā)展的市場,“花10萬出頭買一輛合資SUV”將成為越來越多年輕人的目標,。繽智正是看中了這一點,,外觀、內飾和駕駛風格處處直切年輕人“要害”,,而且它還有許多亮點配置和實用或個性的設計,。只要未來上市時價格合理,相信它會很好賣,。

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繽智 2015款 1.8L CVT兩驅豪華型

指導價:16.38萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.8L 136馬力...
變速箱:CVT無級變速
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