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● 舒適性
用一句話概括新圣達菲車內(nèi)的做工就是你看得見的地方都挺好,,看不見的地方就不能令人滿意了,。中控臺頂部全部使用硬塑料材質,,紋路處理得比較細膩,沒有什么廉價的感覺,。中控面板做工不錯,,接縫均勻,按鍵的手感也值得肯定,,但存在轉向柱接縫不均這樣的小瑕疵,。
總的來說新圣達菲車內(nèi)舒適性的表現(xiàn)還算不錯,但是還有不少小細節(jié)可以優(yōu)化,,目前該車才上市不久,,只能期待改款的時候解決一下這些問題了。
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動力表現(xiàn)出乎意料、行駛舒適性在同級別中出類拔萃,、5年15萬公里超長質保,,這都是新圣達菲的大亮點,。它也有很多不足,比如內(nèi)部做工欠佳和轉向系統(tǒng)的問題,,此外噪音控制方面也還需加強,。如果能把這些問題解決,我會給它9分,。
動力表現(xiàn)不錯,,變速箱的換擋比較清晰,使用起來感覺不錯,,細節(jié)做工還有待提升,。懸架的表現(xiàn)很有韌性,偏重于舒適的調(diào)校,,轉向力度不夠均勻,高速行駛太輕,,行駛軌跡變化過于靈敏,。
該車的動力加速表現(xiàn)的確顛覆了我的認知,這點值得稱贊,,但除此之外新圣達菲的亮點并不多,,內(nèi)部的人性化設計考慮的也有欠缺之處。轉向助力方面的問題讓新圣達菲在應對突發(fā)情況時也有些令人擔心,。
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