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動力有驚喜 試駕奇瑞瑞虎5 1.5T手動擋

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  換裝渦輪增壓發(fā)動機奇瑞瑞虎5,在千呼萬喚下終于露出了廬山真面目,,我們有幸在它還未正式投產(chǎn)之前試駕到了這款車。目前在售瑞虎5全系搭載的是2.0L發(fā)動機,,而這款搭載1.5T的車型還處在最后的驗收階段,,我們這次試駕的車輛還處于第二輪試裝車階段(共三輪),并非最終的量產(chǎn)車型,。

汽車之家

  這次試駕有些特殊,,不是一次常規(guī)的新車試駕,原因是這次既體驗了這款發(fā)動機的性能,,還體驗了高寒測試項目,,所以這篇文章將分成兩個部分,一個部分是我們對這款全新渦輪增壓發(fā)動機的感受,,另一部分是冰雪測試項目的體驗,。至于外觀內(nèi)飾方面,廠家介紹說細節(jié)還會有要調(diào)整的地方,,所以靜態(tài)部分不做展示,。

奇瑞汽車 瑞虎5 2015款 1.5T基本型

● 1.5T發(fā)動機試駕體驗

  此次奇瑞提供的是搭載1.5T發(fā)動機的瑞虎5和艾瑞澤7供媒體試駕,這兩款車采用相同的動力總成,,我們主要試駕的是瑞虎5 1.5T手動擋車型。由于是試裝車,,車內(nèi)飾并未完全裝配好,,內(nèi)飾還有七零八碎的各種線束,以方便在車內(nèi)加裝各種試驗儀器,。

奇瑞汽車 瑞虎5 2015款 1.5T基本型

奇瑞汽車 瑞虎5 2015款 1.5T基本型

  這款發(fā)動機動力輸出調(diào)校得不算高,,最大功率152馬力(112千瓦)/5500rpm,最大扭矩205�,!っ�/2000-4000rpm,。這款渦輪增壓發(fā)動機除了裝配在瑞虎5車型上,,還將裝配在艾瑞澤7上。現(xiàn)在自主品牌有不少車型都推出了1.5T車型,,我們來簡單對比一下這幾款發(fā)動機的參數(shù),。

各品牌1.5T發(fā)動機參數(shù)
車型瑞虎5 哈弗H6比亞迪S6眾泰T600  中華V5

發(fā)動機排量

(ML)

14981497149714981495

最大功率

(馬力)

152150154162150

最大功率轉(zhuǎn)速

(rpm)

55005600520055005500-6000

最大扭矩

(牛·米)

205210240215220

最大扭矩轉(zhuǎn)速

(rpm)

2000-40002200-40001750-35002000-40002000-4500

  我們在試駕時最大的感受是這款發(fā)動機渦輪介入時機非常早,,基本上在1600rpm左右,,就可以輕微感覺到渦輪介入,不過介入時并不突兀,,沒有渦輪的闖入感,,而是有一個循序漸進的過程。

奇瑞汽車 瑞虎5 2015款 1.5T 基本型

  加速過程還算平順,,動力輸出也比較直接,,尤其是起步時,油門踏板設(shè)定得比較靈敏,,所以不需要太深的油門,,就可以達到較大的節(jié)氣門開度。同時一擋齒比大,,這臺1.5T發(fā)動機給人感覺起步時的動力非常好,,在日常駕駛時,起步完全不需要非常深的油門,,就可以輕松起步加速,。

奇瑞汽車 瑞虎5 2015款 1.5T基本型

  變速箱的匹配也還算不錯,一二三擋的齒比稍密,,在起步時需要迅速切換到二擋,;而三擋和四擋間的齒比設(shè)定比較疏,所以在30km/h至60km/h都可以用三擋行駛,,市區(qū)行駛?cè)绻窙r還算不錯時基本不需要換擋,。這個應(yīng)該是廠家刻意設(shè)定的,偏向不是特別擁堵的路況條件,,如果是擁堵路況,,可能就需要頻繁切換擋位。

奇瑞汽車 瑞虎5 2015款 1.5T基本型

  發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不算太高,,日常駕駛時發(fā)動機一直是一個比較溫和的狀態(tài),,只是在時速達到120km/h時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速才達到3000rpm,。如果是80km/h公路巡航,,發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本上不超過2000rpm。

汽車之家

  稍有些不足的是發(fā)動機噪音控制,,渦輪增壓器工作時的聲音非常明顯,,盡管有些車主可能會喜歡這樣的聲音,,但對于廠家調(diào)校來說這種聲音還是需要控制在一定的范圍,從目前來看,,渦輪的聲音有些明顯,。

奇瑞汽車 瑞虎5 2015款 1.5T基本型

  另外在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間時發(fā)動機的噪音稍有些大,基本上發(fā)動機在超過3000rpm時,,噪音就會非常清晰的傳入車內(nèi),。廠家介紹說這也是這個階段他們在著力解決的問題,發(fā)動機噪音控制涉及多個方面的平衡,,所以是比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程,。

  最后看看變速箱的表現(xiàn)。這款五速手動變速箱的換擋感受應(yīng)該說非常不錯,,擋位非常清晰,,并且可以感受到輕微的吸入感,換擋力度也不需要很大,,甚至兩個手指就可以輕松完成換擋動作,。盡管擋位比較輕,但實際上在使用時并不是那種沒有質(zhì)感的輕,,日常駕駛時會感覺非常輕松,。

● 關(guān)于0-100km/h加速

  由于試駕是在高寒地區(qū),我們沒辦法用測試儀器對瑞虎5 1.5T進行加速性能方面的測試,,不過廠家的工程師告訴我,,他們0-100km/h的內(nèi)部測試結(jié)果為10.4秒左右。在我們看來這似乎是一個比較平庸的成績,,也談不上優(yōu)秀,。

● 動力部分總結(jié):

  就目前來看,奇瑞的這款全新渦輪發(fā)動機的表現(xiàn)基本讓人滿意,,盡管參數(shù)并不是非常突出,,但動力感受還是相當出色的,跟變速箱的匹配也沒有明顯問題,。唯一需要提升的是發(fā)動機噪音稍有些大,。整體來看瑞虎5的這款1.5T發(fā)動機有一定優(yōu)勢,甚至不遜于合資品牌車型,。只是不知道這款發(fā)動機的油耗表現(xiàn)如何,,這也是我們非常期待的。

文章標簽: SUV試駕評測 冰雪試駕
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    評測編輯-:

    首先,它的動力表現(xiàn)和我想象的有點落差,,原本以為它能表現(xiàn)得更好,,但是和手動擋的順暢度相比,還是有點差距,,但我相信乙醇汽油對它的性能造成了一些影響,。隔音、舒適性讓人很滿意,,油耗也和同級別車型差距不大,。總之,,這款車雖然不能說有多出彩,,但是各方面還是有一定水平的表現(xiàn),作為一輛城市SUV而言,,我認為足夠了,!

    評測編輯-張可:

    瑞虎5在中國品牌城市SUV當中算是元老級別,1.5T車型之前一直沒有自動擋車型可選,,所以將一些消費者拒之門外,。增添CVT車型之后,受眾面更為廣泛,,雖然在變速箱的調(diào)校和性能表現(xiàn)上并不是非常盡如人意,,但是就一款城市SUV而言日常駕駛感受比性能更重要,,瑞虎5日常駕駛中轉(zhuǎn)向、懸架和動力的平順性都還不錯,,所以可以考慮購買,。

    評測編輯-曹昊旻:

    瑞虎5其實算是這一級別比較平庸的車型了,沒有什么特別的地方,,一切本著實用的配置,,沒什么花俏的設(shè)計,1.5t的動力表現(xiàn)也還可以,,加上cvt變速箱,,沒什么大問題,算是個合格的家用SUV,。

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    動力匹配是我對這臺車最滿意的地方,,響應(yīng)很快,渦輪發(fā)動機發(fā)力比較早,,在經(jīng)常用到的1500-4000rpm區(qū)間都有不錯的動力輸出,。底盤很扎實,整體舒適性不錯,,但操控性比較差,。

    評測編輯-李佳:

    換擋很清晰,離合也很好控制,。為了帶來更好的動力感受,,瑞虎5的油門調(diào)得非常輕巧和積極,再加上渦輪增壓發(fā)動機在1500rpm之后動力輸出更加積極,,所以開著讓人感覺非常戰(zhàn)斗,,并不是很輕松。當然,,如果對動力要求高的人大概會非常喜歡這樣的風(fēng)格,。對了,新車味道太重,,我只能全程開著窗戶,。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5 1.5T這款車真的挺好開的,低轉(zhuǎn)速扭矩足,,油門特別靈,,所以特別適合城市駕駛,而且離合器,、擋位都很舒服,,總體上不錯。要說不足之處,我覺得就是配個5擋變速箱有點憋屈,,要是能有個第6擋,,燃油經(jīng)濟性、噪音都會有進一步提升,。

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    2.0L手動擋車型油門響應(yīng)比較靈敏,低轉(zhuǎn)速扭矩不錯,,日常駕駛很順手,,舒適性也不錯,是一款各方面表現(xiàn)均衡的車型,。

    評測編輯-李毅:

    這是一款均衡且平淡的產(chǎn)品,,各方面都沒什么硬傷,很適合過日子,,而且價格合理,,配置也不低,如果你想要一臺便宜好用又實在的SUV,,瑞虎5就是一個很好的選擇,。

    評測編輯-苑璐:

    空間表現(xiàn)讓人滿意,但2.0L的動力則比較一般,,滿足日常代步?jīng)]問題,。內(nèi)飾的用料在同級別當中表現(xiàn)中規(guī)中矩。人性化設(shè)計上還有提升的空間,,例如車窗控制的位置使用不夠方便,。另外,新車的氣味稍微有些大,。

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    評測編輯-梁�,。�

    說實話瑞虎5看起來還算是做的很用心的一款產(chǎn)品,配置,、做工等等方面都做到了目前自主品牌當中的標桿水平,。另外性能和空間表現(xiàn)相比同級別產(chǎn)品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置還算不上很豐富,,但扎實的做工和動態(tài)表現(xiàn)相信要比那些眼花繚亂的配置更實用,。

    評測編輯-胡正暘:

    事實證明多品牌戰(zhàn)略以及瑞麒這種高端品牌路線完全不靠譜,而一旦回過神來重新發(fā)力,,奇瑞的表現(xiàn)令人贊嘆,。這款瑞虎5幾乎沒有大硬傷,干得漂亮,。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5是奇瑞這幾年以來推出的最令我滿意的一款車,,這款車各方面表現(xiàn)都很不錯,而且價格也比較合理,想買自主品牌城市SUV的消費者可以重點關(guān)注一下,。

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瑞虎5 2015款 1.5T 手動智云版

指導(dǎo)價:12.09萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 152馬力...
變速箱:5擋手動