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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

變化不大/樂(lè)趣依舊 測(cè)三菱新款翼神2.0L

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  [汽車(chē)之家 性能測(cè)試三菱翼神從2010年開(kāi)始進(jìn)軍緊湊型車(chē)市場(chǎng)至今,,也算得上是一員老將了,,想當(dāng)年翼神憑借霸氣的外形,,豐富的運(yùn)動(dòng)基因以及EVOLUTION這位舉世聞名的遠(yuǎn)房親戚讓它也有著較高的人氣,之后雖然也歷經(jīng)了幾次改款,,但整體變化都不大,。而在今年2015款翼神又被冠以“新翼神”的名字推向市場(chǎng)。與老款相比,新車(chē)的前臉造型變得更夸張,、更有戰(zhàn)斗氣息,,同時(shí)作為保留賣(mài)點(diǎn)的操控樂(lè)趣與運(yùn)動(dòng)基因依舊得以延續(xù),。

汽車(chē)之家

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● 外觀造型:主要變化集中于前臉

  雖然廠商對(duì)這車(chē)的命名是“新翼神”,,但從車(chē)型本身來(lái)看它依舊屬于年度小改款。而與老款相比,,其在外觀上最明顯的改變都集中在了前臉,,進(jìn)氣格柵的造型較老款顯得更為方正,并由分體式改為了一體式,,外圈還增加了一圈鍍鉻裝飾,。經(jīng)過(guò)一番調(diào)整之后,它給人的視覺(jué)效果的確要比老款顯得更兇悍,。

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

  除了前臉造型外另一個(gè)改變就是,,在新款翼神上除1.6L車(chē)型外(有LED示寬燈無(wú)霧燈),LED示寬燈與霧燈終于可以兼得了,,不會(huì)再像老款一樣只有1.8L舒適版有霧燈但沒(méi)LED示寬燈,,而其它車(chē)型反之的情況,這樣的改變可以說(shuō)是更合乎市場(chǎng)所需了,。不過(guò)它的這組LED示寬燈并沒(méi)有兼顧日間行車(chē)燈的功能,,這樣的設(shè)計(jì)讓人很難理解,既然硬件都有了,,那為何不讓它的利用率發(fā)揮到最大呢,?

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

  同樣是外觀、同樣是燈組,,在表?yè)P(yáng)了LED示寬燈和霧燈后,,新款翼神在前大燈上的減配我們必須提出批評(píng)。以我們測(cè)試的這臺(tái)2.0L CVT旗艦型來(lái)看,,它的近光燈由原來(lái)的氙燈變?yōu)榱他u素,,同時(shí)沒(méi)有了透鏡、沒(méi)有了大燈清洗以及AFS彎道輔助照明,,僅保留自動(dòng)大燈功能,,原本的高度自動(dòng)調(diào)節(jié)也變?yōu)榱耸謩?dòng),這樣的改變實(shí)在令人扼腕,。

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

  除此之外,,在車(chē)身側(cè)面以及車(chē)尾造型上,新款翼神與老款之間并無(wú)任何改動(dòng),。雙色的鋁合金輪圈在風(fēng)格上符合當(dāng)下流行,,但16英寸的尺寸與它運(yùn)動(dòng)化的定位以及旗艦型的身份不太相符。至于尺寸碩大的后擾流板倒是整車(chē)外觀的一大亮點(diǎn),進(jìn)一步烘托了它的運(yùn)動(dòng)氣息,。

● 內(nèi)飾:空間還不錯(cuò),,用料和做工稍遜;全系標(biāo)配膝部氣囊是亮點(diǎn)

  新款翼神的中控臺(tái)造型風(fēng)格依舊維持了5年前的樣貌,,用現(xiàn)在的眼光來(lái)審視,,整體設(shè)計(jì)并不算過(guò)時(shí),給人的感覺(jué)大方,、得體,,同時(shí)全黑的配色既符合市場(chǎng)喜好,也與該車(chē)偏運(yùn)動(dòng)化的定位相契合,。只是在做工和用料方面,,翼神的表現(xiàn)實(shí)在不能令人滿意。

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

  座椅方面,,整體造型設(shè)計(jì)與老款并沒(méi)有變化,,椅背上的刺繡裝飾提升了幾分精致感,同時(shí)靠背的包裹性不錯(cuò),,座墊的軟硬也比較適中,,乘坐舒適性令人滿意。由于車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)以及座椅等都沒(méi)有變化,,因此該車(chē)的車(chē)內(nèi)空間與老款自然也維持一致,。身高176cm的體驗(yàn)者坐入其中后,頭頂離天窗隔板的距離大約有4指,,此時(shí)的后排頭部空間為3指,,腿部1拳+4指,整體表現(xiàn)還是挺令人滿意的,。

東南汽車(chē) 翼神 2015款 2.0L CVT旗艦型

  從目前已知的配置情況來(lái)看,,新款翼神將與老款一樣全系標(biāo)配膝部安全氣囊,這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng),。同時(shí)在將要推出的5款車(chē)型里,,除了1.6L與1.8L兩款入門(mén)級(jí)的“時(shí)尚型”外,其余三款車(chē)型均帶有車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,這樣的搭配也符合該級(jí)別日系車(chē)的常規(guī)做法,。

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    測(cè)試文章:變化不大/樂(lè)趣依舊 測(cè)三菱新款翼神2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    新款翼神的駕駛品質(zhì)非常出色,,日常行駛時(shí)可以提供給駕駛者輕松愜意的開(kāi)車(chē)氛圍,而當(dāng)你需要運(yùn)動(dòng)時(shí),,它發(fā)動(dòng)機(jī)的中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出給力,,CVT變速箱所模擬的換擋動(dòng)作也很有真實(shí)感。不過(guò)中控臺(tái)的用料和做工不是很令人滿意,,而且它還減配了帶AFS的氙氣大燈,,令人不悅。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    新款翼神的底盤(pán)調(diào)校雖然在剛開(kāi)始的時(shí)候會(huì)讓人覺(jué)得舒適,、偏向家用化,,不過(guò)當(dāng)車(chē)速慢慢提高時(shí),它內(nèi)心深處的運(yùn)動(dòng)基因似乎也在蠢蠢欲動(dòng),,能夠提供不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣,。只是整個(gè)行駛過(guò)程中非常明顯的胎噪聲讓人覺(jué)得有些不爽。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款翼神是一臺(tái)非常好開(kāi)的車(chē),,人與車(chē)之間的磨合時(shí)間極短,,雖然配備的是CVT變速箱,但是油門(mén)響應(yīng)非常積極,,在80km/h以內(nèi)的加速也不會(huì)顯得很疲軟,,并且在懸架的調(diào)校上能夠做到既能滿足舒適性,同時(shí)也能提供不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣,。不過(guò)在配置方面,,我們測(cè)試的這臺(tái)頂配翼神卻有些不盡如人意。沒(méi)有中控彩色屏幕、自然也沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)了,,并且USB接口無(wú)法讀取iPhone中的音樂(lè),,甚至連充電都不行,原車(chē)也沒(méi)有配備藍(lán)牙電話,,明顯已經(jīng)跟不上目前緊湊型車(chē)的主流配置,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    借助EVO的光環(huán),,翼神在國(guó)內(nèi)名氣不小,,也是改裝愛(ài)好者熱衷的產(chǎn)品。不過(guò)可惜的是CVT變速箱太“家用”了,,挑不起什么欲望,,想玩的話還是買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)型,最好是2.0排量的,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    翼神在家用轎車(chē)?yán)锸潜容^注重運(yùn)動(dòng)的那一類(lèi),,1.8升降低了價(jià)格,也降低了動(dòng)力表現(xiàn),。另外,,我還是一直不能適應(yīng)硬的像板凳一樣的座椅。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    翼神1.8CVT較為柔和,,動(dòng)力柔和,、變速箱柔和、懸掛也比較柔和,,所以它是一款完全追求舒適性的家用轎車(chē),,如果你還想著能找到一點(diǎn)點(diǎn)EVO的感覺(jué),那還是選擇2.0手動(dòng)車(chē)型吧,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    外形運(yùn)動(dòng),其他一般的車(chē),,產(chǎn)品屬于6分的產(chǎn)品,,因?yàn)閯?dòng)感的外形,我多加一分,。將近15萬(wàn)的價(jià)格,,我認(rèn)為能買(mǎi)到更好的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    手動(dòng)變速箱顯然要比CVT來(lái)的更直接一些,,也對(duì)得起它運(yùn)動(dòng)的外形,,其他方面沒(méi)有什么突出的表現(xiàn),如果你真的很喜歡翼神,,最好不要考慮CVT,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    一直覺(jué)得翼神不錯(cuò),,可就是覺(jué)得2.0CVT還是太過(guò)舒適,缺少些純粹的運(yùn)動(dòng)感,;換成手動(dòng)擋車(chē)型,,這種感覺(jué)立馬就出來(lái)了,從駕駛到性能,,翼神2.0MT可以說(shuō)是同級(jí)別中的優(yōu)秀產(chǎn)品,,另外它的性價(jià)比也是可以的。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    中規(guī)中矩的產(chǎn)品,,外形很有運(yùn)動(dòng)車(chē)風(fēng)格,但是實(shí)際產(chǎn)品表現(xiàn)還是很民用,,不到17萬(wàn)的價(jià)格也注定是個(gè)家用車(chē),。不知道為什么編輯部那么多大編輯喜歡這個(gè)車(chē),我對(duì)他就是常規(guī)感覺(jué),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    性能表現(xiàn)就是臺(tái)很普通的家用車(chē),,完全配不上它這外表,。但是做工,、材料、舒適性等方面又達(dá)不到高品質(zhì)家用車(chē)的水準(zhǔn),,如果它是運(yùn)動(dòng)型車(chē),,這些都不必強(qiáng)求。所以說(shuō),,除了外觀,,翼神基本沒(méi)有出彩的地方,還好配置還算豐富,。實(shí)在是一款很矛盾的車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我個(gè)人很喜歡翼神,不為別的,,就沖它的樣子,;國(guó)產(chǎn)后的水平以及與之前進(jìn)口版便宜很多的價(jià)格;不過(guò)我不會(huì)給它滿分,,是因?yàn)檫M(jìn)口版之前就留下一些遺憾,,比如車(chē)頂單薄的工藝;另外,,翼神的輪胎也成為了它性能上的障礙,。

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翼神 2015款 2.0L CVT旗艦版

指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn)
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變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...