[汽車(chē)之家 性能測(cè)試] 三菱翼神從2010年開(kāi)始進(jìn)軍緊湊型車(chē)市場(chǎng)至今,,也算得上是一員老將了,,想當(dāng)年翼神憑借霸氣的外形,,豐富的運(yùn)動(dòng)基因以及EVOLUTION這位舉世聞名的遠(yuǎn)房親戚讓它也有著較高的人氣,之后雖然也歷經(jīng)了幾次改款,,但整體變化都不大,。而在今年2015款翼神又被冠以“新翼神”的名字推向市場(chǎng)。與老款相比,新車(chē)的前臉造型變得更夸張,、更有戰(zhàn)斗氣息,,同時(shí)作為保留賣(mài)點(diǎn)的操控樂(lè)趣與運(yùn)動(dòng)基因依舊得以延續(xù),。
● 外觀造型:主要變化集中于前臉
雖然廠商對(duì)這車(chē)的命名是“新翼神”,,但從車(chē)型本身來(lái)看它依舊屬于年度小改款。而與老款相比,,其在外觀上最明顯的改變都集中在了前臉,,進(jìn)氣格柵的造型較老款顯得更為方正,并由分體式改為了一體式,,外圈還增加了一圈鍍鉻裝飾,。經(jīng)過(guò)一番調(diào)整之后,它給人的視覺(jué)效果的確要比老款顯得更兇悍,。
除了前臉造型外另一個(gè)改變就是,,在新款翼神上除1.6L車(chē)型外(有LED示寬燈無(wú)霧燈),LED示寬燈與霧燈終于可以兼得了,,不會(huì)再像老款一樣只有1.8L舒適版有霧燈但沒(méi)LED示寬燈,,而其它車(chē)型反之的情況,這樣的改變可以說(shuō)是更合乎市場(chǎng)所需了,。不過(guò)它的這組LED示寬燈并沒(méi)有兼顧日間行車(chē)燈的功能,,這樣的設(shè)計(jì)讓人很難理解,既然硬件都有了,,那為何不讓它的利用率發(fā)揮到最大呢,?
同樣是外觀、同樣是燈組,,在表?yè)P(yáng)了LED示寬燈和霧燈后,,新款翼神在前大燈上的減配我們必須提出批評(píng)。以我們測(cè)試的這臺(tái)2.0L CVT旗艦型來(lái)看,,它的近光燈由原來(lái)的氙燈變?yōu)榱他u素,,同時(shí)沒(méi)有了透鏡、沒(méi)有了大燈清洗以及AFS彎道輔助照明,,僅保留自動(dòng)大燈功能,,原本的高度自動(dòng)調(diào)節(jié)也變?yōu)榱耸謩?dòng),這樣的改變實(shí)在令人扼腕,。
除此之外,,在車(chē)身側(cè)面以及車(chē)尾造型上,新款翼神與老款之間并無(wú)任何改動(dòng),。雙色的鋁合金輪圈在風(fēng)格上符合當(dāng)下流行,,但16英寸的尺寸與它運(yùn)動(dòng)化的定位以及旗艦型的身份不太相符。至于尺寸碩大的后擾流板倒是整車(chē)外觀的一大亮點(diǎn),進(jìn)一步烘托了它的運(yùn)動(dòng)氣息,。
● 內(nèi)飾:空間還不錯(cuò),,用料和做工稍遜;全系標(biāo)配膝部氣囊是亮點(diǎn)
新款翼神的中控臺(tái)造型風(fēng)格依舊維持了5年前的樣貌,,用現(xiàn)在的眼光來(lái)審視,,整體設(shè)計(jì)并不算過(guò)時(shí),給人的感覺(jué)大方,、得體,,同時(shí)全黑的配色既符合市場(chǎng)喜好,也與該車(chē)偏運(yùn)動(dòng)化的定位相契合,。只是在做工和用料方面,,翼神的表現(xiàn)實(shí)在不能令人滿意。
座椅方面,,整體造型設(shè)計(jì)與老款并沒(méi)有變化,,椅背上的刺繡裝飾提升了幾分精致感,同時(shí)靠背的包裹性不錯(cuò),,座墊的軟硬也比較適中,,乘坐舒適性令人滿意。由于車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)以及座椅等都沒(méi)有變化,,因此該車(chē)的車(chē)內(nèi)空間與老款自然也維持一致,。身高176cm的體驗(yàn)者坐入其中后,頭頂離天窗隔板的距離大約有4指,,此時(shí)的后排頭部空間為3指,,腿部1拳+4指,整體表現(xiàn)還是挺令人滿意的,。
從目前已知的配置情況來(lái)看,,新款翼神將與老款一樣全系標(biāo)配膝部安全氣囊,這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng),。同時(shí)在將要推出的5款車(chē)型里,,除了1.6L與1.8L兩款入門(mén)級(jí)的“時(shí)尚型”外,其余三款車(chē)型均帶有車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,這樣的搭配也符合該級(jí)別日系車(chē)的常規(guī)做法,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: