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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

官方數(shù)據(jù)挺養(yǎng)眼 試比亞迪首款混動SUV唐

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外觀怎樣,,有亮點(diǎn)嗎?

  比亞迪唐的外形設(shè)計(jì)可以說是熟悉里面帶著一份新鮮感,,其中熟悉的是在它身上我們可以看到很多類似于比亞迪在售車型的設(shè)計(jì),而新鮮感則是它的大部分細(xì)節(jié)展現(xiàn)了自己獨(dú)特的地方,這是比亞迪目前在售車型都沒有的,。

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

  環(huán)顧車身四周,它的外形輪廓可以清晰地看到比亞迪S7比亞迪S6的影子,,但給人的感覺卻與兩位兄弟車型截然不同,,它明顯要前衛(wèi)、動感許多,。當(dāng)然,,這在一定程度上也能看出三者的定位差異,如果分成高中低三個定位級別,,那么順序顯然是比亞迪唐,、比亞迪S7、比亞迪S6,。

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

  我不知道比亞迪是否已經(jīng)對新能源車型有一套特別的設(shè)計(jì)方案,,反正擺在眼前的比亞迪唐在前臉設(shè)計(jì)上看著與比亞迪秦頗為相似。如此夸張的前臉造型為其營造出很強(qiáng)的視覺沖擊感,,同時也為其帶來了很高的辨識度,。能夠達(dá)到這種效果,寬大的下格柵以及銳利的前大燈自然是功不可沒,。

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

  視線轉(zhuǎn)到車身側(cè)面,,其造型與比亞迪S7以及S6基本一致,依然是采用了圓潤飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,但所有的細(xì)節(jié)都基本上經(jīng)過重新設(shè)計(jì),。最明顯的地方是輪圈的款式、更美觀時尚的車身側(cè)面踏板……而重點(diǎn)之處則是外后視鏡下方的“542”標(biāo)識,,代表著它是一款使用了比亞迪“542科技”的車型,。

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

  車尾在設(shè)計(jì)上的處理方式與前臉,、車身側(cè)面相同,其造型與比亞迪S7以及S6基本一致,,依舊是采用了飽滿圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,同樣著重針對細(xì)節(jié)的修改來展示自己的獨(dú)特之處。談到車尾的細(xì)節(jié),,那不能不提尾燈,,還記得在撰寫比亞迪S7的實(shí)拍時,我直接就批評它的尾燈跟比亞迪S6非常相似,,同樣是沒什么亮點(diǎn)可言�,,F(xiàn)在,比亞迪唐的尾燈終于擺脫了那個木訥的設(shè)計(jì),,轉(zhuǎn)而變得時尚了許多,。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 電動車試駕評測
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    測試文章:各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)新鮮出爐 測唐DM-p 215KM
    評測編輯-何家榮:

    唐DM-p在動態(tài)方面的亮點(diǎn)不僅僅是動力強(qiáng)悍、加速猛,,它的動力穩(wěn)定性,、純電續(xù)航里程,、饋電油耗以及車廂隔音表現(xiàn)也都是亮點(diǎn)所在,,同時進(jìn)一步驗(yàn)證了我那“豈止于快”的觀點(diǎn)。再結(jié)合之前的靜態(tài)體驗(yàn)以及試駕感受來分析,,我認(rèn)為唐DM-p完全就是一位全方位拔尖的選手,,綜合競爭力的確十分突出,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    唐DM-p不愧為比亞迪目前的旗艦級SUV,,雖然它的加速性能很猛,,但駕駛感受卻平易近人,,行駛質(zhì)感也相當(dāng)出色,。至于其它方面,,它把比亞迪唐家族的所有優(yōu)點(diǎn)都保留了下來,,相對之前的唐車型進(jìn)步相當(dāng)明顯。

    評測編輯-陳海傭:

    加速性能是唐DM-p的一大亮點(diǎn),,但并非全部,,它的內(nèi)飾用料,、配置、行駛質(zhì)感,、純電續(xù)航里程、饋電油耗等等多個方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的,,綜合競爭力自然相當(dāng)突出。

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    測試文章:綜合實(shí)力更全面更均衡 測比亞迪唐DM-i
    評測編輯-何家榮:

    雖然它沒有唐DM那么強(qiáng)悍的加速性能,,但8.1秒的“破百”時間也充分說明了它的動力已經(jīng)算是比較充沛的水平,而且受到電池電量的牽制不算明顯,,動力輸出穩(wěn)定性值得認(rèn)同,。更重要的是,,它的饋電油耗相對降低了很多,更符合一般消費(fèi)者的用車需求,而6L/100km的饋電油耗成績則是同級別絕大多數(shù)純?nèi)加蛙嚐o法比擬的,。此外值得一提的是,它在饋電時的行駛平順性以及底盤的行駛質(zhì)感等方面也有一定的提升,。

    評測編輯-梁海文:

    唐DM-i的動力是介于現(xiàn)款的唐DM和2.0T燃油版之間,,特點(diǎn)是平順性很好,,夠安靜,但肯定不如唐DM動力那么猛,,跟2.0T燃油版比則是有過之而無不及,,唐DM-i系統(tǒng)不是性能取向,,但也不用擔(dān)心動力不足,只要不是追求強(qiáng)勁加速快感的話,它滿足日常代步是沒問題的。

    評測編輯-王子平:

    作為一臺中型SUV,,主打低油耗這一點(diǎn)就已經(jīng)贏了,因?yàn)樘艱M-i的油耗優(yōu)勢實(shí)在太明顯,,雖說和之前的唐DM相比,唐DM-i的加速慢了下來,,但動力表現(xiàn)也還能接受,,動力輸出質(zhì)感更是很棒,,綜合來看,這款唐DM-i變得更面面俱到了,。

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    評測編輯-梁海文:

    對于其加速和制動性能,其實(shí)測試前已經(jīng)能預(yù)計(jì)到這個水平,,而全新唐DM 80給我印象比較深的一點(diǎn)主要是其在駕乘品質(zhì)方面應(yīng)該說是做得比較好的,,以純電行駛時的安靜和舒適感受會讓乘客有很好的坐車體驗(yàn),動能回收系統(tǒng)的出色表現(xiàn)也是其降低能耗/油耗的重要助手,。綜合來說,,如果對于有意購買混動車型的朋友來說,唐DM是一款值得重點(diǎn)考慮的車型,。

    評測編輯-陳海傭:

    唐DM這套混動系統(tǒng)可以說比較成熟了,,雖然它有許多亮眼的數(shù)據(jù),例如加速成績不用五秒等,。但它畢竟是一輛家用車,,所以其實(shí)我更關(guān)心它的純電續(xù)航以及日常駕乘感受,幸好都沒有失望,。更為重要的是,,全新唐價格相當(dāng)厚道,,即使您不想要混動車型,那么不到13萬的燃油版相信能夠打動不少朋友,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    唐DM加速快不是新聞,,老款本身就很快,,新一代也是繼承了光環(huán),。真正讓我感到驚喜的是,,全新一代唐DM居然配22英寸輪圈和brembo六活塞剎車卡鉗,,而且減振效果非常棒,如果再考慮到這是一輛不到30萬的中型7座SUV,,真的讓人很心動,。對于比亞迪,對于中國品牌來說,,這回真的爭氣了,,讓人刮目相看,。

  • 唐新能源 2015款 2.0T 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
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    4.80 39.41 6.30
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    評測編輯-劉昱昕:

    比亞迪唐是從我入行以來,測試過的最令人激動的中國品牌車型,。不到5秒的加速性能達(dá)到了高性能SUV的水平,,車內(nèi)的做工、用料,、配置,、便利性,電動模式下的行駛品質(zhì)也令人滿意,。如果能有一個同樣令人激動的外形,,那它完全擔(dān)得起10分的評價。

    評測編輯-張可:

    三十萬元內(nèi)擁有精致內(nèi)飾的四驅(qū)SUV,,還可以體驗(yàn)5秒內(nèi)加速破百的快感,,除了唐以外我想沒有其他車型可以做到了。這輛來自中國品牌比亞迪自行研發(fā)設(shè)計(jì)的汽車在某種程度上可以算的上是中國汽車產(chǎn)業(yè)的驕傲,,如此高的科技含量足以和其他國外車企抗衡,。但相對過時的外觀設(shè)計(jì)和電量不足時的行駛品質(zhì)仍是其應(yīng)該提高的地方,通過唐的進(jìn)步,,我們有理由相信比亞迪會在今后給我們帶來更加驚艷的車型,。

    評測編輯-羅浩:

    從來沒有一款中國品牌的車型能給人帶來如此強(qiáng)烈的感官刺激,所以這輛車絕對具有里程碑式的意義,。當(dāng)然,,客觀來說它更多的是作為一個形象代言人的角色而存在,對于普通消費(fèi)者來說距離還是有點(diǎn)遠(yuǎn),。

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唐新能源 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 205馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...