貼近家用需求 測試東風小康風光360
■ 試駕體驗
本次我們測試的風光360搭載的是一臺三菱4A91S的1.5L汽油發(fā)動機,，最大功率為113馬力（83千瓦）,，最大扭矩146牛·米,。并采用前置前驅的驅動形式,。
與發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱，握感還可以。擋位行程合理,，倒擋的操作略顯生澀,，其它擋位在換擋時都還是比較順暢的。風光360的油門踏板較為輕盈,，在同級別車型中上手起步相對容易,，在操控方面也要比金歐諾等車型要輕松一些。動力的輸出表現平順,，在中低速行駛時,，動力的響應較為靈敏。
車速控制在60km/h以下時,，風光360動力的輸出能夠滿足人們日常的駕駛,。人當時速到達70-80km/h后，加速感會變得溫順起來,。該車對噪音的控制表現相對突出,，并且其采用前置前驅的驅動形式。在平時的駕駛和提速過程中,，抑制噪音的能力確實比五菱宏光S和金歐諾等前置后驅車型要好一些,。
風光360采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架,，整體配備處于同級別車型的平均水平,，傾向于家用。車輛在坑洼或小溝坎路面行駛時,，可以過濾掉大部分瑣碎石塊的顛簸,，而在經過一些爛路時，車輛的晃動還會比較明顯,。
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