■ 性能測(cè)試

　　在去年，我們已經(jīng)開(kāi)始對(duì)微面,、皮卡等商用車(chē)進(jìn)行測(cè)試，并先后有了7期文章,，想必大家已經(jīng)大致了解到它與乘用車(chē)測(cè)試的不同之處,。我們?cè)谧錾逃密?chē)的測(cè)試時(shí),，將其加速測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)分為了0-100km/h（含0-60km/h）空載加速和0-60km/h負(fù)重加速兩種情況,，用于考量車(chē)輛分別在空載和載貨情況下的提速能力,。

　　而在剎車(chē)距離測(cè)試方面,，我們的測(cè)試基準(zhǔn)速度范圍為60-0km/h,，同樣也分為空載和負(fù)重兩種情況,。其中,，出于安全方面的考慮，我們僅會(huì)對(duì)配備ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)的車(chē)輛進(jìn)行該項(xiàng)目的測(cè)試，而沒(méi)有配備ABS系統(tǒng)的車(chē)輛就不再進(jìn)行剎車(chē)測(cè)試了,。這次的風(fēng)光360測(cè)試車(chē)配備ABS,，因此它的剎車(chē)測(cè)試在我們的測(cè)試范圍。

關(guān)于測(cè)試時(shí)車(chē)輛負(fù)重情況的說(shuō)明：

　　在商用車(chē)測(cè)試上,，我們模擬車(chē)輛滿員+承載少量行李或物品的相對(duì)滿載狀態(tài)，為了方便計(jì)算,，所以我們統(tǒng)一為測(cè)試車(chē)輛增加400公斤的配重進(jìn)行測(cè)試,。

● 加速測(cè)試：（空載/載重400公斤）

　　經(jīng)過(guò)多次嘗試后，我們將風(fēng)光360的起步轉(zhuǎn)速控制在2500rpm左右,。隨著離合踏板的迅速抬起，車(chē)輛便產(chǎn)生向前沖出的動(dòng)力,。起步時(shí)候的G值在0.4g,，前半段提速過(guò)程表現(xiàn)還可以的。最終我們測(cè)得的風(fēng)光360空載0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?2.57秒,，而其0-60km/h速度段的空載加速成績(jī)?yōu)?.83秒,。

〖空載狀態(tài)測(cè)試〗

【載重400公斤測(cè)試】

　　載重400公斤后,，前輪驅(qū)動(dòng)的風(fēng)光360在全力起步的前半秒打滑明顯，并有拖沓的感覺(jué),，之后G值基本控制在0.3上下,。最終我們測(cè)得它0-60km/h負(fù)重狀態(tài)下的加速成績(jī)?yōu)?.10秒,，比空載時(shí)同速度段的加速成績(jī)要慢了1.27秒。

● 剎車(chē)測(cè)試

〖空載狀態(tài)測(cè)試〗

　　在剎車(chē)測(cè)試方面，風(fēng)光360的表現(xiàn)一般,，前半段的剎車(chē)力度偏軟,，從而影響了它在空載和負(fù)重狀態(tài)下的剎車(chē)成績(jī),。最終空載狀態(tài)下60-0km/h的剎車(chē)距離為21.18米,，而載重400公斤后60-0km/h的剎車(chē)距離為23.07米。

● 油耗測(cè)試

　　在整個(gè)的油耗測(cè)試的過(guò)程中,，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,，測(cè)試的平均時(shí)速為32km/h,，耗時(shí)3小時(shí)55分,。在全程僅司機(jī)一人的車(chē)輛載客情況下,，總共行駛了123.1公里,，共消耗汽油9.17L,，換算下來(lái)百公里的平均油耗約7.4L,。

★ 編輯總結(jié)

　　風(fēng)光360較風(fēng)光相比,，在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了升級(jí),，時(shí)尚感更為突出,。帶紅色縫合線的黑色皮革座椅用料扎實(shí),，第二排座椅還可以4/6比例向前翻折,，后備廂的空間也更加靈活和規(guī)整,。集成了藍(lán)牙電話,、倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航的中央彩色顯示屏非常實(shí)用,。

　　經(jīng)過(guò)我們的試駕體驗(yàn)及測(cè)試,，采用前置前驅(qū)的風(fēng)光360在動(dòng)力方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，滿足日常的駕駛和簡(jiǎn)單的操控不成問(wèn)題。另外,，它在噪音方面控制的不錯(cuò),，整體來(lái)講，風(fēng)光360比較適合家庭使用,�,？蛰d狀態(tài)下,，0-60km/h和0-100km/h的加速成績(jī)分別為5.83秒和12.57秒,，負(fù)重400公斤狀態(tài)下，0-60km/h的加速成績(jī)?yōu)?.10秒,。不過(guò),，剎車(chē)方面仍是它的軟肋,。我們測(cè)得空載和負(fù)重400公斤狀態(tài)下,，60-0km/h的剎車(chē)成績(jī)分別為21.18秒和23.07米。

　　在售價(jià)方面,，風(fēng)光 1.5L 360手動(dòng)豪華型的市場(chǎng)價(jià)格為6.69萬(wàn)元。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手五菱宏光1.5L S手動(dòng)豪華型和1.5L金歐諾豪華型的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格分別為6.98萬(wàn)元和6.69萬(wàn)元,。從價(jià)格和配置方面看,，三者相差不多（五菱宏光S貴些，但一些地方已出現(xiàn)2000-3000元的優(yōu)惠）,，而風(fēng)光360的優(yōu)勢(shì)則在于時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾,，及更為靈活多變的后備廂空間,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王亮，測(cè)試協(xié)助/柳偉 姚丙寅）

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