■ 試駕體驗
本次我們測試的風(fēng)光360搭載的是一臺三菱4A91S的1.5L汽油發(fā)動機,最大功率為113馬力(83千瓦),,最大扭矩146�,!っ住2⒉捎�前置前驅(qū)的驅(qū)動形式,。
與發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱,,握感還可以。擋位行程合理,,倒擋的操作略顯生澀,,其它擋位在換擋時都還是比較順暢的。風(fēng)光360的油門踏板較為輕盈,,在同級別車型中上手起步相對容易,,在操控方面也要比金歐諾等車型要輕松一些。動力的輸出表現(xiàn)平順,,在中低速行駛時,,動力的響應(yīng)較為靈敏。
車速控制在60km/h以下時,風(fēng)光360動力的輸出能夠滿足人們?nèi)粘5鸟{駛,。人當(dāng)時速到達70-80km/h后,,加速感會變得溫順起來。該車對噪音的控制表現(xiàn)相對突出,,并且其采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式,。在平時的駕駛和提速過程中,抑制噪音的能力確實比五菱宏光S和金歐諾等前置后驅(qū)車型要好一些,。
風(fēng)光360采用的是前麥弗遜式獨立懸架,,后五連桿式非獨立懸架,,整體配備處于同級別車型的平均水平,,傾向于家用。車輛在坑洼或小溝坎路面行駛時,,可以過濾掉大部分瑣碎石塊的顛簸,,而在經(jīng)過一些爛路時,車輛的晃動還會比較明顯,。
好評理由:
差評理由: