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環(huán)保光環(huán)加持 華晨寶馬530Le性能測試

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車型圖片
基本參數(shù)寶馬5系新能源 2015款 530Le
廠商指導(dǎo)價69.86萬
廠商華晨寶馬
級別中大型車
能源類型插電式混合動力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國IV(國V)
上市時間2015.01
NEDC純電續(xù)航里程(km)58
快充時間(小時)3.1
慢充時間(小時)6.8
快充電量百分比-
最大功率(kW)-
最大扭矩(N·m)-
發(fā)動機2.0T 218馬力 L4
電動機(Ps)95
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)5055*1860*1481
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
最高車速(km/h)233
官方0-100km/h加速(s)7.1
實測0-100km/h加速(s)6.5
實測100-0km/h制動(m)39.01
NEDC綜合油耗(L/100km)2
實測油耗(L/100km)7.5
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身寶馬5系新能源 2015款 530Le
長度(mm)5055
寬度(mm)1860
高度(mm)1481
軸距(mm)3108
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門數(shù)(個)4
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)38
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動機寶馬5系新能源 2015款 530Le
發(fā)動機型號N20B20
排量(mL)1997
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比10
配氣機構(gòu)DOHC
缸徑(mm)84
行程(mm)90.1
最大馬力(Ps)218
最大功率(kW)160
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000-6000
最大扭矩(N·m)310
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1350-4800
最大凈功率(kW)-
發(fā)動機特有技術(shù)Double VANOS/Valvetronic
燃料形式插電式混合動力
燃油標(biāo)號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國IV(國V)
電動機寶馬5系新能源 2015款 530Le
電機類型-
電動機總功率(kW)70
電動機總功率(Ps)-
電動機總扭矩(N·m)250
驅(qū)動電機數(shù)-
電機布局-
電池類型-
NEDC純電續(xù)航里程(km)58
電池能量(kWh)14
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質(zhì)保六年或10萬公里
快充功能-
快充時間(小時)3.1
慢充時間(小時)6.8
快充電量(%)-
變速箱寶馬5系新能源 2015款 530Le
擋位個數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向寶馬5系新能源 2015款 530Le
驅(qū)動方式前置后驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動寶馬5系新能源 2015款 530Le
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型通風(fēng)盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格-
后輪胎規(guī)格-
備胎規(guī)格

被動安全寶馬5系新能源 2015款 530Le
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎
主動安全寶馬5系新能源 2015款 530Le
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控寶馬5系新能源 2015款 530Le
發(fā)動機啟停技術(shù)
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野寶馬5系新能源 2015款 530Le
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件寶馬5系新能源 2015款 530Le
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能寶馬5系新能源 2015款 530Le
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜寶馬5系新能源 2015款 530Le
電動擾流板-
電動后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光寶馬5系新能源 2015款 530Le
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光-
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時關(guān)閉-
天窗/玻璃寶馬5系新能源 2015款 530Le
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)寶馬5系新能源 2015款 530Le
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶馬5系新能源 2015款 530Le
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡寶馬5系新能源 2015款 530Le
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電寶馬5系新能源 2015款 530Le
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置寶馬5系新能源 2015款 530Le
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光寶馬5系新能源 2015款 530Le
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶馬5系新能源 2015款 530Le
后排獨立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.50 39.01 7.50
    測試文章:環(huán)保光環(huán)加持 華晨寶馬530Le性能測試
    評測編輯-李毅:

    其實算上各種補貼和優(yōu)惠,,成交價58萬的530Le真心不賴:舒適性比普通5系強、動力好,、配置還不低,,而且在除了北京之外的幾個一線城市,你還不用搖號,,不過后備箱太小是個硬傷,,此外你還要有個能裝充電樁的固定車位,如果不在意這些,,那就放心買吧,。

    評測編輯-胡正暘:

    530le是一款插電式輕混合動力車型,環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合,,但實用角度,,它真的不錯:跑得快,油耗低,,舒適性好,,行駛品質(zhì)出色,關(guān)鍵能享受各種補貼,,大幅降低實際購車成本,。不過你需要克服兩個障礙:一是有個充電方便的車位,二是能接受狹窄的后備廂,。

    評測編輯-張郁達:

    530Le配置水平相當(dāng)高,,與528Li豪華設(shè)計套裝一致,而且還配備了全系獨有的動態(tài)懸架系統(tǒng),,加上全辦下來58萬元的價格,,真是超值。不過前提是你家能安裝充電樁,,第二,,還有它的后備廂只能裝一個28英寸行李箱。

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寶馬5系新能源 2015款 530Le

指導(dǎo)價:69.86萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.0T 218馬力...
變速箱:8擋手自一體