廣本繽智從上市至今只有數(shù)月,但月銷量和上牌量均已突破萬輛,。據(jù)廠家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),,有一半的用戶選擇了1.8L CVT兩驅(qū)豪華型(指導(dǎo)價(jià)16.38萬)。與之相比,,這次試駕的1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版便宜2.7萬,,如果再選一次,他們會(huì)怎么選,?咱們一起來看看這2.7萬都差了些什么,,先看看配置上的差異。
從實(shí)用性角度來看,,我認(rèn)為繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型的配置也夠用了,,再多的功能也只是錦上添花。雖然這算是入門級(jí)車型,,但在內(nèi)飾用料和制造工藝方面一點(diǎn)也不含糊,,車窗控制按鍵和中控面板上的旋鈕按鍵很扎實(shí)緊致,擋位清晰,,從用戶體驗(yàn)角度來看,,我認(rèn)為質(zhì)感挺好的。如果真要說不滿意的地方,,我認(rèn)為有兩點(diǎn),,一是鑰匙的造型實(shí)在難以接受,壓根不敢放到桌面上,;二是塑料的方向盤手感一般,,容易出現(xiàn)手滑的情況,但這個(gè)問題可以后期包真皮解決,。
繽智后排除了有可觀的腿部空間外,,橫向空間也不錯(cuò),在小型SUV的世界里很難得,。另外,,繽智沒有像新飛度那樣在低配車型上簡(jiǎn)配魔術(shù)座椅,這點(diǎn)很厚道。因?yàn)槟g(shù)座椅對(duì)于車輛后部空間的靈活利用幫助很大,,對(duì)于用戶來說非常實(shí)用,。
繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型的行李箱空間為437L,放倒后排座椅之后可以擴(kuò)充至1456L,,容積可觀同時(shí)行李箱地板也很平整,。
總結(jié):
對(duì)于繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型的表現(xiàn),我挺認(rèn)可的,,大部分用戶日常用車都是較低的負(fù)載,,動(dòng)力足以應(yīng)付,不會(huì)比1.8L CVT 兩驅(qū)車型慢多少,。另外,繽智本身的乘坐空間和儲(chǔ)物空間也是同級(jí)前列水平,,再加上配備ESP,、Autohold、藍(lán)牙電話等常用實(shí)用的配置,,作為代步工作已經(jīng)勝任有余,。
正好身邊有朋友買了1.8L CVT 兩驅(qū)豪華型,車主表示再選一次還是會(huì)選擇高配車型,,LED大燈,、全景天窗等高級(jí)配置讓車輛檔次更高。喜歡配置豐富的朋友確實(shí)是這么想的,。但對(duì)于喜歡SUV車型,,又預(yù)算有限的朋友來說,1.5L CVT 兩驅(qū)舒適型也是不錯(cuò)的選擇,,價(jià)格更實(shí)惠,,而且配置也夠用。豐儉由人,,其實(shí)廠家對(duì)于1.8L車型和1.5L車型的定位也是有差異的,,兩者在價(jià)格上有足夠的差距,對(duì)應(yīng)不同的細(xì)分市場(chǎng)和用戶群體,。(文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉 協(xié)助 梁海文,、何家榮)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: