[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  2015年1月12日，索蘭托L正式上市,，售價(jià)24.66-36.78萬(wàn)元,，共推出3種動(dòng)力總成、2種座椅布局以及多種不同配置共計(jì)32款車(chē)型,。當(dāng)時(shí)看到這個(gè)售價(jià),，我覺(jué)得作為一款進(jìn)口并且擁有7座車(chē)型的SUV，這個(gè)價(jià)格還能夠接受,。但聽(tīng)到前兩天新漢蘭達(dá)公布的“逆天”價(jià)格后,，我真為索蘭托L捏了一把汗，不過(guò)好在索蘭托L還是有自己的獨(dú)特之處，2.2T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們所不具備的,，那它的表現(xiàn)如何,，就讓這篇試駕文章來(lái)為你解答。

　　可能很多朋友覺(jué)得索蘭托L是索蘭托的中期改款車(chē)型,，只是換了外觀,、內(nèi)飾，增加了車(chē)身尺寸,，但其實(shí)它是一款換代車(chē)型,，那我們就先從它的歷史說(shuō)起。

第一代車(chē)型（2002-2010年）

　　 第一代索蘭托的一個(gè)重要特點(diǎn)就是采用了非承載式車(chē)身,，這樣就使得它的車(chē)身剛性和承載能力在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出,。上市之初它配備的是一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)/4速自動(dòng)變速箱,。07年進(jìn)行過(guò)中期改款發(fā)動(dòng)機(jī)更新為3.8L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，當(dāng)時(shí)以31.8萬(wàn)元的售價(jià)引進(jìn)中國(guó)，后來(lái)搭載2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型也以22.28的售價(jià)引進(jìn)國(guó)內(nèi),。

第二代車(chē)型（2009-2015年）

　　第二代索蘭托不僅在車(chē)身結(jié)構(gòu)上像城市SUV轉(zhuǎn)型,，由于彼得·希瑞爾的加盟，使得它在外觀上也比第一代車(chē)型秀氣了不少,。第二代索蘭托于2009年引入國(guó)內(nèi),，先期的2.4L汽油版售價(jià)22.98-26.78萬(wàn)元，2010年搭載2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型也進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售,，售價(jià)23.48～27.28萬(wàn)元,。

第三代車(chē)型（2015年）

　　官方把索蘭托L中的這個(gè)L定義為L(zhǎng)arge、Luxury和Life Expander（大空間,、豪華以及車(chē)主生活境界的拓展）,。索蘭托L在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級(jí)，相比于老款車(chē)型,，它長(zhǎng)度增加95mm,，軸距增加80mm，寬度小幅增加5mm,，高度減少了60mm,。動(dòng)力系統(tǒng)方面在保留2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，采用了新的帶有直噴技術(shù)的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，還增加了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　除了上述變化外，索蘭托L在車(chē)身結(jié)構(gòu)上也下了很大功夫,，整車(chē)高強(qiáng)度鋼的使用比例由老款車(chē)型的24.4％提升至52.7％,。（點(diǎn)擊查看索蘭托L25%碰撞測(cè)試技術(shù)文章）

　　知道了索蘭托的相關(guān)背景，我們就一起來(lái)看看今天的主角索蘭托L 2.2T柴油版。

　　其實(shí)起亞的設(shè)計(jì)師壓根就沒(méi)想對(duì)柴油版和汽油版車(chē)型在外觀,、內(nèi)飾上做區(qū)分,，它們有著一樣的前臉、一樣的燈組,、一樣的輪圈等等。實(shí)際上圖片中左邊是2.4L汽油版車(chē)型,，右邊是2.2T柴油版車(chē)型,。

　　在這種情況下后備廂蓋板上的尾標(biāo)就成了它們之間最明顯的區(qū)別。既然長(zhǎng)得都一樣,，我就沒(méi)必要再為大家細(xì)說(shuō)柴油版索蘭托L的外觀,、內(nèi)飾、空間方面的內(nèi)容了,，因?yàn)槲业耐��?a href="http://zphnet8.com/ExpertBlog/editor_4583.html" target="_blank">于晗之前已經(jīng)對(duì)2.4L自然吸氣版本的索蘭托L做過(guò)詳細(xì)的測(cè)試（點(diǎn)擊查看）,，下面我只說(shuō)說(shuō)我這輛車(chē)和之前車(chē)型不同之處。

　　柴油版車(chē)型轉(zhuǎn)速表4500rpm到達(dá)紅線區(qū)域了,，6000rpm就已經(jīng)頂?shù)筋^了,，而汽油版車(chē)型6500rpm才到達(dá)紅線區(qū)域。

　　索蘭托L除了最低配運(yùn)動(dòng)版車(chē)型外,，其他配置的車(chē)型都有5座和7座版本,，其中相同配置的7座車(chē)型比5座車(chē)型貴8千元，對(duì)于有7座需求的消費(fèi)者我認(rèn)為這8千元還是比較值得的,，7座車(chē)型除了多出兩個(gè)座椅外,，還都配有第三排獨(dú)立空調(diào)，根據(jù)我們之前的評(píng)測(cè),，它的第三排也并非擺設(shè),，而如果沒(méi)有7座需求的消費(fèi)者，那買(mǎi)5座車(chē)型就會(huì)擁有更大的儲(chǔ)物空間,，這也是索蘭托L的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在,，它給了消費(fèi)者充足的選擇權(quán)利。因?yàn)樗魈m托L的配置實(shí)在太多了,，如果您不知道怎么選擇,，建議查看我同事之前寫(xiě)的索蘭托L的購(gòu)車(chē)手冊(cè)。

　　別的就不多說(shuō)了,，馬上進(jìn)入我們的試駕環(huán)節(jié),。