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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

POLO的時(shí)髦表弟 試駕斯柯達(dá)新晶銳1.6L

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  歐洲市場(chǎng)上,,小型車(chē)的流行程度讓人驚嘆,,它們精巧靈活,又便宜實(shí)惠,,很適合在當(dāng)?shù)鬲M窄的街道上穿梭,。不過(guò)在中國(guó),人們選擇小型車(chē)的理由則是多樣化的,,有人覺(jué)得它們好開(kāi),、省油,,大城市里鉆進(jìn)鉆出非常方便;也有人因?yàn)楸冉鹱舆貴的車(chē)牌消耗了大半的購(gòu)車(chē)預(yù)算(滬/杭/粵等地),,不得已才購(gòu)買(mǎi)了小型車(chē),。總之,,在我們這個(gè)地大物博的國(guó)家,,從銷(xiāo)量表來(lái)看人們并不僅僅像常說(shuō)的那樣都喜好大車(chē),小型車(chē)的市場(chǎng)同樣潛力無(wú)限,。

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  作為國(guó)內(nèi)合資品牌小型車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊,,上海大眾自從2002年引進(jìn)了POLO、2008年又引進(jìn)了斯柯達(dá)晶銳之后一直牢牢占據(jù)著小型車(chē)銷(xiāo)量榜的前列,。如今POLO已經(jīng)歷了N次改款,,晶銳也等來(lái)了全新一代車(chē)型的亮相。新POLO大家已經(jīng)很熟悉了,,那么基于改進(jìn)后的PQ25平臺(tái)所打造的新晶銳,,我們不僅想看看它和上一代車(chē)型之間有多大差異,更想試試它開(kāi)起來(lái)到底和新POLO之間有沒(méi)有兩樣,?


  4月1日愚人節(jié)這天的時(shí)候,,我給大家撰寫(xiě)了新晶銳1.6L運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的實(shí)拍,這款車(chē)到底長(zhǎng)什么樣,,外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)如何,,我想那個(gè)時(shí)候大家就都已經(jīng)見(jiàn)過(guò)了,。如果您還沒(méi)有閱讀過(guò),可以先點(diǎn)擊下圖的連接進(jìn)入之前的文章:

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  下面我們正式開(kāi)始今天的內(nèi)容,很幸運(yùn)的,,試駕活動(dòng)上我分到了一臺(tái)非運(yùn)動(dòng)版的車(chē)型,,因?yàn)橹暗奈恼掳l(fā)布后,,非常多的網(wǎng)友覺(jué)得運(yùn)動(dòng)版車(chē)型實(shí)在太不“運(yùn)動(dòng)”了,,所以這也剛好讓我能有機(jī)會(huì)和大家簡(jiǎn)單的介紹一下普通版新晶銳的樣子。

上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 2015款 1.6L 基本型

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  在酒店停車(chē)場(chǎng)第一眼見(jiàn)到這臺(tái)普通版新晶銳的時(shí)候我也是傻眼了,,這不就是POLO么,?就在前不久,這臺(tái)新晶銳拿到了紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),,不過(guò)據(jù)說(shuō)這代POLO剛問(wèn)世的時(shí)候也拿過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)啊,,評(píng)委們的審美標(biāo)準(zhǔn)還真是像“尺子般精準(zhǔn)”啊,!廠家的說(shuō)法是這款新車(chē)采用了斯柯達(dá)汽車(chē)最新的設(shè)計(jì)DNA:水晶切割設(shè)計(jì)理念,,利用犀利的線條和豐富的折面營(yíng)造出動(dòng)感流暢的側(cè)身效果,之前在昕銳明銳上都已經(jīng)運(yùn)用過(guò)了,只是在新晶銳上執(zhí)行的更徹底,。

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  新車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸分別為3993mm×1732mm×1487mm,,軸距2470mm,如果和在售的晶銳相比,,那就是高度降了13mm,寬度增加了90mm,,但若和這代POLO相比,,那新晶銳真是除了軸距相同之外,整車(chē)都足足大了一圈,。此次試駕會(huì)來(lái)的車(chē)型特別全,,所以我盡可能的把能拍的顏色和款式都給大家拍了,運(yùn)動(dòng)版和普通版車(chē)型車(chē)身尺寸相同,。

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  前臉的直瀑式格柵采用了斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì),,和新明銳上的類(lèi)似,普通版車(chē)型采用了鍍鉻飾條裝點(diǎn),,這是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型所沒(méi)有的,,我會(huì)更喜歡普通版車(chē)型一點(diǎn)。大燈的造型和霧燈組合起來(lái),,廠家把它們叫做“四葉草”風(fēng)格,,我怎么看都沒(méi)看出和四葉草有什么關(guān)系,相反倒是覺(jué)得這個(gè)大燈造型像極了它的兄弟POLO,。

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  這里回答一下部分網(wǎng)友在快報(bào)在線里詢問(wèn)的問(wèn)題,,新晶銳確實(shí)全系沒(méi)有配備透鏡,也都采用了鹵素光源,,高配車(chē)型會(huì)帶有自動(dòng)開(kāi)啟/關(guān)閉功能和“離回家功能”,,后者就類(lèi)似于我們常說(shuō)的“伴我回家”功能。此外,,新晶銳上也帶有轉(zhuǎn)向自動(dòng)輔助照明功能,,其實(shí)現(xiàn)方式我想大家都猜到了,就是在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的同時(shí)利用霧燈來(lái)給一側(cè)的視野盲區(qū)補(bǔ)光,。

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  雨刮器也是新晶銳上值得一提的地方,,無(wú)骨式設(shè)計(jì)和快拆接口就不說(shuō)了,這里要說(shuō)的是這臺(tái)車(chē)上的感應(yīng)雨刮功能所提供的一項(xiàng)“冬季模式”,,只要在車(chē)輛熄火后3秒內(nèi)撥動(dòng)雨刮點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān),,雨刮片就會(huì)保持在最高位置上,既能防止在冬季被冰雪凍住,,也方便車(chē)主日常自己更換雨刮片,,相當(dāng)人性化的小設(shè)計(jì)不是么?上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 2015款 1.6L 基本型

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  車(chē)身的線條沿用了斯柯達(dá)經(jīng)典的平直設(shè)計(jì),,這樣的車(chē)頂線條有助于降低風(fēng)阻悉數(shù)和提供車(chē)內(nèi)的頭部空間,。車(chē)身腰線上也可以看到折面的處理,,效果相當(dāng)犀利。上揚(yáng)的后窗下沿和C柱相結(jié)合,,使車(chē)側(cè)后方的視覺(jué)效果看起來(lái)很厚實(shí),。你一定見(jiàn)過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì),沒(méi)錯(cuò),,就是在POLO上,,只是新晶銳在線條上處理的更加棱角分明了。

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  來(lái)到車(chē)尾,,新晶銳的尾部輪廓立體感很足,,不僅大燈的造型線條分明,牌照框兩側(cè)同樣沿用了類(lèi)似明銳上的45°折線點(diǎn)綴,,再輔以保險(xiǎn)杠下方豐富的線條分割,,層次感很強(qiáng)。說(shuō)實(shí)話,,我覺(jué)得這代車(chē)型的尾部要比在售的晶銳好看多了,。三探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)日常使用和四探頭沒(méi)區(qū)別的,如果屆時(shí)廠家給出的價(jià)格合適,,我覺(jué)得大伙兒就沒(méi)必要去糾結(jié)了,。

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  四邊形的立體尾燈造型也比上代車(chē)型多了一份犀利,內(nèi)部采用了家族式的C型設(shè)計(jì),,外圈則做了熏黑處理,,這樣的組合旨在打造出年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)感。不過(guò)讓我們來(lái)點(diǎn)實(shí)際的吧,,如此時(shí)髦的尾燈內(nèi)可不是LED光源,,還是簡(jiǎn)單的鹵素?zé)襞荩虻陌姹径家粯�,,老外不講究這些,,但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,如果能再做個(gè)燈帶啥的把燈泡給遮一下,,又展現(xiàn)出很炫的效果,,消費(fèi)者肯定會(huì)更喜歡的。

上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 2015款 1.6L 基本型

上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 2015款 1.6L 基本型 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 2015款 1.6L 自動(dòng)Sport版

『左圖為普通版頂配車(chē)型,,右圖為運(yùn)動(dòng)版車(chē)型』

  同樣的,,我還更喜歡這臺(tái)普通版新晶銳上的15寸雙五輻鋁合金輪圈,造型同樣很硬朗,,和整車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致,。輪胎則是采用了鄧祿普ENASAVE EC300系列的產(chǎn)品,規(guī)格為185/60 R15 84T,市場(chǎng)價(jià)大概450元/條,,是一款側(cè)重于舒適節(jié)能的產(chǎn)品,。至于運(yùn)動(dòng)版車(chē)型么,我覺(jué)得那套16寸雙色輪圈真的不好看,,輪胎雖然規(guī)格很給力,,但卻是價(jià)格相對(duì)便宜的韓泰的產(chǎn)品,總體成本和普通版車(chē)型其實(shí)沒(méi)差多少,。廠家宣稱(chēng)新晶銳提供5種風(fēng)格的輪圈造型,,不過(guò)另外三種我至今為止還沒(méi)見(jiàn)到過(guò)。

向編輯黃正橋提問(wèn)
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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動(dòng)前行版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:小兩口的代步車(chē) 測(cè)晶銳1.4L自動(dòng)前行版
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    單純就產(chǎn)品而言,,晶銳開(kāi)起來(lái)動(dòng)力并不強(qiáng),畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L,,況且這臺(tái)前行版屬于低配車(chē)型,,實(shí)用性不高,其中最不方便的就是前排無(wú)法控制后排車(chē)窗。從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看,,中國(guó)品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,,空間、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng),,唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    從目前市場(chǎng)來(lái)看,小型車(chē)的受眾群體已經(jīng)很小了,,而且這臺(tái)車(chē)并不算便宜,。如果說(shuō)優(yōu)點(diǎn),我覺(jué)得懸架不錯(cuò),,駕駛感受比較扎實(shí),,體量較小,城市里使用算是方便,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,,雖然動(dòng)力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,,至于其他方面,,我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動(dòng)晶享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測(cè)試文章:動(dòng)力一般但很省油 測(cè)試斯柯達(dá)Fabia晶銳
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    晶銳是好開(kāi)的小車(chē),,油耗也低,,動(dòng)力我不關(guān)注,女孩們兒非常喜歡,!外加大量使用成熟的POLO零件,,我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒(méi)啥擔(dān)心。唯一可惜的是很可愛(ài)的白色車(chē)頂是選裝的,,沒(méi)了白頂這個(gè)車(chē)的感覺(jué)就差了好多,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣,。所以廠家只能在配置上作文章,,給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)式,,很讓人放心,,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活,。目前和POLO相比,,也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車(chē)頂,,這也為它增添了些活躍年輕的感覺(jué),;德國(guó)化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,,扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性,晶銳在新一代小型車(chē)中也算是標(biāo)桿了,;動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了,,盡管油耗還不錯(cuò),但我還是對(duì)它的1.6車(chē)型更期待些,。

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晶銳 2015款 1.6L 自動(dòng)智行版

指導(dǎo)價(jià):10.99萬(wàn)
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