[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 這兩年SUV市場(chǎng)實(shí)在是太火了,,而且這種火熱還在持續(xù)升溫。2014年,,市場(chǎng)每賣出五輛車就有一輛是SUV,,而今年這個(gè)比例肯定還要提高,因?yàn)镾UV銷量增長(zhǎng)率已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了轎車,。誰(shuí)都明白,,這年月賣SUV比賣轎車更容易。
正是在這樣的背景下,,奔馳GLA級(jí)應(yīng)運(yùn)而生,。它基于奔馳A級(jí)車的平臺(tái)打造,二者也確實(shí)有很多相似之處,。奔馳官方將其定位為SUV,,而在我看來它更像是A級(jí)的跨界車型,。由于GLA我們真的測(cè)試了很多次(GLA250海外測(cè)試、進(jìn)口版GLA200測(cè)試),,所以這次我們稍微換個(gè)角度,,看看它和自己的兄弟奔馳A級(jí)有哪些相同或不同之處。
外觀:就是跨界版A級(jí),,但細(xì)節(jié)變化大
為了能更清楚的看出兩車的異同,,索性又找來一臺(tái)奔馳A級(jí)做對(duì)比。兩車放在一起就像是雙胞胎,,五官乍一看極其相似,,只是GLA的個(gè)頭要大了一圈。尺寸上除了軸距是相同的2699mm,,長(zhǎng),、寬、高都是GLA要更大一些,。
雖說基本可以定義為A級(jí)的跨界版,,但奔馳對(duì)GLA絕不只是加高底盤這么簡(jiǎn)單�,?梢钥吹綇那昂鬅艚M,、包圍的設(shè)計(jì),再到側(cè)面的線條,,兩款車都有很多不同之處,。像倒車影像攝像頭這樣的小細(xì)節(jié),廠家也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),,讓其更適應(yīng)自己的身份,。
與A260相比:同是AMG套件,差異很大
在我們對(duì)比的尾聲,,一臺(tái)路過的奔馳A 260被我們吸引了過來,,加入了這次小對(duì)比。由于測(cè)試車是GLA260,,所以二者的對(duì)比可能更具意義,。兩個(gè)“260”都標(biāo)配了AMG運(yùn)動(dòng)套件,不過定位取向也是差異明顯,。A 260的滿天星中網(wǎng)和紅線確實(shí)為A級(jí)增色不少,,不過GLA 260的套件也展現(xiàn)了自己的力量感和氣勢(shì),相信這也是很多人選它的一個(gè)主要原因,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: