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動力夠用/內飾升級 試駕吉利GX7運動版

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “運動版”,,當我們第一眼看到這幾個字的時候都會聯想到,它應該是一款有著更為強勁的動力和更好的駕駛感受(相比普通版車型),。當然,被越來越多的廠商忽悠之后我們也漸漸明白,,這或許又是一款主打“視覺運動感”的車型,。而2015款吉利GX7車型分為經典版(1.8L車型)和運動版(2.0L車型)兩種車型,,那么我們眼前的這臺吉利GX7運動版是屬于哪種類型的呢,?看完文章后,,相信您就會找到答案。

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● 外觀、內飾設計:外觀變化小/內飾采用全新設計,用料厚道

  吉利GX7這款車型相信大家早已十分熟悉了,而此次推出的運動版車型在外觀上與經典版車型并沒有太大區(qū)別,依舊是那副略顯憨厚的外觀造型,也沒有使用夸張的外觀套件,。

吉利汽車 吉利GX7 2015款 運動版 2.0L 自動尊貴型

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  新車輪圈造型有了新的變化,。同樣是雙五輻式輪圈,但采用了雙色輪圈再配以紅色Logo整體視覺效果更為出眾,,也終于讓人找到點“運動”的感覺了,。

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  新車在內飾方面的變化可謂是非常大,整體造型風格與豪情SUV非常相似,,大量仿木紋飾板的采用,,的確增加了整車的豪華氣息,但總覺得這種內飾風格與“運動版”三個字沒太多聯系,。好在該車扎實的用料讓人非常驚喜,,中控臺采用了搪塑工藝、手套箱內部有絨布覆蓋……實在是非常厚道的做法,,且做工與合資品牌相比也并不差多少,。

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  在配置方面,,運動版車型還增加了8英寸屏幕(之前為7英寸),、外后視鏡電動折疊胎壓監(jiān)測和無鑰匙進入/啟動以及,,加量不加價的做法我們還是十分歡迎的,。且在被動安全性方面,,該車提供了前排氣囊、前排側氣囊,、頭部氣囊以及膝部氣囊,配置非常豐富,,這在同級別中非常少見,。此外,新車座椅雖然與經典版沒有區(qū)別,,但據廠家人員介紹,,座椅內部結構進行了調整,包裹性更好,。

  總的來說,,運動版車型與經典版車型的主要區(qū)別在于輪圈造型,、高位剎車燈、配置升級以及采用了全新的內飾,,變化還是很大的,。

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文章標簽: SUV試駕評測
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  • 吉利GX7 2012款 1.8L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.70 44.05 8.79
    測試文章:品質令人滿意 測試吉利全球鷹GX7 1.8MT
    評測編輯-梁�,。�

    做工不錯,看著順眼,,開起來也挺舒服,,全都符合城市SUV的特點,而且作為自主品牌來說做到這個水平已經不低了,。只可惜動力實在讓人有點惱火,,看來想開GX7需要有些耐性才行。

    評測編輯-胡正暘:

    配置豐富,,品質良好,,價格合理,完全有實力在自主SUV市場中占得一席之地,。只是1.8升版本動力很一般,,不知道2.0升會不會好一些,。

    評測編輯-羅浩:

    可以看出,全球鷹GX7是真正用心打造的產品,,它的做工和舒適性很好,,性價比出色,美中不足的是動力沒有更新,,主打的1.8L車型使用的還是幾年前的動力系統(tǒng),,油耗表現不錯,但動力偏弱,。

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吉利GX7 2015款 運動版 2.0L 自動尊貴型

指導價:11.99萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0L 141馬力...
變速箱:6擋手自一體