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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

傲嬌的小公主 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致2008 1.6THP

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加速測(cè)試

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2015款 1.6THP 自動(dòng)領(lǐng)航版汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  加速成績(jī)很讓人滿意,,8.35秒的數(shù)據(jù)比之前測(cè)試的雪鐵龍C3-XR 1.6THP還快一些,,整個(gè)1擋時(shí),,前輪會(huì)時(shí)不時(shí)的突破抓地極限。變速箱升擋的速度并不算快,,稍微浪費(fèi)了點(diǎn)時(shí)間,,不然成績(jī)還能更好。當(dāng)然,,它的加速成績(jī)?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">小型SUV里已經(jīng)基本沒(méi)有對(duì)手了,我們還苛求什么呢,?

制動(dòng)測(cè)試

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  隨著時(shí)代的進(jìn)步,,車(chē)輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升,如今新款汽車(chē)產(chǎn)品的剎車(chē)性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化,,為了對(duì)新產(chǎn)品剎車(chē)能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判,,我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過(guò)的800余款車(chē)輛剎車(chē)成績(jī),重新制定了汽車(chē)之家汽車(chē)性能測(cè)試剎車(chē)性能的優(yōu)秀,、合格,、差劃分標(biāo)準(zhǔn),自2015年4月1日起啟用:100-0km/h剎車(chē)成績(jī),,小于39米為優(yōu)秀,,大于等于39米,、小于等于44米為合格,大于44米為差,。


  不過(guò),,剎車(chē)測(cè)試,2008的表現(xiàn)就沒(méi)那么靈光了,,從G值上看,,四條瑪吉斯輪胎在制動(dòng)初段的抓地力還是不錯(cuò)的,但懸架偏軟的問(wèn)題在制動(dòng)測(cè)試時(shí)表現(xiàn)得尤為明顯:太軟的前懸架無(wú)法提供足夠的支撐,,前軸增加的重量又放大了點(diǎn)頭的效應(yīng),,使得后輪附著力大大降低。全力踩下制動(dòng)踏板,,狼狽的“點(diǎn)頭”之后,,懸架還會(huì)出現(xiàn)上下跳動(dòng)的情況,整個(gè)制動(dòng)過(guò)程車(chē)身重心很不穩(wěn)定,,最終成績(jī)43.91米,,將將及格,讓人略感失望,。

油耗測(cè)試

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  油耗成績(jī)則是個(gè)不折不扣的驚喜,,在平均時(shí)速29km/h,全程空調(diào)的情況下,,2008的實(shí)測(cè)油耗為7.7L/100km,,行車(chē)電腦顯示油耗為7.5L/100km,需要說(shuō)明的是,,由于測(cè)試當(dāng)天氣溫接近30度,,為保證空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行,啟停系統(tǒng)工作的時(shí)間并不長(zhǎng),,即便如此,,2008依舊能取得這樣的成績(jī),值得稱贊,。

噪音測(cè)試

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  噪音的整體表現(xiàn)讓人滿意,,相比1.6L車(chē)型,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速噪音要更明顯一些,,不過(guò)6AT變速箱讓高速巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速大大降低,,所以120km/h時(shí)噪音相比1.6L車(chē)型降低不少,不過(guò)高速時(shí)風(fēng)噪依舊比較明顯,。整體看,,2008的噪音控制屬于同級(jí)優(yōu)秀水平。

總結(jié):

  這是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯的車(chē)型,,動(dòng)力強(qiáng),,油耗出色,、舒適性也能夠讓人滿意,外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很給人好感,,此外,,還有讓人羨慕的全景玻璃頂和漂亮的氛圍燈。本以為搭載了1.6T+6AT動(dòng)力組合的2008能夠很好的補(bǔ)齊此前1.6L車(chē)型的短板,�,?上�6AT變速箱和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配并不成熟,低速升擋的平順性糟糕,,此外,,偏軟的懸架還導(dǎo)致制動(dòng)成績(jī)不理想。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2015款 1.6THP 自動(dòng)領(lǐng)航版

  其實(shí)2008的硬件素質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,,油耗和加速的實(shí)測(cè)成績(jī)都是同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn),,但是在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配和懸架調(diào)校方面,東風(fēng)標(biāo)致似乎沒(méi)有太花心思,。這就好比一個(gè)漂亮的姑娘,,身材和臉蛋都挺好,但是卻患上了蠻不講理的公主病,,給人的好感立即減半,。我也希望在接下來(lái)的改款中,東風(fēng)標(biāo)致能盡快改進(jìn)這兩個(gè)不足,。畢竟,,本來(lái)各方面條件不錯(cuò)一款產(chǎn)品,最后卻因?yàn)槠ヅ涞膯?wèn)題表現(xiàn)失常,,真挺讓人惋惜的,。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 李毅)

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    它的設(shè)計(jì)仍能讓人眼前一亮,但是再好看的內(nèi)飾最終是要服務(wù)于人的,,這時(shí)它并不好的人機(jī)工程學(xué)就暴露出來(lái)了,。這個(gè)價(jià)位找一輛好開(kāi)的小型SUV并不困難,因此2008的亮點(diǎn)并不足以讓它在一眾車(chē)型中脫穎而出,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節(jié)奏,,2008開(kāi)起來(lái)明顯缺少了傳統(tǒng)法系“小車(chē)”本該具有的活力,而不少違背日常駕駛習(xí)慣且匪夷所思的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)倒是一如既往的“法系”,,也讓原本新穎的造型變得暗淡無(wú)光,,在擅長(zhǎng)的領(lǐng)域搞砸真的有些不應(yīng)該。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    小車(chē)看著不錯(cuò),,開(kāi)著也不賴,,但說(shuō)實(shí)話綜合售價(jià)和實(shí)用性之后,它并不能打動(dòng)我,。市場(chǎng)上的選擇太多了,,法系車(chē)目前的境遇和口碑讓它在同級(jí)中成了邊緣化產(chǎn)品,試過(guò)之后發(fā)現(xiàn),,它并沒(méi)有那么差,,不過(guò)賣(mài)得不好確實(shí)有一定道理。

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    我原本對(duì)1.6T的2008期望挺高的,,不過(guò)這臺(tái)6AT變速箱實(shí)際表現(xiàn)實(shí)在很難讓人滿意,,低速換擋頓挫真心讓人受不了,可惜了那么好的底子,,希望東風(fēng)標(biāo)致在未來(lái)的改款中能做一些針對(duì)性的改進(jìn),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這次標(biāo)致為我們帶來(lái)的1.6T+6AT的2008,根本地解決了動(dòng)力太弱的缺點(diǎn),,卻也帶來(lái)了其它不足,。比如,匹配不成熟。當(dāng)然,,對(duì)于鐘愛(ài)法系設(shè)計(jì)的朋友來(lái)說(shuō),,我覺(jué)得這依舊無(wú)傷大雅,它的亮點(diǎn)依舊無(wú)法替代,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    我很喜歡2008的操控感,,還有它古怪、科幻的內(nèi)外設(shè)計(jì),。不過(guò)新動(dòng)力總成的成熟度對(duì)新款2008來(lái)說(shuō)依舊是個(gè)問(wèn)題,。所以它更適合那些一眼看中設(shè)計(jì)風(fēng)格的、感性的年輕人,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    總的來(lái)說(shuō)還是一輛挺不錯(cuò)的車(chē),,設(shè)計(jì)時(shí)尚,外型也挺招人喜歡,,最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺(jué),。高配車(chē)型的大天窗真是挺棒的,方向盤(pán)手感也很好,。如果讓我選,,可能會(huì)選擇手動(dòng)版本車(chē)型,但方向盤(pán)的配置又打折扣了,。糾結(jié)ing...

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    標(biāo)致2008比翼搏漂亮,,比創(chuàng)酷和昂科拉便宜,算是合資小型SUV中一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,。不過(guò)有兩個(gè)問(wèn)題需要注意,,一個(gè)是4AT變速箱確實(shí)有些落伍,二是低配車(chē)型的內(nèi)飾在質(zhì)感上比頂配要差不少,,這個(gè)心里要有準(zhǔn)備,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    加上選裝件價(jià)格,這輛頂配版本的測(cè)試車(chē)得賣(mài)14.17萬(wàn),,其實(shí)已經(jīng)不算特別便宜了,,建議這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,盡量選擇手動(dòng),,一是價(jià)格會(huì)便宜,,二是動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)好一些。

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標(biāo)致2008 2015款 1.6THP 自動(dòng)領(lǐng)航版

指導(dǎo)價(jià):16.37萬(wàn)
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