● 動力表現(xiàn)柔和 其實(shí)并不慢
動力參數(shù)對比 | |||
車型 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 增壓形式 |
CLS 400 4MATIC | 333馬力 | 480�,!っ� | 雙渦輪 |
寶馬6系 四門 | 320馬力 | 450牛·米 | 單渦輪雙渦管 |
奧迪A7 3.0T | 310馬力 | 440�,!っ� | 機(jī)械增壓 |
奔馳CLS 400 4MATIC裝備了高功率版本的M276系列3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率333馬力(245千瓦),峰值扭矩達(dá)到480�,!っ�,,兩項參數(shù)均高于奧迪A7 50 TFSI quattro以及640i xDrive Gran Coupe,看來女神不僅樣貌動人,,身體素質(zhì)也不差,。與之匹配的還是那臺伴隨奔馳多年的7G-TRONIC PLUS 7速手自一體變速箱,。
● 0-100km/h加速
CLS 400 4MATIC起步時輪胎沒有任何打滑,加速G值超過了0.7g,,而且持續(xù)加速力道不錯,,最終成績5.6秒,與官方給出的5.3秒成績有小幅度差距,。這個成績超過了A7 3.0T(5.71秒)以及曾經(jīng)后輪驅(qū)動的CLS 350,,給予好評。
● 0-400米加速
0-400米成績(注:表中數(shù)據(jù)供參考,,并不代表PK意義) | ||
車型 | 時間(秒) | 尾速(km/h) |
CLS 400 4MATIC | 13.79 | 165.13 |
13.41 | 168.38 | |
奔馳E 400 L | 14.21 | 162.3 |
寶馬335i Xdrive | 13.53 | 165.24 |
寶馬435i | 13.38 | 169.58 |
寶馬135i | 13.52 | 172.7 |
英菲尼迪Q50S 3.7L | 14.06 | 167.14 |
CLS350 | 14.27 | 162.28 |
奧迪A7 3.0T | 13.91 | 160.4 |
CLS 400 4MATIC的中后段加速能力也非常不錯,,即便拖著沉重的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和龐大的車身,它在0-400米的加速測試中也跑出了13.79秒的成績,,沖線速度達(dá)到了165.13km/h,,各項成績都要比奧迪A7 3.0T要強(qiáng)。
初次感受,,CLS 400 4MATIC依然保持著奔馳一貫優(yōu)雅沉著的風(fēng)格,,油門響應(yīng)甚至可以用遲滯來形容,沒有半點(diǎn)躁動的跡象,。開上不超過5分鐘你也會跟著冷靜下來,,所以用一種良好的心態(tài)來開奔馳很重要。
但你千萬不要質(zhì)疑CLS 400 4MATIC的加速能力,,有必要時女神也會立刻變成女漢子,,似風(fēng)一樣的女子,全力加速時3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)在整個轉(zhuǎn)速區(qū)間好像都沒有衰減,,推背感始終一樣強(qiáng),,迅猛的力道不會收斂,有一種淡定又威力十足的氣勢,。在日常駕駛中你只需用到1/3的油門就可以應(yīng)付路上大部分車輛,。
● 油耗表現(xiàn)令人驚喜
經(jīng)過235公里的油耗測試,全程開啟空調(diào)以及ECO啟停系統(tǒng),,CLS 400 4MATIC在平均時速30km/h的情況下得出了11.1L/100km的油耗成績,,按著這樣油耗水平來算,CLS 400 4MATIC的車主每公里僅需承擔(dān)0.76元的油費(fèi),,考慮到它的車重,、全時四驅(qū)系統(tǒng)、285mm寬的后胎,,我們必須在這里給予表揚(yáng),。
7速手自一體變速箱大家都很熟悉,換擋動作平順,,需要急加速的時候完全可以從7擋跳到3擋,。在低速行駛時偶爾會有明顯的頓挫和闖動,,經(jīng)過反復(fù)觀察,這臺變速箱低速確實(shí)存在換錯擋或者猶豫不決的現(xiàn)象,,老問題一直沒改進(jìn),,丟掉了分?jǐn)?shù)。
好評理由:
差評理由: