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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

秀于外慧于中 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T

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● 全文總結(jié)

標(biāo)致-標(biāo)致308S-2015款 1.6T 自動(dòng)睿馳版AH-100得分總表
車身分值得分
空間9.03.8
配置8.07.0
工藝質(zhì)量5.04.5
人體工程5.03.9
視野1.00.9
總分28.020.1
動(dòng)力分值得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.04.7
變速箱8.06.1
環(huán)保8.05.1
總分24.015.9
操控與行駛分值得分
轉(zhuǎn)向5.03.5
剎車5.01.1
傳動(dòng)3.02.3
行駛穩(wěn)定性6.03.8
電子輔助5.04.8
行駛舒適性9.06.3
總分33.021.8
車輛性能總得分85.057.8
成本分值得分
售價(jià)13.05.6
質(zhì)保2.00.8
總分15.06.4
車輛總得分100.064.2

  正如我題目寫到的,,308S是一款秀外慧中的車型,,顏值非常高,,設(shè)計(jì)和做工方面都比較出色,再加上非常高的車內(nèi)配置,,很容易讓還沒近距離體驗(yàn)過這款車的人對(duì)它有非常高的期待,。行駛質(zhì)感也不差,只是油門,、變速箱,、底盤設(shè)定都明顯偏向舒適性,如果希望這是一款運(yùn)動(dòng)兩廂車,,那可能會(huì)稍稍低于預(yù)期,,不過這種調(diào)校是非常聰明的,運(yùn)動(dòng)未必所有人都需要,,但舒適應(yīng)該不會(huì)有人排斥吧,。

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  跟308S定位非常接近的還有高爾夫7,因?yàn)榇_實(shí)有不少朋友問我關(guān)于這兩款車如何比較,。兩車如果放到一起,,其實(shí)很難簡單評(píng)價(jià)哪款車更好,高爾夫7各方面比較均衡,,TSI+DSG的搭配在動(dòng)力和油耗方面還是有一定優(yōu)勢(shì)的,。308S則更討巧一些,外型時(shí)尚個(gè)性,,配置較高,,再加上精致的做工,可以輕易俘獲感性的消費(fèi)者,。(文/圖/攝 汽車之家 李佳)

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    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了,,感覺就像在開卡丁車,,再配上時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾,確實(shí)比高爾夫更能吸引年輕人,,只是在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,,感覺有勁兒使不出。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    308S這臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很漂亮,,平順性也值得肯定,,可惜傳動(dòng)效率低,沒能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際表現(xiàn),,讓人有些失望,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    如果想要一輛運(yùn)動(dòng)性好的車,308S并不能滿足你的需求,,但如果想要運(yùn)動(dòng)的造型外加舒適的駕乘感受,,308S能很好的完成這個(gè)任務(wù)。

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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣,,運(yùn)動(dòng)性并不是它的強(qiáng)項(xiàng),,動(dòng)力和底盤設(shè)定都明顯偏向舒適性,如果想要一款運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)的車型,,308S并不是最好的選擇,,不過在舒適性方面,308S有不小的驚喜,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    308S在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工方面非常出色,,在同級(jí)別車型了算是較高水平。配置也比較高,,小尺寸方向盤手感很好,。駕駛偏向輕松質(zhì)感,,適合多數(shù)車主的用車需求。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    308S 1.6T的競(jìng)爭(zhēng)力主要在于精致的做工和用料,,全尺寸天窗也是吸引人的配置,,只是價(jià)格稍高,整體性價(jià)比不算太高,,如果花18萬元大可以考慮同樣動(dòng)力配置的408,,配置也不低,而且空間要好很多,。

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標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動(dòng)睿馳版

指導(dǎo)價(jià):17.97萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 167馬力...
變速箱:6擋手自一體