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真的長大了,!海外試駕新一代大眾途安

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● 新座椅及乘坐空間表現

大眾(進口) 途安(海外) 2016款 基本型

大眾(進口) 途安(海外) 2016款 基本型

  現款途安座椅可以單獨拆卸,,露營時可以當做獨立沙發(fā)使用,這曾經作為產品亮點之一進行宣傳,。不過大眾發(fā)現,,在實際日常使用中,愿意拆卸座椅的車主比例非常低,,優(yōu)點沒體現出,,座椅對車內空間侵占的問題反倒成為吐槽重點。于是在新途安上,,大眾重新設計了整套的座椅系統(tǒng),,強調座椅變化的靈活性和放倒后的平整性。

大眾(進口) 途安(海外) 2016款 基本型

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  新途安五座和七座車型放倒后排座椅都能形成一個近乎純平空間,,實用性更強了,。如果需要搬運一些超長物件,還可以把副駕駛座椅折疊放平,車內擴展為前后貫通的超大空間,。

大眾(進口) 途安(海外) 2016款 基本型

  在兒童安全座椅配置方面,,新途安七座車型向大眾更高級別MPV車型夏朗看齊,第二,、三排座椅都配有獨立ISOFIX兒童安全座椅接口,,可以方便調整兒童安全座椅位置。在中控行車電腦顯示屏,,還有二,、三排安全帶未系提醒功能,對家人的關心做得很到位,。

大眾(進口) 途安(海外) 2016款 基本型

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大眾(進口) 途安(海外) 2016款 基本型

  “長大”的新途安在空間乘坐表現出實用的一面,增加的132mm車長以及可移動的第二排座椅,,讓兩個正常體型的乘客可以同時分享第二排和第三排乘坐空間,,盡管空間談不上多富余,對于一款定位緊湊型MPV車型,,這樣的表現足以收獲足夠的掌聲,。

  至于座椅的舒適性,新途安的第二排座椅明顯要比現款更柔軟,,舒適性有所提升,。而第三排座椅依舊比較單薄,加之頭部空間較為局促,,仍然不適合成年人長距離遠途出行,。

文章標簽: 海外試駕 MPV試駕評測
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  • 途安(海外) 2008款 EcoFuel天然氣版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.10 41.30 --
    測試文章:百公里成本17元 測途安EcoFuel天然氣版
    評測編輯-韓路:

    這玩意絕對是滿分,,就算考慮價格、考慮續(xù)航里程問題,,它也是10分,,百公里油費17元簡直就是不要錢一樣。不過,,因為這車國內并不會大面積的銷售,不給予更多的評論了,。

    評測編輯-王苦公:

    途安EcoFuel在使用上和汽油車型并無不同,,開起來和普通的途安沒什么兩樣,實用性也沒受任何影響,。在不影響駕駛和使用的情況下,,百公里僅17元的燃料成本有著莫大的優(yōu)勢。天然氣儲量大,,又清潔,,發(fā)動機技術也成熟,有很好的前景,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    途安絕對是款好車,!無論是實用性還是駕駛感覺在MPV中都沒的說!天然氣版更是神奇的將百公里費用降低至10幾塊錢,,還有比這個數字更令人驚喜的么,?它的自動倒車功能很有科技感,也是個方便的功能,,只不過具體的實用性比較單一,。

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途安(海外)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型MPV
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