安全：沃爾沃永遠最關心的事情

　　眾所周知，沃爾沃一直與安全二字有著密不可分的關系,，歷史上，他們在汽車安全領域實現(xiàn)過非常多的突破,。比如說,，現(xiàn)在每輛汽車都會配備的三點式安全帶就是由沃爾沃在1959年發(fā)明的,，至今為止,，它都是最簡單又最有效的安全防護措施。

　　寫到這里我不禁要呼吁一下,，由于安全教育不到位等原因，國內的汽車使用者們大多都還沒有認識到安全帶的重要性,，搭乘出租車或朋友的車時,，只要遇到司機或乘客不系安全帶的情況，我一般都會普及知識,、耐心勸說,。希望有足夠安全意識的朋友，可以一起將這件事進行下去,，讓越來越多的人了解安全帶的重要性,，珍視自己的生命。

　　作為世界上最安全的汽車之一,，沃爾沃現(xiàn)在推出了新的旗艦SUV,，可想而知，他們必然也會在安全領域有大的動作,。這次他們帶來的是“IntelliSafe”道路安全系統(tǒng),。這套安全系統(tǒng)涵蓋的東西非常之多,，其中有對之前安全系統(tǒng)的一些升級，還有不少新的技術和功能,，其中不乏全球首創(chuàng)的新技術,。

　　首先是“路面偏離保護技術”。它是專門針對“車輛偏離路面”的事故而研發(fā)的,，當汽車因疲勞駕駛等原因駛出路面跌落并觸地時,，它可以減輕乘客受到的傷害。保護系統(tǒng)分為很多步：傳感器偵測到這種事故時,，用電動機構提前收緊安全帶,，將乘客固定在座位上；在車輛觸地的瞬間,，WHIPS頭頸保護裝置被激活,，座椅靠背向后翻轉一個角度，從而避免“甩鞭動作”所造成的傷害,；此時安全帶持續(xù)保持收緊狀態(tài),；一旦與障礙物發(fā)生碰撞，觸發(fā)氣囊傳感器,，則氣囊系統(tǒng)迅速爆出,，緩沖碰撞所帶來的沖擊力；對于某些情況下的碰撞,，如果需要的話,，轉向柱和剎車踏板將發(fā)生潰縮，保護駕駛員胸部和腿部的安全,。當然,，在事故發(fā)生之前，還有疲勞警示系統(tǒng)提示駕駛員休息,，并可以啟動導航引導車輛前往休息區(qū),，設計非常周到。

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　　這項技術的出發(fā)點來自于對美國交通事故的研究,。在那里，致人死亡的交通事故中有50%都源于偏離路面,。去過美國的朋友肯定記得,，美國有許多城際道路的兩側都是溝壑，與路面的落差不小,。在國內,，一些鄉(xiāng)間道路、國道也會有類似的設計,。同時,，我又想起幾個月前看過的一個視頻,，一輛汽車應該是因失控、撞擊,，從高架橋上跌落,，重重摔在橋下的路面上，車里的人想必兇多吉少,。如果有了這項技術,，相信車內成員生還的幾率會大一些。

　　另外一項世界首創(chuàng)的技術,，叫做“交叉路口自動剎車技術”,。轉彎時（主要指左轉，左行國家為右轉）,，由于分心或被其它車輛阻擋視線,，駕駛員有時可能發(fā)現(xiàn)不了橫向的來車（對方在對面直行），特別是在沒有紅綠燈的交叉路口,。如果系統(tǒng)提示后駕駛員依舊沒有及時采取制動,，車輛將自動剎車，從而避免或降低事故的發(fā)生,。這是我們熟悉的“City Safety”的衍生功能,，簡單說就是，現(xiàn)在不光在直線上可以主動剎車,，在轉彎時也可以了,。

　　此外，“City Safety”的其它功能也得到了增強,，比如以下幾項數(shù)據中的兩項：它在時速4km/h以上可被激活,；相對速度50km/h以下可避免碰撞（從15km/h提升），50km/h以上可減輕碰撞,；在相對速度45km/h以下時可避免與行人或自行車的碰撞（從35km/h提升）,；在視線不好的情況下，如夜間,，同樣可以識別車輛、行人,、自行車,。

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　　“追尾預防性保護系統(tǒng)”是BLIS盲點信息系統(tǒng)的擴展功能,。其它車輛自后方接近本車時,，它會根據情況采取一系列的保護措施：如果系統(tǒng)認為存在碰撞風險，將會使所有轉向燈發(fā)出頻閃,，以吸引后車駕駛員的注意,；如果系統(tǒng)經計算測定車輛即將遭遇追尾,，將在碰撞前及時收緊安全帶；如果車輛處于靜止狀態(tài),，系統(tǒng)還會啟用全自動制動,。這項技術可以盡量避免車內乘員受到突如其來的撞擊，以不受“甩鞭式損傷”,。

　　“IntelliSafe”包含的東西太多了,，沃爾沃的安全設計總是給人事無巨細的感覺。他們的安全愿景是：“到2020年,，將不會有人因駕乘全新沃爾沃而遭遇重傷或死亡,。”這句話讀起來容易,，細想想,，如果實現(xiàn)了的話，真是一個偉大的壯舉,。

全新XC90碰撞測試視頻

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市場會認可嗎,？

　　瑞典的公民享受非常好的福利，“從搖籃到墳墓”,，人們的生活幸福安逸,，有很多時間去和家人相處，親近大自然,。大部分人沒有任何生存和生活的壓力,，所以他們更能安下心來做好一件事，不急功近利,，不一味求快,，只為把事情做好，把產品做好,。

　　在全新XC90的身上我們看到了太多的新東西,，他們在安全領域又取得了新的進展。諸多的科技裝備將新車武裝到了牙齒,，這是它最吸引人的地方,。然而率先使用4缸發(fā)動機讓沃爾沃成了“吃螃蟹的人”，它的實際表現(xiàn)比對手們入門的6缸發(fā)動機要差,。消費者會認可嗎,？會有很多人為了它的安全科技接受這臺不給力的發(fā)動機嗎？這是個很有意思的話題,。如果它的市場表現(xiàn)不錯,，沒準還會引來一些競爭對手的跟進呢,。一大波搭載著4缸發(fā)動機的豪華中大型SUV正在靠近……（文/圖/攝影 汽車之家 時睦華）

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