豪華感強/9AT是短板 試駕克萊斯勒200C
[汽車之家 海外試駕] 克萊斯勒200C（以下簡稱200C）在北美已經(jīng)上市一年多，現(xiàn)在在美國街頭經(jīng)�,？梢钥吹竭@款車,。首先克萊斯勒在美國很難算是一個豪華品牌，定位和售價都比較親民,。而200C又是克萊斯勒旗下一款定位較低的車型,，所以性價比還是挺高的（200C官方價格為2.66萬美元起，約合16.5萬人民幣）,。
200C在克萊斯勒200車型里算是定位豪華的高配車型,，有前驅(qū)和四驅(qū)可選，其中前驅(qū)有2.4L和3.6L兩個排量可選,，四驅(qū)則只有3.6L。不過我們這輛試駕車沒有加裝任何選裝配置,，所以配置不是很高,。
目前我們得到的消息是全新克萊斯勒200在國內(nèi)的專利申報圖已經(jīng)曝光，不遠的將來我們就會在國內(nèi)見到這款車,。詳細新聞信息請點擊這里,。
● 車身尺寸及外觀設計
從車型級別上來看，克萊斯勒200C定位于中型車級別,，在國內(nèi)競爭對手應該是那些合資和進口中型車,，克萊斯勒的優(yōu)勢在于純正的美系車基因。
車身尺寸方面,，200C在同級車里算是比較大的,，尤其是車身長度和寬度。而2743mm的軸距在同級別車型里算是中等水平,。
車尾角度的設計我個人更為欣賞,，200C車尾看起來有些類似掀背的設計，讓車尾時尚活潑許多,，不過頭部空間受到不小的影響,，后面空間部分我們會重點介紹。
排氣管為隱藏式,，藏在后保險杠里面,。另外我們的試駕車配置不算高，車尾甚至連倒車雷達都沒有提供,，不過好在提供了倒車影像,，對于停車技術不佳的美國人來說多少是個輔助。
輪圈造型比較簡單，樣式看起來比較普通,，看起來倒是非常符合整車的風格,。輪胎規(guī)格也是正常規(guī)格，215/55 R17的輪胎更多是經(jīng)濟性的要求,。
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