永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

駕駛品質(zhì)出色/油耗略高 銳騰旗艦版長測

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

動力及駕駛感受:★★★★★

  動力表現(xiàn)是銳騰的強項之一,。最大功率和峰值扭矩分別為220馬力和350�,!っ祝瑪�(shù)據(jù)表現(xiàn)算是非常搶眼的,。而實際表現(xiàn)也同樣抓人眼球,。0-100km/h加速時間僅有8.69秒,,由于配備了四驅(qū)系統(tǒng)的車輛啟動時輪胎不會打滑,初段加速過程很猛,。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

  6速雙離合變速箱升擋迅速,,但低速換擋時仍有頓挫,深踩油門后,,降擋的速度也不高,,這幾乎是所有該類型變速箱的通病。但隨著接觸時間延長,,駕車時已經(jīng)能夠通過對油門踏板的控制減少換擋頓挫的發(fā)生,,表現(xiàn)很不錯。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn):★★★★

   銳騰的適時四驅(qū)系統(tǒng)與其他城市SUV一樣,,中央差速器為多片離合器式,,前后橋輪間都是開放式差速器,并利用電子系統(tǒng)實現(xiàn)輪間限滑,。脫困能力與其他城市型SUV基本一樣,,銳騰能夠通過交叉軸測試路況,但是如果只有一個車輪有附著力的話,,銳騰依然無法通過,。

汽車之家


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺
『名爵銳騰2.0T四驅(qū)版 開放式滑輪組測試』

油耗表現(xiàn):★★★

  接手銳騰的頭兩周,,由于當時正值7月末,、8月初那段最熱的季節(jié),再加上行駛路段以城區(qū)道路為主,,盡管我們?nèi)粘q{駛時一直將自動啟停功能置于開啟狀態(tài),,但其百公里油耗仍直逼16升/100km大關(guān),。而現(xiàn)在,,即使將啟停關(guān)閉,銳騰的油耗水平基本維持在了13升/100km的水平,,如果需要跑得遠一些,,并且全程走高速路的話,油耗水平能進一步降低到11升/100km的水平,。對于這樣一款動力強勁的車型來說,,雖然油耗偏高,但也算處于可以接受的范圍內(nèi),。

汽車之家

  續(xù)航里程能力上,,我們發(fā)現(xiàn)正常情況下(60%城區(qū)道路+40%快速路,平均時速26-30km/h之間),,從滿油到僅剩一格燃油之間可行駛約400公里(銳騰油箱容積為55升),,若遇到全程高速公路等極端情況,滿油的銳騰續(xù)航里程也能達到500公里以上。

售后維修保養(yǎng):★★★★★

  在不到半年的長測中,,我們在第3000公里的時候體驗了一次免費保養(yǎng),,服務流程和服務質(zhì)量都不錯。此外,,銳騰提供3年或10萬公里的包修期,,每7500公里或每6個月需要進行一次保養(yǎng),這樣的包修期和保養(yǎng)間隔沒有什么問題,。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

  除了基本的保養(yǎng)服務外,,銳騰還能享受上汽專屬的宅捷修服務,服務內(nèi)容包括每年兩次的免費上門服務(含50公里內(nèi)免費取送車,、應急搶險等,,該服務僅限包修期內(nèi))。另外,,上汽還有一款名為上汽車管家的app應用,,該應用具有查詢違章、預約保養(yǎng)等功能,,在此給滿分不為過,。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

結(jié)論/性價比:★★★★

  性價比方面,作為全系車型的頂配,,配置極高,,優(yōu)異的動力系統(tǒng)和操控性確實很能提起駕駛者的興趣,這也是為什么我們更愿意坐在主駕駛座上,,而非僅僅當一名乘客,。然而,17.97萬元的售價對于一款緊湊型SUV來說顯得有些高了,,這也是我們在性價比上不給它打滿分,,而只給了四顆星的原因。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

  經(jīng)過我們的實測,,同樣是2.0T車型,,兩驅(qū)版的加速時間比四驅(qū)版快了0.8秒(兩驅(qū)版成績?yōu)?.89秒,四驅(qū)為8.69秒),。此外,,多增加一根的傳動軸和相關(guān)機構(gòu)也會增加車重,抬升油耗,。再說了,,大多數(shù)消費者的駕駛路況99%都在鋪裝路面上,這樣看來,,如果只想要充沛的動力,,且對四驅(qū)系統(tǒng)沒有太多要求的話,,2.0T兩驅(qū)豪華版就足夠了。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版 上汽集團 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版

  那么哪款車是五星呢,?我們曾試駕過1.5T車型,,并進行了測試,雖然其推背感和加速成績不如2.0T車型,,但體感上的沖勁兒依然很猛,,調(diào)校方式也是偏向運動的。還有一點需要注意的是,,在此前我們的購車手冊中著重推薦的是精英版車型,,而從實際的銷售情況和口碑數(shù)據(jù)來看,1.5T豪華版不僅現(xiàn)車備貨更為充足,,消費者的購買意愿也更傾向于選購豪華版,。所以如果需要兼顧配置和性價比的話,指導價14.97萬元的1.5TGI豪華版是最好的選擇,,它才是我們的五星推薦車型,。(文/圖 汽車之家 朱力神)

駕駛品質(zhì)出色/油耗略高 銳騰旗艦版長測 汽車之家
查看同類文章:
長期測試
更多精彩內(nèi)容:
中國zhi造
CES
向編輯朱力神提問
文章標簽: 長期測試
文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.49 40.84 8.31
    測試文章:綜合表現(xiàn)令人滿意 測試銳騰1.5T兩驅(qū)版
    評測編輯-朱力神:

    銳騰1.5T可以說是一款兼顧了動力性和價格的一款SUV,。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,10.49秒的加速表現(xiàn)在同級別車型中算是非常不錯的,,40米出頭的剎車成績雖然無法與2.0T車型相比擬,,但是比較了哈弗H6、江淮S5的成績后發(fā)現(xiàn),,銳騰的表現(xiàn)也算超出預期,。如果您不是特別在意動力表現(xiàn)的話,1.5T的銳騰就能滿足需求了,。

    評測編輯-盛元珺:

    銳騰1.5T車型的動力表現(xiàn)對我來說,,有點超越預期。盡管從數(shù)據(jù)來看,,與2.0T車型相比,,依舊存在一定差距,但實際駕駛感受的區(qū)別并不是很大,,動力完全夠用,,而且還能提供不錯的中段表現(xiàn)。此外,,實測僅8升剛出頭的百公里油耗表現(xiàn)也令人欣慰,,加之1.5T較2.0T相對更低的售價,如果你不是一個特別追求動力的買家,,1.5T車型更值得推薦,。

    評測編輯-黃正橋:

    說實話,1.5T的MG銳騰給我的印象是相當深刻的,,別看那么小的發(fā)動機拖動那么大的身軀,,加速表現(xiàn)倒是挺讓人滿意,低速狀態(tài)還比2.0T車型平順不少,。另一方面,,MG銳騰1.5T給出了非常不錯的百公里油耗,8.3L/100km對于一臺SUV來說真是相當?shù)暮线m,。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.89 37.65 9.80
    測試文章:果真8秒內(nèi) 測名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)
    評測編輯-時睦華:

    汽車之家評測中心自主SUV加速第一,,剎車第二(第一是四驅(qū)版本的銳騰),還有啥說的,?如果動力總成的平順度再好一些,,它將是一款可以媲美大部分合資SUV的重量級產(chǎn)品。

    評測編輯-張郁達:

    名爵銳騰將動力性能作為賣點,,前驅(qū)車型0-100km/h加速只用7.89秒,,在同級別中是個非常亮眼的數(shù)字,很容易讓人記住它,。如果您對性能有一定要求,,又想要一臺SUV的話,,不妨看看這車。

    評測編輯-于晗:

    “快”是銳騰兩驅(qū)版給我的主要印象,,起步瘋狂撓胎的情景很少能在自主品牌車型上見到,,而銳騰做到了,并且加速性能出色,。如今緊湊型自主SUV中的幾個領(lǐng)頭羊在保證沒有短板的前提下已經(jīng)有了各自的風格,,這款銳騰兩驅(qū)版的標簽是——性能。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.69 36.29 10.70
    測試文章:果真8秒內(nèi) 測名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)
    評測編輯-時睦華:

    這臺2.0T四驅(qū)版本的名爵銳騰在未來上市后可能會是車系的頂配車型,。售價肯定會進入合資品牌城市SUV的價格區(qū)間,。從產(chǎn)品力看,它擁有強大的性能,,單憑這一點它就應該得高分,。設計、做工也可以與不少合資品牌SUV相媲美,;它的短板在于動力輸出的品質(zhì)稍差,。如果能提升這方面的水平,它完全有能力與合資品牌SUV對決,。

    評測編輯-張郁達:

    四驅(qū)車型加速時間要比兩驅(qū)車型慢一些,,不過成績依然值得肯定,但加速過程以及日常駕駛感受都不如兩驅(qū)車型來的順暢,,低轉(zhuǎn)速扭矩不足是最大問題,,起步的時候不夠利落。四驅(qū)性能倒不錯,,能通過交叉軸,,這就夠了。

    評測編輯-于晗:

    四驅(qū)車型無論是0-100km/h的加速成績以及日常的中途加速,,都能感覺到它比兩驅(qū)車型要慢一些,,不過也足夠了!犧牲一些性能的代價是換來了一套在同級別自主緊湊型SUV中比較不錯的四驅(qū)系統(tǒng),。如果您對通過性有需求的話,,四驅(qū)車型也不錯。

最新文章
加載中

銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版

指導價:17.97萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 220馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...