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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

外觀耐看空間夠大 試駕2016款風(fēng)行S500

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  進(jìn)入車內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)行S500的內(nèi)飾沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì),依舊走的是穩(wěn)重路線,,黑色和銀色搭配也很得體,,整體看上去很舒服,,挑不出什么毛病,。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

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  手動(dòng)擋車型只有方向盤左側(cè)有控制多媒體系統(tǒng)的按鍵,自動(dòng)擋車型方向盤右側(cè)還有控制定巡航的開關(guān),。

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  多媒體系統(tǒng)采用物理按鍵+觸摸屏的操作方式,,用起來(lái)還算順手,,因?yàn)槭褂玫倪是電阻屏,觸屏操作時(shí)需要花點(diǎn)力氣,,這套系統(tǒng)的開發(fā)年代也有些遠(yuǎn)了,,界面UI設(shè)計(jì)明顯不是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。

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  我們?cè)囻{的頂配車型依然是手動(dòng)空調(diào),所以可以推斷出風(fēng)行S500全系都沒(méi)有自動(dòng)空調(diào),,空調(diào)由3個(gè)旋鈕來(lái)控制,,雖然操作方式挺方便,但旋鈕的質(zhì)感并不好,,希望廠家日后能在這些細(xì)節(jié)上多下功夫,。

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  風(fēng)行S500配備了博士最新9.1版本的車身穩(wěn)定系統(tǒng),雖然目前還沒(méi)有公布具體的配置信息,,但據(jù)廠家人員介紹,,除了1.5L最低配,也就是入門版車型外,,其余車型均會(huì)配備車身穩(wěn)定系統(tǒng),,這點(diǎn)要提出表?yè)P(yáng)。

文章標(biāo)簽: MPV試駕評(píng)測(cè)
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  • 風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.99 39.65 7.50
    測(cè)試文章:瑕不掩瑜 測(cè)試風(fēng)行S500 1.6L CVT尊貴型
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    相處了幾天,,我對(duì)這臺(tái)風(fēng)行S500還是比較滿意的,,智能鑰匙和藍(lán)牙電話等功能確實(shí)能事用車更加便利,動(dòng)力夠用,,底盤的減振性能也不錯(cuò),。面對(duì)7座車型很自然的就會(huì)想到跟二胎有關(guān),,如果你也有這打算的話,那有一點(diǎn)我想告訴你,,風(fēng)行S500車內(nèi)的氣味控制得不錯(cuò),,新車味道不大,選車對(duì)比的時(shí)候可以重點(diǎn)考慮,。對(duì)于同級(jí)車型來(lái)說(shuō),,我覺(jué)得能做到這點(diǎn)挺不容易的,所以我給它8分。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    對(duì)于風(fēng)行S500這類實(shí)惠的家商兩用型MPV,,其實(shí)加速及剎車性能并不是主要訴求,,而它在這兩方面的表現(xiàn)都能讓人滿意。它的動(dòng)力夠用,,提速不會(huì)讓人感到很“肉”,;剎車性能良好,甚至比市面上大部分轎車及SUV都做得更好,。當(dāng)然,,行駛平順性、舒適性及7.5L/100km的油耗也是其值得一提的亮點(diǎn),。若論綜合實(shí)力,,它不會(huì)比同級(jí)別車型遜色,因此我有理由給它一個(gè)不錯(cuò)的分?jǐn)?shù),。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    S500是同級(jí)別相近價(jià)位少數(shù)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱的車型,,這是它的優(yōu)勢(shì)之一。這次我們?cè)囻{的正是CVT車型,,整體平順性足夠讓人滿意,,而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 的低扭表現(xiàn)也不錯(cuò),不過(guò)中后段加速就感覺(jué)心有余力不足了,。至于外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì),,它的外觀造型還是挺耐看的,只是內(nèi)飾稍顯老氣,,細(xì)節(jié)做工也還需提升,。配置和空間則是它的另外兩大加分項(xiàng)。綜合來(lái)看,,作為一款家用MPV,,它的表現(xiàn)還 是比較稱職的。

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