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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

外觀耐看空間夠大 試駕2016款風(fēng)行S500

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  我們今天的試駕車型為采用2+2+3座椅布局的7座車型,,日后還會陸續(xù)推出2+3+2,、2+2+2以及2+3座椅布局的多種車型。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

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  雖然第二排扶手可以單獨(dú)調(diào)節(jié),,但座椅安全帶還是固定在了車輛的B柱上,,而并非像奧德賽那樣固定在座椅上,所以在行車途中,,我們還是建議大家不要將座椅靠背調(diào)到過于傾斜的位置,。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

  后排空調(diào)出風(fēng)口被安置在了中央扶手箱后方,,擁有獨(dú)立的蒸發(fā)器,并且能夠單獨(dú)調(diào)節(jié)風(fēng)量,,在悶熱的柳州,我們體驗(yàn)到風(fēng)行S500空調(diào)制冷效果非常好,,夏天你的后排乘客絕對不會有任何抱怨,。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

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東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

  我們在上海車展體驗(yàn)風(fēng)行S500時,發(fā)現(xiàn)第三排頭部空間幾乎沒有,,現(xiàn)在這個問題已經(jīng)得到改善,,4指的頭部空間已經(jīng)能夠滿足日常使用需求。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

  第三排配有3個獨(dú)立頭枕和3組安全帶,,較寬的車身也讓其有足夠的橫向空間,,風(fēng)行S500第三排的實(shí)用性還是蠻高的。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

  車內(nèi)儲物空間不多,,前后門板儲物格較窄,,中控臺下方也只有一個杯架,中央扶手箱因?yàn)橄虏堪惭b了空調(diào)系統(tǒng),,只有上面薄薄的一層可用,,車內(nèi)儲物空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

  風(fēng)行S500在乘坐空間和后備廂容積方面變現(xiàn)不錯,,第三排座椅也并非是擺設(shè),,厚實(shí)的座椅、獨(dú)立的后排空調(diào)保證了其乘坐舒適性,,但車內(nèi)較少的儲物空間是它的軟肋,。

文章標(biāo)簽: MPV試駕評測
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  • 風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.99 39.65 7.50
    測試文章:瑕不掩瑜 測試風(fēng)行S500 1.6L CVT尊貴型
    評測編輯-黃榮嘉:

    相處了幾天,,我對這臺風(fēng)行S500還是比較滿意的,,智能鑰匙和藍(lán)牙電話等功能確實(shí)能事用車更加便利,動力夠用,,底盤的減振性能也不錯,。面對7座車型很自然的就會想到跟二胎有關(guān),如果你也有這打算的話,,那有一點(diǎn)我想告訴你,,風(fēng)行S500車內(nèi)的氣味控制得不錯,新車味道不大,,選車對比的時候可以重點(diǎn)考慮,。對于同級車型來說,我覺得能做到這點(diǎn)挺不容易的,,所以我給它8分,。

    評測編輯-何家榮:

    對于風(fēng)行S500這類實(shí)惠的家商兩用型MPV,其實(shí)加速及剎車性能并不是主要訴求,,而它在這兩方面的表現(xiàn)都能讓人滿意,。它的動力夠用,提速不會讓人感到很“肉”,;剎車性能良好,,甚至比市面上大部分轎車及SUV都做得更好。當(dāng)然,,行駛平順性,、舒適性及7.5L/100km的油耗也是其值得一提的亮點(diǎn)。若論綜合實(shí)力,,它不會比同級別車型遜色,,因此我有理由給它一個不錯的分?jǐn)?shù)。

    評測編輯-陳海傭:

    S500是同級別相近價位少數(shù)匹配CVT無級變速箱的車型,,這是它的優(yōu)勢之一,。這次我們試駕的正是CVT車型,整體平順性足夠讓人滿意,,而1.6L發(fā)動機(jī) 的低扭表現(xiàn)也不錯,,不過中后段加速就感覺心有余力不足了,。至于外觀/內(nèi)飾設(shè)計,它的外觀造型還是挺耐看的,,只是內(nèi)飾稍顯老氣,,細(xì)節(jié)做工也還需提升。配置和空間則是它的另外兩大加分項(xiàng),。綜合來看,,作為一款家用MPV,它的表現(xiàn)還 是比較稱職的,。

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