各方面都很成熟 試駕奔騰B30 1.6L+6AT
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在緊湊型車市場中奔騰B50一直肩負著扛起奔騰品牌銷量大旗的角色,，隨著細分市場的興起，奔騰也隨之推出了新產(chǎn)品加以應對,。這款名為奔騰B30的新車是一款定位緊湊型車的入門級產(chǎn)品,，將與奔騰B50形成高低搭配，在競爭激烈的市場中共同打拼,。
外觀：
| 車身尺寸對比 單位：mm | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 奔騰B30 | 4625 | 1790 | 1500 | 2630 |
| 榮威360 | 4579 | 1804 | 1490 | 2660 |
| 帝豪 | 4631 | 1789 | 1470 | 2650 |
奔騰用B30開啟細分市場的競爭,，它定位低于奔騰B50，為入門級的緊湊型車,。在這個級別中有著諸多強有力的對手,，比如榮威360,、帝豪和寶駿630等等，當然也有一些合資品牌車型,，比如捷達,、鋒范等。不難看出,，它主攻的售價區(qū)間為7-8萬,，這也是入門級緊湊型車競爭最激烈的價格區(qū)間段，新人來踢館,，壓力不小,。
奔騰B30設計相對要硬朗一些，前臉的設計是之前在奔騰品牌產(chǎn)品上不曾見過的,，遠處看去相對夸張一些,，有一定的視覺沖擊力，屬于偏向年輕化的設計風格,，是否符合您的口味,，還得看個人對審美的理解。
大燈造型見棱見角,，采用配有透鏡的鹵素光源,，并且為遠近光一體的設計，前包圍底部帶有日LED日間行車燈,，與當前的主流設計處在同一水平,。
值得一提的是腰線，奔騰B30的腰線很有特點,，從后門處上揚并貫穿至車尾,，線條飄逸。這種設計在不少合資品牌車型中也比較常見,，突出年輕動感的設計思路,。我們試駕的車型配備韓泰輪胎，輪胎規(guī)格為205/55 R16,，雙五輻輪圈有一定的運動效果,。
車尾的設計就要簡潔了許多，甚至稍顯單調(diào),，后備廂蓋微微上翹,，營造出類似擾流板的效果。試駕車型帶有三點式倒車雷達和倒車影像,，為日常使用提供了足夠的便利性,，尾燈采用了光帶式效果。
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