● 加速測(cè)試
起步時(shí)感覺(jué)動(dòng)力輸出并不是很充分,盡管沒(méi)有轉(zhuǎn)速表,,但感受到的聲音和動(dòng)力判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該不會(huì)太高。不過(guò)從加速曲線上來(lái)看起步時(shí)的加速g值還不算低,,最高達(dá)到0.6g,。
之后的加速過(guò)程就比較漫長(zhǎng)了,,說(shuō)實(shí)話這款小車本來(lái)也不是讓你當(dāng)小鋼炮開(kāi)的,,所以也不太苛責(zé)這一點(diǎn)。官方0-100km/h加速成績(jī)是15.1秒,。我們的測(cè)試結(jié)果顯示0-100km/h實(shí)測(cè)需要15.57秒,。
● 剎車測(cè)試
在試駕時(shí)就可以感受到新smart的制動(dòng)非常線性,而且力度也很不錯(cuò),。測(cè)試時(shí)印證了我們感受,,測(cè)試結(jié)果顯示平均剎車距離是41.11米,并且多次測(cè)試成績(jī)都比較穩(wěn)定,,剎車成績(jī)還算不錯(cuò),。
● 噪音測(cè)試
噪音控制比較一般,日常駕駛時(shí)就可以感受到這一點(diǎn),,由于發(fā)動(dòng)機(jī)就在身后,,所以會(huì)感覺(jué)噪音和振動(dòng)一直在如影隨形,而在加速時(shí)就更加明顯,。幸好smart本來(lái)也不是一款主打舒適性的車型,,噪音和振動(dòng)都是意料之中,所以也不會(huì)過(guò)多苛責(zé),。
● 油耗測(cè)試
油耗測(cè)試是跟老款smart一起完成,,兩車同時(shí)加滿油,,一前一后行駛。兩車都是只有一位駕駛員,,全程都開(kāi)啟空調(diào),,并調(diào)整到22℃。為了摒除駕駛習(xí)慣帶來(lái)的影響,,我們?cè)谛旭?0公里時(shí)還交換駕駛員,,以保證測(cè)試的準(zhǔn)確。測(cè)試共行駛103公里(老款smart顯示102.5公里),,平均時(shí)速是30公里/時(shí),。
最終的測(cè)試結(jié)果,新smart的百公里油耗是6.23升,,而老款smart百公里油耗是5.66升,,采用雙離合變速箱的新款車型油耗要比AMT變速箱的老款車型油耗高了0.5升多,我們分析主要是因?yàn)樾驴罡氐恼麄滟|(zhì)量,,對(duì)于油耗有比較明顯的影響,。
● 總結(jié):
畢竟是款小眾車型,新smart不可能讓所有人滿意,,我這里說(shuō)這車適合城市通勤族,,也并不是說(shuō)它適合所有人。首先,,它不應(yīng)該是您家庭唯一一輛車,,如果您家庭用車較多,那這輛車肯定有諸多不便,;其次,,它只適合市區(qū)通勤使用,而且通勤時(shí)間不要太長(zhǎng),,因?yàn)轳{駛這輛車時(shí)間越長(zhǎng),,你越會(huì)感覺(jué)它并不是那么舒服,比如座椅靠背的支撐,,比如狹窄的腿部空間,,這些缺點(diǎn)都會(huì)因?yàn)轳{駛時(shí)間的加長(zhǎng)而被放大。
新smart不完美,,但我相信一定有那么一群人的用車需求恰巧就是新smart可以給予的,。如果你一直對(duì)這種有品質(zhì)的微型車情有獨(dú)鐘,甚至之前還關(guān)注過(guò)老款smart,,那么新smart絕對(duì)不會(huì)讓你失望,。(文/圖/攝 汽車之家 李佳)
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