永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 長期測(cè)試 正文

舒適/省油/配置高 奇駿2.0L CVT長測(cè)

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 長期測(cè)試]  轉(zhuǎn)眼間長測(cè)就到了最后一期,,奇駿已經(jīng)開了半年多,,行車里程也已經(jīng)超過了一萬公里。今天,,我就給大家總結(jié)一下,,在我這半年多的使用中,奇駿所表現(xiàn)出的優(yōu)缺點(diǎn),。希望對(duì)大家選車能有所幫助,。下面首先是視頻版總結(jié),文字的內(nèi)容基本都涵蓋在內(nèi)了,,長度為6分42秒,。

汽車之家


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺(tái)

優(yōu)點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)1:動(dòng)力

  買車的時(shí)候就比較看重這套動(dòng)力系統(tǒng),2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用汽油缸內(nèi)直噴技術(shù),,參數(shù)不錯(cuò),,對(duì)油品和機(jī)油的要求則不高。CVT變速箱可以說是日系廠商,,特別是日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng),。平順不間斷的動(dòng)力輸出很適合日常家用。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  很多人都會(huì)問這款車的動(dòng)力是否夠用,,我的答案是肯定的,。油門的響應(yīng)比較積極,日常開起來還是蠻輕松的,。滿載五人,、不少行李、開空調(diào),、走高速的情況下,,動(dòng)力也沒有明顯不足的感覺,不會(huì)影響你的使用感受,。平順的動(dòng)力輸出可以讓乘客滿意,,你需要了解CVT變速箱的特性,循序漸進(jìn)的給油才能最好的發(fā)揮這款變速箱的經(jīng)濟(jì)性,。

汽車之家

  長測(cè)這半年開了一萬多公里,,80%以上是上下班通勤,平均時(shí)速大多在25公里/小時(shí)以下,,屬于是比較擁堵的路況,。最終的平均油耗為8.7升/100公里,對(duì)于這個(gè)級(jí)別SUV來說也算是比較不錯(cuò)了,,我個(gè)人很滿意,。

優(yōu)點(diǎn)2:舒適性

  座椅的舒適性是很值得一說的,日產(chǎn)在這方面也一向頗有心得,。這套座椅的填充物比較柔軟,,但能感覺整體的承托又比較得力,所以坐上去不會(huì)是那種很累的軟,,而是能夠擁有不錯(cuò)支撐性,,但同時(shí)又很舒適的感覺,長途駕駛也不會(huì)腰酸背痛的,。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  懸架的設(shè)定同樣是偏舒適的定位,,懸架的行程比較長,彈簧比較軟,,減振器調(diào)的則相對(duì)硬一些,。所以遇到小的顛簸,,奇駿的感受還是比較明顯,而大的坑洼,,懸架反而處理的更好,。過彎或變道時(shí),奇駿的側(cè)傾比較明顯,,車子開起來會(huì)有些忽忽悠悠的感覺,。

優(yōu)點(diǎn)3:配置

  我買的這款2.0L CVT舒適型配置比較豐富,有些是原廠就有的,,比如全景天窗,,360全景影像。有些則是4S店幫忙增配的,,比如9寸的多媒體系統(tǒng),,座椅加熱。4S店贈(zèng)送的這套多媒體系統(tǒng)功能很全面,,也支持方向盤上的多功能按鍵,,基本屬于車上娛樂的一站式解決方案。360全景影像日常用的比較多,,在你倒車時(shí),,它可以讓你了解車身周圍的全部情況,大大增加了安全性,,同時(shí)也降低了發(fā)生剮蹭的可能,。座椅加熱在北方意義比較大,冬天開啟后,,座椅有個(gè)五分鐘就能熱起來,,媳婦兒非常喜歡。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

優(yōu)點(diǎn)4:空間

  空間勉強(qiáng)算優(yōu)點(diǎn)吧,,因?yàn)樗谶@個(gè)級(jí)別里算是做的比較好的了,。后排頭頂、腿部空間都沒有問題,,中間地板凸起的也不多,只是橫向空間還是稍差一點(diǎn),。后備廂的實(shí)用性很強(qiáng),,平時(shí)就分成上下兩層裝,需要裝大件的時(shí)候,,后排座椅放倒也能形成一個(gè)平面,。 

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

缺點(diǎn):

缺點(diǎn)1:駕駛很無聊

  奇駿的舒適性是不錯(cuò),但這也是在犧牲駕駛樂趣的情況下獲得的,。無論是動(dòng)力,、變速箱特性,、還是懸架設(shè)定,它都跟運(yùn)動(dòng),、操控不沾邊,。所以買了奇駿,你就踏踏實(shí)實(shí)拉著一家子游山玩水就好了,,不要對(duì)蜿蜒的山路有太多想法,。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

缺點(diǎn)2:剎車踏板異響

  已經(jīng)想不起來是從什么時(shí)候開始,在輕踩剎車踏板時(shí),,會(huì)有那種需要潤滑的摩擦聲,,在走走停停的環(huán)路時(shí)最為明顯。問了4S店,,幫忙加了一些潤滑劑,,也沒有得到徹底的解決。小異響治不好就跟總有蚊子在耳邊飛似的,,不是大事,,但挺煩的。

缺點(diǎn)3:內(nèi)飾用料廉價(jià)

  奇駿優(yōu)惠后的價(jià)格算是合資車中同級(jí)別里比較便宜的了,,配置還不低,。那么成本都省在哪了?我覺得內(nèi)飾材質(zhì)肯定是一大塊,。中控臺(tái)硬邦邦的,,使用的材質(zhì)也都透著廉價(jià),低于同級(jí)別的水平,。配置和材質(zhì),,成本有限只能選一個(gè),奇駿選擇了前者,。

缺點(diǎn)4:后備廂門氣動(dòng)撐桿召回

  前幾天接到4S店的電話,,說后備廂門的氣動(dòng)撐桿在特殊環(huán)境下長時(shí)間使用時(shí),接頭處可能會(huì)有銹蝕,。極端情況下,,撐桿可能脫出,存在安全隱患,。具體的大家可以看我們的這篇新聞(鏈接),,如果自己的車在召回范圍,請(qǐng)盡快聯(lián)系4S店更換,。

花費(fèi)

汽車之家

  由于前兩次保養(yǎng)都是免費(fèi)的,,所以奇駿在這半年時(shí)間中沒有產(chǎn)生保養(yǎng)和維修費(fèi)用。不過車輛現(xiàn)在已經(jīng)行駛到了一萬公里,,這次再保養(yǎng)就不免費(fèi)了,。雖然日產(chǎn)的保養(yǎng)價(jià)格不高,,但5000公里一保還是比較頻繁的。一萬多公里油費(fèi)花了五千多,,核算下來,,每公里不到0.6元,不貴,。

總結(jié)

  我覺得奇駿就像是剛需族買房一樣,,當(dāng)你有了孩子、有個(gè)大家庭時(shí),,確實(shí)需要一輛空間更大的車時(shí),,這樣一款價(jià)格接近韓系SUV,各方面又比較均衡的車自然就會(huì)進(jìn)入到你的視線,。奇駿就是我買來為家庭服務(wù)的,,這樣我再買下一輛車時(shí),就可以更加感性,,加入更多的主觀和好惡,,買一輛自己真正喜歡的車。家庭如果是超過一輛車的,,確實(shí)應(yīng)該考慮一下兩款車的配置方式,,最好能夠形成一定的互補(bǔ)。文章結(jié)束了,,但車我還用著,,大家有什么關(guān)于奇駿的問題也可以繼續(xù)到我的編輯博客提問(鏈接)。(文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕)

汽車之家

向編輯劉昱昕提問
共12頁<>
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.44 40.13 7.90
    測(cè)試文章:用硬實(shí)力說話 測(cè)試全新日產(chǎn)奇駿4WD
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    整體來看,,全新奇駿的表現(xiàn)依然很全面,,詳細(xì)的性能測(cè)試數(shù)據(jù),也都符合同級(jí)別正常水平,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)令人印象深刻,,測(cè)試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)游刃有余,雖然長時(shí)間交叉軸會(huì)出現(xiàn)四驅(qū)過熱提示,,但是并不會(huì)限制動(dòng)力,,可以繼續(xù)行駛。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,在啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)確實(shí)明顯,,但是正常駕駛的話完全感覺不出來。動(dòng)力的輸出水準(zhǔn)以及油耗表現(xiàn),,得到了很好的平衡,。

  • 奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.68 41.26 6.80
    測(cè)試文章:“罪”與誠 搶先測(cè)試全新一代日產(chǎn)奇駿
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    三缸的動(dòng)力表現(xiàn)雖談不上有驚喜,但不會(huì)成為整臺(tái)車的短板,,在上代車型上表現(xiàn)不好的油門響應(yīng),、底盤質(zhì)感、方向盤質(zhì)感上都有長足的進(jìn)步,,所以我對(duì)全新奇駿的機(jī)械素質(zhì)還是比較認(rèn)可的,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    當(dāng)傳統(tǒng)大廠都開始紛紛主打三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,這種大趨勢(shì)恐怕已無法抵擋,。如果抱著包容態(tài)度試著去了解它,,其實(shí)全新奇駿的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)、平順性和動(dòng)力方面不算完美,,但作為用戶來說,,不會(huì)影響使用,而且油耗是真的低,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    靜態(tài)層面,,這臺(tái)全新奇駿完全符合我心中好的家用SUV的定義,,空間大、同價(jià)位該有的舒適性配置也都有,,多媒體很好用,。雖然動(dòng)態(tài)層面表現(xiàn)不算優(yōu)秀,但該有的質(zhì)感都有,,油耗也低,,只是對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)心里還是有芥蒂,對(duì)于消費(fèi)者是否認(rèn)可,,留給市場(chǎng)檢驗(yàn)吧,。

  • 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.31 41.33 9.00
    測(cè)試文章:動(dòng)力有驚喜 測(cè)試奇駿2.0L兩驅(qū)舒適版
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    充沛的動(dòng)力、平順的CVT變速箱,、經(jīng)濟(jì)的油耗是這款奇駿2.0L給我留下的最深刻印象,。此外,它的配置和空間也能滿足大多數(shù)人的需求,。除了底盤和隔音稍顯不足之外,,這款奇駿2.0L并沒有太多讓人不滿意的地方,整體性價(jià)比不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    對(duì)于一輛指導(dǎo)價(jià)不足20萬元的合資SUV來說,,我覺得奇駿2.0L CVT兩驅(qū)舒適版的表現(xiàn)相當(dāng)稱職。動(dòng)力算不上強(qiáng)勁,,但不會(huì)有小馬拉大車的感覺,,日常駕駛非常舒服,油耗也不算高,。另外它的配置可真不低,,全景天窗、真皮座椅,、無鑰匙啟動(dòng),、全景影像,這完全達(dá)到了同級(jí)車型中高配的水準(zhǔn),。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    2.0L CVT舒適版 2WD的奇駿是車系中性價(jià)比較高的一款車型,,該有的配置都有了,動(dòng)力并不弱,,油耗又挺低,,指導(dǎo)價(jià)不到20萬,很是值得考慮,。

  • 奇駿 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.23 41.68 9.30
    測(cè)試文章:正式走上城市路線 測(cè)試新奇駿2.5 CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這次新奇駿算是改頭換面了,并且從內(nèi)到外都已經(jīng)開始向城市風(fēng)格轉(zhuǎn)變,這也是吸取老奇駿的經(jīng)驗(yàn),,回歸到了主流城市SUV行列,,目前從產(chǎn)品端來看還是很有實(shí)力的,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    80%的消費(fèi)者選車時(shí)都很主觀,,外形不好看的車型他們絕對(duì)不會(huì)考慮。而過于方正,、硬朗的老款奇駿恰好吃了這個(gè)虧,。不過新奇駿懂得如何討人喜歡,擁有更時(shí)尚年輕的外形的同時(shí),,動(dòng)力,、四驅(qū)性能繼承了老款奇駿的實(shí)力,這樣內(nèi)外兼修才能在更殘酷的當(dāng)代車市中占得一席之地,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新奇駿沿用老款車型的動(dòng)力系統(tǒng),,2.5L+CVT的組合使得新奇駿具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)也偏向舒適性,。四驅(qū)系統(tǒng)跟老款奇駿沒有差別,,通過性還是有一定保證。個(gè)人覺得外型是最大亮點(diǎn),,是新奇駿的加分項(xiàng),。盡管可能損失一部分偏好越野的消費(fèi)者,但對(duì)于大眾消費(fèi)者無疑更具吸引力,。

  • 奇駿 2008款 2.5L XL MT 4WD 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.10 41.80 8.00
    測(cè)試文章:省油的城市越野車 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    奇駿屬于好開的城市SUV,,四驅(qū)性能兼顧的也比較到位,一個(gè)AUTO模式就幫你省心大了,,既然走舒心風(fēng)格,,那我就對(duì)這種盡量簡(jiǎn)化用戶操作的四驅(qū)表示贊揚(yáng)。這趟南極之行,,也顯示出了日產(chǎn)對(duì)自己產(chǎn)品的自信心,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    本田CR-V終于有對(duì)手了。奇駿和CR-V雖然有很多差異,,但仍然是最直接的對(duì)手,。奇駿多了些越野車的硬朗,不過外形變化和上一代車型相比并不徹底,,有偷懶之嫌,。在同價(jià)位的城市SUV中,奇駿的越野能力比較突出,,舒適性也不差,。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油,對(duì)SUV來說更是難能可貴。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為一款城市型SUV,,舒適性與實(shí)用性必須是重要的考量項(xiàng)目,,同時(shí)也要較好的兼顧越野性能,應(yīng)該說這幾點(diǎn)在奇駿身上還是做得比較均衡的,,給我印象最深的就是它豐富的后備箱空間變化和儲(chǔ)物能力;越野部分相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說,,奇駿除了擁有智能4驅(qū)外,專業(yè)級(jí)的陡坡緩降技術(shù)也一并增加,,因此,,對(duì)它的綜合表現(xiàn)我還是挺滿意的,。

最新文章
加載中

奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

指導(dǎo)價(jià):19.68萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 150馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速(...
車型推薦
00:00 00:00
熱門車型對(duì)比
奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WDPK
開始對(duì)比