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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

小渦輪 大變化 測(cè)沃爾沃V40 1.5T智逸版

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● 動(dòng)力及駕駛感受

  就像文章開(kāi)始前提到的一樣,眼前的這臺(tái)V40采用了排量更小的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率152Ps(112kW),最高扭矩250N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手自一體變速箱,。這樣的配置表現(xiàn)同它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如寶馬1系奧迪A3以及奔馳A級(jí)的入門(mén)版車(chē)型動(dòng)力配置基本相當(dāng),。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

沃爾沃 V40 2016款 1.5T/2.0T車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比
車(chē)型/項(xiàng)目V40 1.5TV40 2.0T
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)1.52.0
最大功率(Ps/kW/rpm)152/112/5000190/140/4700
最高扭矩(N·m/rpm)250/1700-4000300/1300-4000
變速箱

6AT

實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間(s)8.637.36

  從表格上可看出,,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的V40同2.0T版本車(chē)型動(dòng)力差距明顯,,0-100km/h的加速時(shí)間前者比后者慢了將近1.3秒,不過(guò)就像文章開(kāi)頭提到的一樣,,塞翁失馬焉知非福,,有時(shí)候動(dòng)力過(guò)多也不是好事,為什么這么說(shuō),,請(qǐng)大家繼續(xù)看下去,。

■ 試駕感受

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

  工程師將1.5T版本V40上的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得很好,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)不及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,因此可能會(huì)擔(dān)心是否存在停車(chē)再起步動(dòng)力不足的問(wèn)題——答案是完全不存在,。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)的響應(yīng)一如既往的靈敏,而且變速箱的升降擋更加積極,,因此在車(chē)輛起步時(shí)不會(huì)有“小馬拉大車(chē)”的感覺(jué),,動(dòng)力完全夠用。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

  而且正是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量比2.0T車(chē)型更小,、動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)不是那么豐富的原因,,在城市中經(jīng)常會(huì)走走停停的路況下,這臺(tái)1.5T版本車(chē)型給我的駕駛感受會(huì)比搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的V40更輕松一些,,起步時(shí)也更溫柔,。2.0T車(chē)型的動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充裕,動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)油門(mén)的響應(yīng)也非常迅速,,在堵車(chē)時(shí)它卻會(huì)更加沖動(dòng),,因而影響了行車(chē)的品質(zhì)。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

  懸架方面,,V40采用前麥弗遜,、后多連桿式的獨(dú)立懸架,在日常行駛時(shí)會(huì)顯得比較緊致,,具有不錯(cuò)的韌性,。不過(guò),V40身上的懸架在對(duì)付大的坑洼起伏時(shí)就顯得有些不夠從容了,,雖然懸架表現(xiàn)依然敬職敬責(zé),,但回饋到車(chē)內(nèi)的感覺(jué)始終少了幾分高級(jí)感——尤其是對(duì)后排乘客而言。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

  在80km/h以上行車(chē)時(shí),,如果舍得深踩油門(mén),,動(dòng)力會(huì)不間斷地輸出到5000轉(zhuǎn)左右,對(duì)于一款1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)而言表現(xiàn)算是相當(dāng)不錯(cuò),。另外值得一提的是,在高轉(zhuǎn)速情況下,,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也比較悅耳,,完全不似小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的聲嘶力竭,,反倒是有幾分大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的低沉悅耳。

  總的來(lái)說(shuō),,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的V40應(yīng)對(duì)低速行駛和起停更多的城市路況會(huì)更加從容,。想到那臺(tái)2.0T版本V40在城市時(shí)駕駛的感受,用我同事黃榮嘉的話(huà)來(lái)說(shuō)就是:“感覺(jué)就像是拉著一頭大型犬只散步,,需要花費(fèi)更多的精力”,。而眼前的這臺(tái)1.5T版本V40則像是一只聽(tīng)話(huà)的邊牧,雖然不能帶給你多少激情,,但在生活中也不會(huì)讓你感到慌張,。

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  • 沃爾沃V40 2016款 T3 智逸版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.63 38.36 8.20
    測(cè)試文章:小渦輪 大變化 測(cè)沃爾沃V40 1.5T智逸版
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    沃爾沃V40的外觀造型顏值很高,整車(chē)線(xiàn)條流暢,、優(yōu)雅,,屬于可以討好各種年齡段消費(fèi)者的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,,它也秉持了沃爾沃一貫的傳統(tǒng),,簡(jiǎn)約,、好用,但不浮夸,。1.5T車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn),,相較于2.0T自然有這一定的差距。但實(shí)測(cè)不到9秒的加速成績(jī),,只要不是特別追求性能的朋友也完全夠用了,。況且它在日常市區(qū)駕駛時(shí),平順性表現(xiàn)比2.0T更好,�,?傊绻胭I(mǎi)V40,,且不是特別追求動(dòng)力的話(huà),,買(mǎi)1.5T夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    沒(méi)有了2.0T的闖動(dòng)和高貴的身段,,1.5T的V40看起來(lái)要親民了許多,。很顯然,它更適合姑娘們用以城市代步,,足夠漂亮的外形和豐富的安全配置都是他的獨(dú)到之處,。發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)質(zhì)感不佳是一大問(wèn)題,即使在城市中駕駛,,不期而至的高轉(zhuǎn)嘶吼聲也無(wú)時(shí)不在提醒著駕駛者排量過(guò)小的事實(shí),,這也是我最不能接受的一點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    1.5T擁有更經(jīng)濟(jì)的價(jià)位,,能夠用更低的成本就能擁有,。配置上算不上豐富,但還算夠用,,諸如自適應(yīng)巡航等一些高科技配置的缺失,,對(duì)于一輛精品小車(chē)來(lái)說(shuō),這會(huì)讓它看起來(lái)少點(diǎn)現(xiàn)代感,。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用夠用,,不過(guò)相比之前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)少了點(diǎn)魅力�,?傮w來(lái)說(shuō),,沃爾沃品牌吸引的是那些比較低調(diào)的用戶(hù)群,這是一款適合日常代步的家用車(chē),。

  • 沃爾沃V40 2016款 T4 智雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.36 39.28 8.00
    測(cè)試文章:“輕奢”選擇 測(cè)試沃爾沃V40 T4 智雅版
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    總體來(lái)說(shuō),,V40是部好車(chē),無(wú)論外觀造型,,還是駕駛感受的質(zhì)感,,都是高品質(zhì)的,,符合輕奢品的特質(zhì),。全新的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,盡管不是性能車(chē)的范兒,但也能讓人滿(mǎn)意,,尤其是油耗,,比老款的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著質(zhì)的飛躍。憑借幾點(diǎn)出色的表現(xiàn),,本來(lái)可以給它8分得評(píng)價(jià),。但在舒適性方面,我覺(jué)得油門(mén)剎車(chē)過(guò)于靈敏,,需要花較多的精力去控制車(chē)輛,,比較累人。另外一點(diǎn)就是后排空間實(shí)在緊湊,,甚至有點(diǎn)難以坐人,。由于這兩方面的不足,我把評(píng)價(jià)改為7分,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    V40是全球首款應(yīng)用行人安全氣囊的車(chē)型,,同時(shí)對(duì)人的關(guān)心已經(jīng)從安全升級(jí)到健康,強(qiáng)調(diào)車(chē)內(nèi)都采用無(wú)害材料,,人性化的一面值得肯定,。V40的懸架調(diào)校頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,在彎道中有著很好的支撐力,,同時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供較為精準(zhǔn)的指向性,,面對(duì)連續(xù)的彎道能帶來(lái)不錯(cuò)的操控樂(lè)趣。換上了新的動(dòng)力系統(tǒng)后,,動(dòng)力表現(xiàn)有所提升,,仍延續(xù)其動(dòng)感特性。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    沃爾沃V40是一款非常適合年輕一族的活力車(chē)型,,說(shuō)有“活力”是它充沛的動(dòng)力足以讓人領(lǐng)略一款小車(chē)迸發(fā)出巨大能量那種激情,,當(dāng)然,清新動(dòng)感,,具有北歐風(fēng)格的外形和豐富的配置也是它的亮點(diǎn),。假如你看膩了滿(mǎn)街的BBA,那不妨關(guān)注一下這款品質(zhì)不錯(cuò)的V40,,說(shuō)不定你能得到更多的驚喜,。

  • 沃爾沃V40 2014款 Cross Country T5 AWD 智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 38.97 9.80
    測(cè)試文章:添磚加瓦 測(cè)沃爾沃V40 Cross Country
    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    普通版V40頂配已經(jīng)32.59萬(wàn)了,預(yù)計(jì)加了四驅(qū)系統(tǒng),、抬高離地間隙的V40 Cross Country不會(huì)低于35萬(wàn),,這樣它的銷(xiāo)量真是很難說(shuō),。當(dāng)然,不否認(rèn)這是一臺(tái)開(kāi)起來(lái)容易讓人開(kāi)心的車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    沃爾沃V40 Cross Country是不折不扣的小眾車(chē)型�,?臻g不大的車(chē)身上搭載了高功版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,居然還裝備了四驅(qū)系統(tǒng),,加上漂亮的外形,,這款車(chē)有足夠的成本來(lái)吸引眼球。不過(guò)它的加速能力并不優(yōu)于對(duì)手,,變速箱的技術(shù)不夠先進(jìn),,四驅(qū)系統(tǒng)的用武之地也不多。購(gòu)買(mǎi)它的消費(fèi)者想必需要一些主觀因素和沖動(dòng)來(lái)幫助下單,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    沃爾沃V40 Cross Country在V40的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件,、提升了離地間隙,還很認(rèn)真的為它配上了一套第五代瀚德全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。這些改變確實(shí)能提升V40的爛路通過(guò)性和公路穩(wěn)定性,,我們歡迎,但前提是不能太貴,,否則我們不如直接購(gòu)買(mǎi)一輛SUV,。

  • 沃爾沃V40 2013款 2.0T 智雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.90 40.14 --
    測(cè)試文章:比利時(shí)甜點(diǎn) 測(cè)沃爾沃V40 2.0T 智雅版
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    沃爾沃一直都是玩品位,、玩調(diào)性的高手,,有點(diǎn)與世無(wú)爭(zhēng)的感覺(jué),V40就是個(gè)最好的例子,,它面向了現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最激烈的緊湊型車(chē)市場(chǎng),,似乎并不求銷(xiāo)量上的突破,只是為了能在眾多的平凡之中體現(xiàn)出它的高雅和與眾不同,,從這個(gè)角度來(lái)看,,它確實(shí)做到了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    有能力讓人一見(jiàn)傾心,,我們測(cè)試的180馬力版本日常開(kāi)也足夠了,,給8分吧。空間確實(shí)不大,,適合作為家里的第二輛車(chē)出現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    沃爾沃V40給我最大的印象就是,作為一輛進(jìn)口車(chē),,這個(gè)價(jià)格真的很有競(jìng)爭(zhēng)力,,而且它的品質(zhì)、性能和駕駛感受都很棒,,唯一的不足就是后備廂有點(diǎn)小,。

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沃爾沃V40 2016款 T3 智逸版

指導(dǎo)價(jià):24.49萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 152馬力...
變速箱:6擋手自一體