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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

小渦輪 大變化 測(cè)沃爾沃V40 1.5T智逸版

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● 性能測(cè)試

  ■ 加速測(cè)試:

  關(guān)閉ESP之后,,V40的起步轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右,前輪只有輕微短暫的打滑,。懸架具有不錯(cuò)的韌性,車輛起步姿態(tài)相當(dāng)從容,。

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  V40的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)時(shí)就達(dá)到了最大功率狀態(tài),,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是比較迅速的,。從測(cè)試成績(jī)上看,0-60km/h加速成績(jī)?yōu)?.71s,,僅比2.0T版本V40的3.32s慢了不到0.4s,這是我們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/103/" target="_blank">城市日常行車中常用到的速度區(qū)間,,在此范圍內(nèi)1.5T版本的V40表現(xiàn)不錯(cuò),。而8.63s的0-100km/h加速成績(jī)雖然不算搶眼,,但也足夠出色了,。

■ 制動(dòng)測(cè)試:

  全力制動(dòng)時(shí),V40的ABS系統(tǒng)反應(yīng)迅速,,剎車過程中制動(dòng)力度保持很平穩(wěn),,能夠給駕駛者以信心。從車外觀察,,V40在制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)保持得不錯(cuò),,能夠看出車身重量比較明顯的轉(zhuǎn)移,但前懸架的壓縮程度并不是很大,。

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  經(jīng)過多次的100-0km/h制動(dòng)測(cè)試,,V40的表現(xiàn)比較穩(wěn)定,最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?8.36米,,制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,。

■ 油耗測(cè)試:

  經(jīng)過市區(qū)擁堵道路、城市環(huán)線道路以及高速路的綜合路況下,,共計(jì)125.7公里的駕駛(空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉),,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的沃爾沃V40消耗燃油10.33L,,實(shí)測(cè)每百公里耗油8.2L。值得一提的是,,我們此次測(cè)試的這款V40尚在磨合期,,對(duì)油耗可能會(huì)產(chǎn)生一定影響。

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  按照汽車之家推薦的緊湊型車油耗標(biāo)準(zhǔn)來看,,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的V40交出8.2/100km的答卷表現(xiàn)還算不錯(cuò),,比我們的推薦值低0.3L/100km,而且相信在磨合期結(jié)束之后油耗表現(xiàn)還會(huì)有些提升,。

文章總結(jié):

  編輯在文章中多次提到,,相比起同門的那臺(tái)更加激動(dòng)、更加熱血的2.0T版本V40,,我更喜歡這次測(cè)試的這臺(tái)1.5T車型,。原因無(wú)他,只是因?yàn)檫@臺(tái)車在城里開起來更加溫和,,畢竟多數(shù)人在日常生活中需要的更多的是駕乘的舒適性,,而不是在街上的風(fēng)馳電掣。說到動(dòng)力,,這臺(tái)車0-100km/h加速成績(jī)8.63s,,表現(xiàn)也在可以接受的范圍之內(nèi),如果您已經(jīng)過了沖動(dòng)的青春期,,那么這臺(tái)開起來更加溫柔的V40或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。而且它的排量可以享受到國(guó)家購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠,真的是再劃算不過了,。(文/圖 汽車之家 羅奧雨 攝/祁子鑫 協(xié)助/盛元珺)

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文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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  • 沃爾沃V40 2016款 T3 智逸版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.63 38.36 8.20
    測(cè)試文章:小渦輪 大變化 測(cè)沃爾沃V40 1.5T智逸版
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    沃爾沃V40的外觀造型顏值很高,,整車線條流暢,、優(yōu)雅,屬于可以討好各種年齡段消費(fèi)者的設(shè)計(jì),。內(nèi)飾方面,,它也秉持了沃爾沃一貫的傳統(tǒng),簡(jiǎn)約,、好用,,但不浮夸。1.5T車型的動(dòng)力表現(xiàn),,相較于2.0T自然有這一定的差距,。但實(shí)測(cè)不到9秒的加速成績(jī),只要不是特別追求性能的朋友也完全夠用了,。況且它在日常市區(qū)駕駛時(shí),,平順性表現(xiàn)比2.0T更好,�,?傊绻胭IV40,,且不是特別追求動(dòng)力的話,,買1.5T夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    沒有了2.0T的闖動(dòng)和高貴的身段,,1.5T的V40看起來要親民了許多,。很顯然,它更適合姑娘們用以城市代步,,足夠漂亮的外形和豐富的安全配置都是他的獨(dú)到之處,。發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)質(zhì)感不佳是一大問題,即使在城市中駕駛,,不期而至的高轉(zhuǎn)嘶吼聲也無(wú)時(shí)不在提醒著駕駛者排量過小的事實(shí),,這也是我最不能接受的一點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    1.5T擁有更經(jīng)濟(jì)的價(jià)位,,能夠用更低的成本就能擁有,。配置上算不上豐富,,但還算夠用,諸如自適應(yīng)巡航等一些高科技配置的缺失,,對(duì)于一輛精品小車來說,,這會(huì)讓它看起來少點(diǎn)現(xiàn)代感。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用夠用,,不過相比之前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)少了點(diǎn)魅力,。總體來說,,沃爾沃品牌吸引的是那些比較低調(diào)的用戶群,,這是一款適合日常代步的家用車。

  • 沃爾沃V40 2016款 T4 智雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.36 39.28 8.00
    測(cè)試文章:“輕奢”選擇 測(cè)試沃爾沃V40 T4 智雅版
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    總體來說,,V40是部好車,,無(wú)論外觀造型,還是駕駛感受的質(zhì)感,,都是高品質(zhì)的,,符合輕奢品的特質(zhì)。全新的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,盡管不是性能車的范兒,,但也能讓人滿意,尤其是油耗,,比老款的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著質(zhì)的飛躍,。憑借幾點(diǎn)出色的表現(xiàn),本來可以給它8分得評(píng)價(jià),。但在舒適性方面,,我覺得油門剎車過于靈敏,需要花較多的精力去控制車輛,,比較累人,。另外一點(diǎn)就是后排空間實(shí)在緊湊,甚至有點(diǎn)難以坐人,。由于這兩方面的不足,,我把評(píng)價(jià)改為7分。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    V40是全球首款應(yīng)用行人安全氣囊的車型,,同時(shí)對(duì)人的關(guān)心已經(jīng)從安全升級(jí)到健康,,強(qiáng)調(diào)車內(nèi)都采用無(wú)害材料,人性化的一面值得肯定,。V40的懸架調(diào)校頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,在彎道中有著很好的支撐力,同時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供較為精準(zhǔn)的指向性,,面對(duì)連續(xù)的彎道能帶來不錯(cuò)的操控樂趣,。換上了新的動(dòng)力系統(tǒng)后,,動(dòng)力表現(xiàn)有所提升,仍延續(xù)其動(dòng)感特性,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    沃爾沃V40是一款非常適合年輕一族的活力車型,,說有“活力”是它充沛的動(dòng)力足以讓人領(lǐng)略一款小車迸發(fā)出巨大能量那種激情,當(dāng)然,,清新動(dòng)感,,具有北歐風(fēng)格的外形和豐富的配置也是它的亮點(diǎn)。假如你看膩了滿街的BBA,,那不妨關(guān)注一下這款品質(zhì)不錯(cuò)的V40,,說不定你能得到更多的驚喜。

  • 沃爾沃V40 2014款 Cross Country T5 AWD 智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 38.97 9.80
    測(cè)試文章:添磚加瓦 測(cè)沃爾沃V40 Cross Country
    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    普通版V40頂配已經(jīng)32.59萬(wàn)了,,預(yù)計(jì)加了四驅(qū)系統(tǒng),、抬高離地間隙的V40 Cross Country不會(huì)低于35萬(wàn),這樣它的銷量真是很難說,。當(dāng)然,,不否認(rèn)這是一臺(tái)開起來容易讓人開心的車。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    沃爾沃V40 Cross Country是不折不扣的小眾車型,�,?臻g不大的車身上搭載了高功版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),居然還裝備了四驅(qū)系統(tǒng),,加上漂亮的外形,,這款車有足夠的成本來吸引眼球。不過它的加速能力并不優(yōu)于對(duì)手,,變速箱的技術(shù)不夠先進(jìn),,四驅(qū)系統(tǒng)的用武之地也不多。購(gòu)買它的消費(fèi)者想必需要一些主觀因素和沖動(dòng)來幫助下單,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    沃爾沃V40 Cross Country在V40的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件,、提升了離地間隙,,還很認(rèn)真的為它配上了一套第五代瀚德全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。這些改變確實(shí)能提升V40的爛路通過性和公路穩(wěn)定性,我們歡迎,,但前提是不能太貴,,否則我們不如直接購(gòu)買一輛SUV。

  • 沃爾沃V40 2013款 2.0T 智雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:比利時(shí)甜點(diǎn) 測(cè)沃爾沃V40 2.0T 智雅版
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    沃爾沃一直都是玩品位,、玩調(diào)性的高手,有點(diǎn)與世無(wú)爭(zhēng)的感覺,,V40就是個(gè)最好的例子,,它面向了現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最激烈的緊湊型車市場(chǎng),,似乎并不求銷量上的突破,只是為了能在眾多的平凡之中體現(xiàn)出它的高雅和與眾不同,,從這個(gè)角度來看,,它確實(shí)做到了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    有能力讓人一見傾心,,我們測(cè)試的180馬力版本日常開也足夠了,,給8分吧�,?臻g確實(shí)不大,,適合作為家里的第二輛車出現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    沃爾沃V40給我最大的印象就是,,作為一輛進(jìn)口車,,這個(gè)價(jià)格真的很有競(jìng)爭(zhēng)力,而且它的品質(zhì),、性能和駕駛感受都很棒,,唯一的不足就是后備廂有點(diǎn)小。

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沃爾沃V40 2016款 T3 智逸版

指導(dǎo)價(jià):24.49萬(wàn)
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