[汽車之家 海外試駕]  在2015法蘭克福車展上，英菲尼迪帶來了一款全新的車型--Q30,，相信大家對這款車的印象應(yīng)該挺深刻的,，原因就是它夠帥，對于現(xiàn)在靠臉吃飯的時代,，這樣一款外形動感的車型怎能讓人忽略,。面對著國內(nèi)市場90后已經(jīng)成為主力消費群體，高端品牌緊湊型車的關(guān)注熱度有所提升,，除此之外,，在歐洲兩廂車是市場的主力，面對著這樣的趨勢,，英菲尼迪怎能不出手,。這不，英菲尼迪Q30來了,！

● 長得帥,，沒辦法！

　　在現(xiàn)在的汽車市場當(dāng)中,，要想買到一款顏值夠高的中型車,，英菲尼迪的Q50L肯定是很多人的備選之一，而在緊湊型車市場中,，現(xiàn)在也能看到這個品牌的身影了,。Q30就是憑借著漂亮的外形，吸引著不少年輕人的目光,，國內(nèi)這兩年高端品牌的緊湊型車關(guān)注度越來越高,，這也表現(xiàn)出國內(nèi)市場的消費主體從80后走向了更為年輕的90后。

　　雖說每個人的審美不太一樣,，但對于英菲尼迪最新家族設(shè)計風(fēng)格來看,，相信大多數(shù)都會認(rèn)為它挺帥的。Q30有普通版,、豪華版（Premium）和運動版（Sport）三個版本,，我這次試駕的是Sport版，在造型方面它將運動風(fēng)格表現(xiàn)得更強,。最明顯的區(qū)別就是中網(wǎng)和前包圍的造型,，Sport版將中網(wǎng)的線條擴展到前包圍上，表現(xiàn)出更強的攻擊性,。

　　前面提到，既然是高端品牌的緊湊型車,，那它的目標(biāo)將會是奧迪A3,、奔馳A級和寶馬1系等,，說到這里，還要再提一下,，它的平臺,，Q30S使用的是奔馳的MFA前驅(qū)平臺，而且它們之間共享的還不止這些,。還有什么,？別著急，慢慢往下看,。

　　Q30相比同級別的對手,，在身材方面，多少還是有點優(yōu)勢的,，即使是車身高度稍低的運動版,，也依然比奔馳A、寶馬1系等車型要高那么一點點,。英菲尼迪除了特有的家族式中網(wǎng)外,，新月型的C柱也是自己的家族特征。

　　給這么一個小車配上18英寸輪圈,，這就足以讓它表現(xiàn)出很強的運動感,，而Q30S配備的是19英寸輪圈，這在同級別還是不多見的,。要知道,，AMG A 45用的也不過才是18英寸的輪圈。Q30S的前剎車不僅升級了尺寸,，還使用了打孔的剎車盤,，后剎車也改用通風(fēng)盤式。

　　車尾所表現(xiàn)出的運動氣質(zhì)相比車頭一點也不遜色,，LED光帶式的示寬燈也很有家族特點,，不僅僅是前大燈的眼神夠犀利，連尾燈都透著那一股子狠勁兒,。雙邊共兩出的排氣也將運動氣質(zhì)表現(xiàn)得很到位,，先不管實際動力表現(xiàn)如何，氣勢上不能輸給對手,。