[汽車之家 長期測試]  上一篇長測文章已經(jīng)是三個星期前了，我看到文章評論里已經(jīng)有網(wǎng)友在催第二期的文章了,。知道逍客比較熱門,，所以這就給您交稿,。上一篇文章主要是介紹了一下提車,，以及體驗了1000公里首保，剛拿到車體驗不是很多,，所以“干貨”也比較少,。長測第二期這個周期里我駕駛逍客行駛了接近1000公里，重點體驗的是CARWINGS車載交互系統(tǒng),，以及對導(dǎo)航實時路況的體驗,�,？偟母杏X是功能有瑕疵，但瑕不掩瑜,，如果熟悉了各項功能,，還是挺實用的。

● CARWINGS功能體驗

　　CARWINGS主要功能包括車況實時監(jiān)控,、遠(yuǎn)程援救,、車輛入侵警報、智能導(dǎo)航,，以及新聞資訊等,，長測文章我就不一一介紹這些功能了，介紹一下我體驗到的吧,。遠(yuǎn)程救援主要是車輛出現(xiàn)事故之后的報警,、救援，所以這個沒法體驗,，我也不太想體驗,。下面詳細(xì)說說車輛入侵警報和智能導(dǎo)航。

　　估計您最想聽車輛入侵警報,，我先講講這個,。下面講的主要是故事,，所以圖比較少,。事情發(fā)生在11月24號，當(dāng)天車是由我同事開著,。月黑風(fēng)高夜,，我收到一條短信，就是下圖這條,，說我的這臺逍客發(fā)生了異常移動,，請檢查車輛。異常移動,？我同事這是把車給開到哪兒去了,？

　　他告訴我車在他家樓下，趕緊去看了眼,，還好,，車還在。那咋就異常移動了,？我趕緊給服務(wù)熱線打電話詢問,，接線員解釋說當(dāng)出現(xiàn)以下兩種情況時，就會觸發(fā)CARWINGS遠(yuǎn)程入侵警報：

1 車輛發(fā)動機(jī)沒有啟動但車身有位移,，簡單點兒說就是類似拖車的情況,；

2 四個車門或后備廂有異常打開的情況,。

　　接線員解釋說這兩種情況觸發(fā)警報，系統(tǒng)會自動下發(fā)短信,，提示車主留意自己的車輛,，但我說我的車沒問題，現(xiàn)在還完好的停在樓下,，接線員說那就沒事了,。等等，怎么又沒事了,？不是說都異常移動了嗎,？是大半夜嚇唬人玩兒么。接線員解釋是,，這只是個系統(tǒng)提醒,，車主確認(rèn)沒問題就沒事兒了。

　　好吧,，那為什么會觸發(fā)警報呢,？接線員說這個他們就不知道了，“有兩種情況可能會觸發(fā)CARWINGS遠(yuǎn)程入侵警報,，balabalabala…”又給我解釋了一遍,。我明白原理了，只是不知道我的車為什么會觸發(fā),，接線員說他們也不知道,。“有沒有可能出現(xiàn)誤報,？”接線員說有這個可能,，系統(tǒng)也是有容錯率的。

　　您明白了吧,，我也不知道為什么車輛觸發(fā)入侵警報了,，我猜大概是個誤報。不過這次驚魂夜提醒了我原來CARWINGS遠(yuǎn)程入侵警報還是有用的,，如果我同事下樓看到車真的不見了,，我或許該慶幸車輛有這么個系統(tǒng)，只是希望容錯率低點兒,，照顧一下車主情緒就好了,。

　　另外關(guān)于接線員，在地圖頁面可以一鍵連接接線員,，或者點屏幕左側(cè)的CARWINGS鍵,，里面有個“呼叫接線員”的按鍵。連接速度不是很快，系統(tǒng)連接需要等大約5秒鐘左右的時間,，而接線員接聽還是很快的,，我試過幾次，她們基本上都能做到馬上接聽,。

　　接線員的工作挺辛苦的,，面對滿腹牢騷甚至胡攪蠻纏的客戶還能做到耐心解釋，所以對于她們的工作我表達(dá)我的敬意,。只是接線員的權(quán)限有限,，而且回答問題基本都是按照規(guī)范話術(shù)來回復(fù)客戶，許多問題不適合,，或者沒法有接線員解釋清楚,，比如我想了解CARWINGS相關(guān)功能的信息，她們很難做出專業(yè)的回答,，最后還是指向4S店,。

● RTIC（中國實時交通信息Real-Time Information of China）

　　逍客提供RTIC實時交通信息，地圖上用紅色標(biāo)記的路段代表擁堵,，黃色標(biāo)注的路段代表比較擁堵,，綠色路段代表暢通。系統(tǒng)可以自動下載實時交通信息,，或者也可以手動下載,。下載成功后地圖上會即時顯示最新的路況，車主可以根據(jù)路況來選擇合適的線路,。

　　我連續(xù)幾天嘗試使用車載導(dǎo)航,，并開啟RTIC實時交通信息用來查詢路況。其實在非常熟悉自己的行駛路線,，比如從工作單位回家這種最常走的路線時,，實時路況是非常實用的,，不需要設(shè)置導(dǎo)航,，只需要簡單瀏覽一下路況信息，如果前方路況有擁堵,，盡快換一條路走就可以了,，前提是對周邊道路非常熟悉。

　　實時數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性還是很不錯的,，我?guī)滋斓氖褂冒l(fā)現(xiàn),，RTIC信息基本上可以做到較小的誤差，比如提示前方300米擁堵,，基本上走到地圖顯示的紅色區(qū)域后,，肯定就開始擁堵了。由于更新頻率可以自己選擇,，我是選擇的5分鐘自動更新,，所以路況更新非�,？欤�基本不會有提示擁��,，但到了就已經(jīng)暢通的情況,，我使用的兩天發(fā)現(xiàn)路況信息準(zhǔn)確性相當(dāng)高。

　　我設(shè)置導(dǎo)航時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)是有提示可以選擇最佳線路的,，但系統(tǒng)還是選擇的是比較擁堵的那條線路,。導(dǎo)航系統(tǒng)似乎無法充分利用實時交通信息，做到實時路線規(guī)劃,，也就是說整合路況信息之后提供一條最佳路線,，并且這條最佳路線可以實時規(guī)劃并改變。導(dǎo)航依舊是點對點的靜態(tài)導(dǎo)航,，而無法做到實時動態(tài)導(dǎo)航,。

　　其實類似的按照實時路況來規(guī)劃導(dǎo)航路線，在手機(jī)端的導(dǎo)航軟件上已經(jīng)非常成熟,，目前主流導(dǎo)航軟件基本都有類似功能,，并且可以做到根據(jù)路況動態(tài)規(guī)劃路線。所以如果是路線非常熟悉的情況,，比如上下班路,，我愿意用CARWINGS的導(dǎo)航系統(tǒng)，只了解實時路況就可以了,，如果是去不熟悉的地方,，我更習(xí)慣于用手機(jī)導(dǎo)航。應(yīng)該說手機(jī)導(dǎo)航和車載導(dǎo)航相比各有利弊,，手機(jī)導(dǎo)航的優(yōu)勢在于用戶體驗稍好,，縮放地圖或者定位更加順暢（當(dāng)然這取決于手機(jī)的反應(yīng)速度）；車載導(dǎo)航的優(yōu)勢在于不會沒電或者忘帶,，而且不費手機(jī)流量,。

　　目前有10個城市可以提供RTIC信息，包括北京,、上海,、廣州、沈陽,、南京,、寧波、青島,、福州,、長沙和蘇州，逍客的用戶手冊上提示在某些城市RTIC可用性可能會有變化。RTIC在一線城市可以提供所有主干道,、次干道,、支路路況，甚至有些小路信息也會有,，不過并不是100%路況,，我家門口有一條雙向六車道的道路，就一直沒有路況信息,，不知道什么原因,。

　　另外，CARWINGS還提供停車場信息,，不過不是所有的停車場都有數(shù)據(jù),，我在中關(guān)村、西三環(huán)這邊停車場都嘗試查詢停車信息,，都顯示沒有數(shù)據(jù),。

　　用戶手冊上寫的是正常情況下，有空位時停車場顯示藍(lán)色,，擁擠時顯示橙色,，沒有空位時顯示紅色，我暫時還沒見過有這方面的信息顯示,，后面的使用我繼續(xù)關(guān)注著,。