■ 凌越巔峰（G級越野車體驗）

　　之前從沒想過能夠在海拉爾-35℃的冰封雪原上試駕奔馳G 500,，幸福來得太突然了,。奔馳G級沒有蘭德酷路澤那么接地氣，更像是一位世外高人,，誕生至今37年還是當(dāng)年那個樣,，最頂級的越野性能，最豪華的設(shè)計和用料,，讓它始終獨一無二,。在我的認(rèn)知里，奔馳G級是那種處于金字塔頂端的神車,，不奢望能夠開回家里,，只想好好試駕一番。

　　在1月15日的晚會上,，2016款的奔馳G 500正式上市,，售價為169.80萬。面對節(jié)能減排的潮流,，奔馳G 500也不能免俗,，放棄了原來的5.5L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，更換了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),。另外,，新車在外觀內(nèi)飾以及配置上也有所調(diào)整。

　　雖然試駕車配備了雪地胎,，但畢竟車輛自重較高,，遇到側(cè)坡或者駝峰的時候，單側(cè)或者某個輪胎負(fù)載過大的時候,，還是會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,，這時候可以鎖上差速鎖，把動力傳到有附著力的車輪,，幫助車輛脫困,。

　　硬派越野車有很多，但像奔馳G級那樣配備前中后三個差速鎖的就很少了,，具備三個差速鎖在極端情況下,，脫困能力更強(qiáng),。但有一點必須注意，差速鎖鎖上之后等同于剛性連接,，所以使用時需要注意,。一般先鎖上的是1號中央差速鎖（中間那個），然后是2號后橋差速鎖（右邊那個）,，一般情況鎖上這兩個就能脫困,。如果還是不行，那才使用3號前差速鎖（左邊那個）,。如果鎖上了前差速鎖,，車輛轉(zhuǎn)向會很困難，一旦脫困馬上解除,，否則會對車輛的傳動系統(tǒng)造成損害,。這次的試駕路線非常簡單，對于奔馳G級這樣的頂級越野車來說,，小菜一碟都算不上,。

■ 四意縱橫（4MATIC體驗）

　　這個科目中，我們將體驗四驅(qū)轎車在行駛表現(xiàn)上和后驅(qū)車型的差異,。原則上來說,，四驅(qū)系統(tǒng)能夠幫助我們更好地控制大馬力車型，但在這里,，四驅(qū)系統(tǒng)也不是萬能的,，一不小心車輛同樣會失控。在這個科目里,，我們體驗的車型是CLS 63 AMG 4MATIC,。

　　CLS 63 AMG 4MATIC的四驅(qū)系統(tǒng)偏向后輪驅(qū)動特性，再加上強(qiáng)勁的動力,，要控制好車輛并不容易,。把車速提起來之后，車輛會相對容易控制一些,，但這車的動力實在太強(qiáng)了,，方向只要大一點點，車輛很容易就會出現(xiàn)側(cè)滑失控,，很難暢快地連續(xù)漂著走。這時候我真的很想念剛才那臺馬力剛剛好的CLS 350 獵裝車,。

■ 極致駕馭（AMG體驗）

　　既然是奔馳的年度冰雪試駕會,，又怎么能少了AMG車型呢。在這個科目中，我們的課題是如何在冰面上駕駛大馬力后驅(qū)車,。車身穩(wěn)定系統(tǒng)的設(shè)定讓人又愛又恨,。在這個科目里，我們體驗的車型是AMG C 63,。

　　有了CLS 63 AMG 4MATIC的經(jīng)驗,，這會駕駛AMG C 63一點也不敢怠慢，上車第一時間把駕駛模式和懸架統(tǒng)統(tǒng)調(diào)到最軟狀態(tài),。

　　但對于我們來說，AMG C 63還是難以駕馭的,。如果把車身穩(wěn)定體統(tǒng)調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),，車輛會比較難漂起來，而且系統(tǒng)管制過多也無法連續(xù)地漂,。如果設(shè)置成SPORT模式,，那會相對好一些，也是最適合我們使用的模式,。如果徹底關(guān)閉,，那走直線把車速提起來都很困難，車尾不停地擺動,，真有點野性難馴的感覺,。

　　教練開的話電子系統(tǒng)都是全關(guān)的，不關(guān)的話快不起來,，盡管本質(zhì)上是無法徹底關(guān)閉的,，但至少這樣可以可以把電子系統(tǒng)的干預(yù)降到最低。教練一開始就是大腳地板油,，但車尾的擺動幅度并不大,，重心控制得好，而且速度很快就提起來了,，尾部也就沒那么躁動了,。走起來之后就是不停地修正方向，因為車輛不可能像在鋪裝路面上那樣規(guī)規(guī)矩矩地走,，索性一直漂著走,。教練做的就是適當(dāng)?shù)乜刂栖囕v擺動的時機(jī)和擺幅，然后做出一連串漂亮的漂移動作,，這才是滑動的樂趣嘛,，我們那種還是太嫩了。

總結(jié)：

　　對于我這樣的初學(xué)者來說,，一天的試駕體驗換著好幾輛車來開,，著實無法好好地學(xué)學(xué)怎么漂移，回到溫暖的廣州就更沒機(jī)會繼續(xù)深造了。但有句經(jīng)典的經(jīng)典的廣告語是這么說的,，“不在乎天長地久,，只在乎曾經(jīng)擁有�,！�,。駕駛樂趣有很多種，雖然滑動的樂趣只是其中之一,，真的很好玩,。這次的活動讓我領(lǐng)會到,，駕駛車輛是對于車輛重心控制的重要性,，說白了就是車感,，這個必須多開多練,。盡管回家之后就沒法在冰面上漂,，但咱們可以換一種方式來漂,，例如卡丁車,，繼續(xù)享受滑動帶來的樂趣,。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉）

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