■ 動力可滿足日常使用 擋位有些生澀
啟騰EX80有1.5L和1.2L兩種排量(1.2L車型將于今年3月上市),,本次我們的測試車型搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī),其型號為DAM15DL,。作為同級別對手的北汽威旺M30也采用了此款發(fā)動機(jī),。該發(fā)動機(jī)的最大功率為116馬力(85千瓦)/6000rpm,最大扭矩為150�,!っ�/4500rpm,。傳動系統(tǒng),匹配的是5擋手動變速箱,,并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,。
離合器踏板的行程和回饋力度還是相對合適的,其結(jié)合點(diǎn)比較容易找到,。油門的響應(yīng)積極,,起步時(shí)只要稍加給油,便可以輕松驅(qū)使,,不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,。不過擋位的表現(xiàn)要差一些,換擋時(shí)會有生澀感,。尤其是在我們評測時(shí),,迅速切入二擋的時(shí)候,,還會出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。
當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000-2500rpm時(shí),,啟騰EX80動力的輸出還是比較線性的,。這也是人們在日常駕駛時(shí),轉(zhuǎn)速指針經(jīng)常指向的一個(gè)區(qū)間,,因此其完全可以滿足日常的使用需求,。如果您想要再強(qiáng)一些的動力感受,或者完成一次超車,,將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到3000-3500rpm,,它還是會達(dá)到您的要求。不過,,這僅限于中低速行駛,,當(dāng)時(shí)速超過80km/h后,,它的加速感會開始變得遲緩,。這種情況在同級別車型中也基本都是如此。
測試車型的懸架結(jié)構(gòu)為:前麥弗遜式獨(dú)立懸架,、后五連桿式非獨(dú)立懸架,。相比于鋼板彈簧的后懸架,其還是偏于舒適的,,比較適合家用,。當(dāng)車輛通過瑣碎路面時(shí),懸架系統(tǒng)可以將一些小幅的振動過濾掉,。不過,,在經(jīng)過坎坷路面時(shí),后排還會存在一定的晃動感,。
好評理由:
差評理由: