■ 動力可滿足日常使用 擋位有些生澀
啟騰EX80有1.5L和1.2L兩種排量(1.2L車型將于今年3月上市),,本次我們的測試車型搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機,其型號為DAM15DL,。作為同級別對手的北汽威旺M30也采用了此款發(fā)動機,。該發(fā)動機的最大功率為116馬力(85千瓦)/6000rpm,最大扭矩為150�,!っ�/4500rpm,。傳動系統(tǒng),匹配的是5擋手動變速箱,,并采用前置后驅的驅動形式,。
離合器踏板的行程和回饋力度還是相對合適的,其結合點比較容易找到,。油門的響應積極,,起步時只要稍加給油,便可以輕松驅使,,不容易出現熄火的現象,。不過擋位的表現要差一些,換擋時會有生澀感,。尤其是在我們評測時,,迅速切入二擋的時候,還會出現打齒的現象,。
當發(fā)動機轉速維持在2000-2500rpm時,,啟騰EX80動力的輸出還是比較線性的。這也是人們在日常駕駛時,,轉速指針經常指向的一個區(qū)間,,因此其完全可以滿足日常的使用需求。如果您想要再強一些的動力感受,,或者完成一次超車,,將發(fā)動機轉速拉高到3000-3500rpm,它還是會達到您的要求,。不過,,這僅限于中低速行駛,當時速超過80km/h后,,它的加速感會開始變得遲緩,。這種情況在同級別車型中也基本都是如此,。
測試車型的懸架結構為:前麥弗遜式獨立懸架、后五連桿式非獨立懸架,。相比于鋼板彈簧的后懸架,,其還是偏于舒適的,比較適合家用,。當車輛通過瑣碎路面時,,懸架系統(tǒng)可以將一些小幅的振動過濾掉。不過,,在經過坎坷路面時,,后排還會存在一定的晃動感。
好評理由:
差評理由: