男人的責(zé)任洛杉磯試駕凱迪拉克CT6

時(shí)睦華

2016年02月01日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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作為行政、家庭兼顧的轎車,，成員舒適度是永恒的話題

　　我相信，CT6的車主坐在駕駛座自己開車的比例,，會(huì)比其它大型車車主都要高一點(diǎn),。這個(gè)結(jié)論來源于它的外型、定位以及后面我要分享的駕駛感受等各個(gè)部分,。因此,，它的前后排乘坐舒適度同樣重要。

　　與電吸門的缺失相似的一點(diǎn)是，CT6全系沒有配備空氣懸架,。工程師坦言,，有一方面是出于成本的考量，畢竟CT6的定位沒那么高,。此外,，MRC電磁懸架對于CT6舒適中帶運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)更加合適。

文章標(biāo)簽：大型車試駕評測海外試駕

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指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級別：中大型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息

變速箱：暫無信息

男人的責(zé)任 洛杉磯試駕凱迪拉克CT6