[汽車之家 海外試駕]  物質(zhì)在不斷運(yùn)動(dòng),，以此來不停進(jìn)化以適應(yīng)環(huán)境，如果沒有進(jìn)化,，也許我們現(xiàn)在依然是個(gè)單細(xì)胞生物,，也許像草履蟲那樣生命只有十幾個(gè)小時(shí)，也不需要為了房貸養(yǎng)孩子發(fā)愁了,。人類的進(jìn)化和對(duì)技術(shù)的不斷探索也讓工業(yè)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步,，最初我們會(huì)開著一輛只有100馬力的小鋼炮樂不思蜀，后來這數(shù)值增加到了200馬力,，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，現(xiàn)在的小鋼炮們動(dòng)輒就已經(jīng)擁有超過300馬力，有些更是在紐伯格林北環(huán)賽道創(chuàng)造出讓一眾高性能跑車緊張害怕的成績(jī),。

　　本文的主角就是這樣一個(gè)狠角色,，福特福克斯RS,，一輛擁有2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)到350馬力，靜止加速到100km/h只需要4.7秒的強(qiáng)力鋼炮,�,？赡苡行┤藢�(duì)這個(gè)概念還比較模糊，簡(jiǎn)單來說,，這數(shù)據(jù)已經(jīng)跟當(dāng)年法拉利360這樣的超級(jí)跑車不相上下,。

　　對(duì)我來說，此次試駕地點(diǎn)設(shè)在西班牙巴倫西亞,，除了景色優(yōu)美的山路,，這里還有一條賽道在等待我，鋼炮,、山路與賽道,，這搭配實(shí)在完美，說實(shí)話出發(fā)前一個(gè)月我就已經(jīng)有點(diǎn)興奮了,。當(dāng)然興奮的不止我一人,，飛機(jī)上來自美國(guó)Road&Track雜志的撰稿人也一路向我不厭其煩，一遍又一遍的重復(fù)對(duì)于這車有多么多么的期待,。

● �,？怂筊S是何方神圣

　　大多數(shù)人應(yīng)該都知道福特有款車叫福克斯,，它由長(zhǎng)安福特生產(chǎn),，每個(gè)月銷量可觀。對(duì)車更感興趣的人可能會(huì)知道�,？怂惯�有個(gè)性能版叫�,？怂筍T,，2013年引入中國(guó)，售價(jià)與豐田86相仿,，比國(guó)產(chǎn)的高爾夫GTI和思域Si略貴,。這就像是打游戲，每一關(guān)都會(huì)有一個(gè)小BOSS,，�,？怂购透？怂筍T就像是那個(gè)小BOSS,，而當(dāng)你來到最后一關(guān),，見到的最終BOSS就是福克斯RS,，�,？怂辜易宓捻敿�(jí)產(chǎn)品，最強(qiáng)有力的車型,。

　　第一代�,？怂筊S誕生于2002年,，我更愿意將它的誕生歸結(jié)于繼承Escort的精神，那個(gè)征戰(zhàn)于WRC賽場(chǎng)多年,，并取得兩次冠軍,，一款我在GT游戲中使用率頗高的賽車。第一代�,？怂筊S產(chǎn)量有限,，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，比ST版本更加強(qiáng)悍,，但依然采用前輪驅(qū)動(dòng)。第二代�,？怂筊S我相對(duì)來說更熟悉一些,，即使不在維基百科上亂翻也能說出很多內(nèi)容。這代車型使用了2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，后期還追加了RS500版本,，這代車型也是采用前輪驅(qū)動(dòng)。前兩代車型有個(gè)雖然在當(dāng)時(shí)都有不錯(cuò)的性能,，但采用前輪驅(qū)動(dòng)是一個(gè)主要矛盾,，即使有限滑差速器和獨(dú)特的前懸架在努力工作，但依然無法完全避免這種狀況發(fā)生,，在TopGear當(dāng)年的節(jié)目中,，直線加速依然會(huì)出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向的情況,。

　　第三代福克斯RS的最大進(jìn)化在于驅(qū)動(dòng)形式,，四輪驅(qū)動(dòng)解決前兩代產(chǎn)品先天性的不足,。不過工程師的奇思妙想并沒有到此結(jié)束，不是簡(jiǎn)單的用傳動(dòng)軸將前后橋簡(jiǎn)單連接就結(jié)束了,。新一代�,？怂筊S的后橋才是亮點(diǎn)中的亮點(diǎn)，來自于GKN的四驅(qū)系統(tǒng),，在后橋放置了兩套電控多片式離合器,，當(dāng)系統(tǒng)認(rèn)為必要時(shí)，動(dòng)力可以在兩個(gè)后輪之間按比例分配,，這一比例是0-100%,。為了讓這個(gè)功能能夠不僅僅是提升性能這么簡(jiǎn)單，工程師提供了一個(gè)漂移選項(xiàng),。以往我們想到駕駛樂趣就會(huì)想到后驅(qū),，四驅(qū)通常代表著穩(wěn)定，但這次也可以變得有趣了,。

　　外觀方面,，縱然有著夸張的空氣套件，但這些卻并非只是為了引人注目,，每個(gè)零件都有其用途,，比如大尺寸的進(jìn)氣格柵，車尾的擴(kuò)散器,，頂部的擾流板等,。