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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 對比測試 正文

差異競爭 帕薩特/速派/蒙迪歐對比測試

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  [汽車之家 專業(yè)評測帕薩特去年賣了20萬臺,這絕對不是一個小數(shù)目,,出色的銷量也讓其成為中型車市場站在金字塔頂端的車型。如今新帕薩特推出了,,我們自然也格外關(guān)注,,關(guān)于新帕薩特的單車內(nèi)容已經(jīng)完成了1.8T和2.0T車型的性能測試,也對于消費(fèi)者究竟買哪款更劃算給出了建議,。那么在這些內(nèi)容之后,,應(yīng)該開始對比測試了。

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  為此我們找來了兩位對手,,上汽大眾斯柯達(dá)速派長安福特蒙迪歐,。選速派的理由很簡單,斯柯達(dá)與大眾有密切聯(lián)系,,而速派也正是大眾最新的橫置發(fā)動機(jī)平臺——MQB平臺上首款國產(chǎn)的中型車,,代表著大眾在這一領(lǐng)域的最新技術(shù)。選蒙迪歐的理由就更簡單,,它長得漂亮,,人都是喜歡美的東西,另外在調(diào)校方面,,它比另外兩款車更注重駕駛方面的體驗(yàn),,帶有一定差異化的定位也是能夠讓我們更好體驗(yàn)帕薩特與對手的不同。

● 車型與價格:

上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG御尊版

  我們選擇了帕薩特380TSI DSG御尊版(下文簡稱帕薩特),、速派380TSI DSG旗艦版(下文簡稱速派)以及蒙迪歐 2.0L GTDi240旗艦型(下文簡稱蒙迪歐),。三款車的售價分別是25.79萬元、27.68萬元以及26.58萬元,�,?吹竭@里可能有些讀者會產(chǎn)生疑問,帕薩特與速派有很大的價差,,是否會產(chǎn)生影響,。對于這個問題,我想說這不是問題,,因?yàn)槲覀冞@款車選裝了多項配置,,并且是我們也認(rèn)為這些配置都非常有實(shí)際意義,,比如DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng),它的魔力可以讓一輛歐系車像老式的美國車一樣,,在高架環(huán)路上表現(xiàn)出坐船一樣的舒適感,;再比如LED大燈、車道保持,、自動泊車和Dynaudio音響,,對于安全性和舒適性都有很大幫助;另外這亮閃閃的18英寸鋁合金輪圈也是選裝的,,換了之后視覺效果更好,。這三件選裝包的價格分別為7000元、1.5萬元以及2000元,。經(jīng)過選配之后,,帕薩特的售價為28.19萬元,價格要比速派還要高一些,。

● 當(dāng)穩(wěn)重對上激情

  雖然車型新,,但經(jīng)過信息的輪番轟炸之后,我想很多人對于帕薩特的外形已經(jīng)熟悉的不能再熟悉了,。穩(wěn)重是這款車的最簡明的解讀,,也是帕薩特系列長久以來的特點(diǎn)。沒什么特別出彩的設(shè)計,,不需要特意的追隨潮流,,但在細(xì)節(jié)上卻值得慢慢欣賞。而也正是這穩(wěn)重的風(fēng)格,,更符合大多數(shù)中國消費(fèi)者的需求,,才促成了那龐大的年銷量數(shù)字。

上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG御尊版

上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG御尊版

上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG御尊版

上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG御尊版

  斯柯達(dá)自從新一代明銳開始就走起了年輕的路線,,擺脫了此前的沉悶和老氣橫秋,,新一代速派的外形確實(shí)能吸引周圍人的注意,,硬朗的線條和犀利的設(shè)計,,說實(shí)話我很喜歡這造型。

上汽大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

上汽大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

上汽大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

上汽大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

上汽大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

  蒙迪歐應(yīng)該是三款車中上市時間最長的,,不過放在一起卻不顯過時,,那像極了阿斯頓馬丁的大嘴應(yīng)該是很多人選擇它的一個重要原因。人很容易因?yàn)橐粋好看的外表就產(chǎn)生沖動,,放在買車這上面也是如此,,不去考慮蒙迪歐的其他素質(zhì)表現(xiàn),光外表就能讓一部分人掏腰包了,。

長安福特 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型

長安福特 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型

長安福特 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型

長安福特 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型

  車身尺寸方面,,帕薩特的長寬高為4872mm×1834mm×1484mm,,速派為4861mm×1865mm×1489mm,蒙迪歐為4860mm×1854mm×1480mm,。軸距方面,,帕薩特為2803mm,速派為2841mm,,蒙迪歐為2850mm,。尺寸上帕薩特最長,速派最寬最高,,而蒙迪歐擁有最長的軸距,。

 上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG御尊版

  車身造型方面,帕薩特更像傳統(tǒng)的三廂轎車,,有著一個明顯的車尾,。速派由于掀背式的設(shè)計,所以C柱傾斜很緩,,使車尾更短小,。蒙迪歐雖然是三廂造型,但偏運(yùn)動的風(fēng)格使得其尾部線條與速派相似,,此外這款車在歐洲還有掀背版本,,我親眼見過之后覺得那后背就像是多出了一塊肉,駝背的效果并不如三廂版這般線條流暢,。另外自從蒙迪歐取消了車尾的那小巧的擾流板之后,,我始終覺得那里還是差點(diǎn)什么,現(xiàn)在的造型不如有擾流板那樣協(xié)調(diào),。但從另一方面來說,,少了那個花哨的擾流板,蒙迪歐也更容易被大多數(shù)人接受,。

上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG御尊版

上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG御尊版

  本段點(diǎn)評:

  新帕薩特對外形進(jìn)行了簡單修飾,,從而煥發(fā)青春。速派在斯柯達(dá)最新家族設(shè)計語言的作用下,,逐漸走向年輕化,,而這外形也足夠吸引人了。蒙迪歐的外形更無須多講,,酷似阿斯頓·馬丁的前臉是它用來吸引消費(fèi)者的殺手锏,。

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